Hava Sahası Sektör Tasarımı İçin Model Önerisi
Öz
Teknolojinin havacılık alanında sağladığı yenilikler hava sahasının her geçen gün daha da kalabalık hale gelmesine sebep olmaktadır. Farklı amaçlar için üretilen farklı hava araçları hava sahasında yerini almaktadır. Bu yüzden hava trafiğini yönetmek daha da zor hale gelmektedir. Hava sahası sektör tasarımı, bir diğerdeyişle hava sahası sorumluluk sahalarının belirlenmesi hava trafik yönetim probleminin özel bir alanıdır. Hava trafik otoritesi, iş yükü ve kontrolör kapasitesi açısından yönetilebilir sektörler elde etmek üzere bölünecek sektör sayısına karar vermektedir. Bir sektördeki tüm hava araçları bir kontrolör ekibi tarafından yönetilir ve sektörlerin sınırları değiştirilerek aralarında iş yükü farkının en küçüklenmesi istenmektedir.
Bu çalışmada dengeli iş yüküne sahip hava sahası sektörleri elde edebilen araç rotalama problemi tabanlı bir matematiksel model önerilmektedir. Model hava sahasının coğrafi referans sistemine göre dörtgenlere bölünmüş olmasına dayanmaktadır. Hava sahası simetrik bir serim olarak tanımlanmaktadır. Geliştirilen modelile,Türkiye hava sahası için rassal olarak türetilmiş bir iş yükü senaryosu kullanılarak çözüm bulunmuş, bu yaklaşımın hava sahası sektörizasyonunda kullanılabileceği gösterilmiştir.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Gianazza, D.,“Forecasting Workload And Airspace Configuration With Neural Networks And Tree Search Methods”, Artificial Intelligence, Cilt 174, No 7, 530-549, 2010.
- Tang, J., Alam, S., Lokan, C.,Abbass, H. A., “A Multi-Objective Approach For Dynamic Airspace Sectorization Using Agent Based And Geometric Models”,Transportation Research Part C: Emerging Technologies, Cilt 21, No 1, 89-121, 2012.
- Zelinski, S., “A Comparison of Algorithm Generated Sectorizations”, Air Traffic Control Quarterly, Cilt 18, No 3, 279, 2010.
- Trandac, H.,Duong, V.,Baptiste, P. “Optimized Sectorization of Airspace With Constraints”,InProc. of 5th Europe/USA ATM R&D Seminar, 2003.
- Brinton, C. R.,Pledgie, S., “Airspace Partitioning Using Flight Clustering and Computational Geometry”, Digital Avionics Systems Conference, Saint Paul, 3.B.3-1 - 3.B.3-10, 2008.
- Delahaye, D., “Airspace Sectoring by Evolutionary Computation”, Spatial Evolutionary Modeling, New York, 203-233, 2001.
- Xue, M.. “Airspace Sector Redesign Based on Voronoi Diagrams”, Journal of Aerospace Computing, Information, and Communication, Cilt 6, No 12, 624-634, 2009.
- Delahaye, D.,Alliot, J. M., Schoenauer, M.,Farges, J. L., “Genetic Algorithms for Partitioning Airspace”, 10th Conference on Artificial Intelligence for Applications, 291-297, San Antonia, 1994.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
-
Yayımlanma Tarihi
14 Aralık 2016
Gönderilme Tarihi
26 Mayıs 2015
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2016 Cilt: 31 Sayı: 4