TAM ELEKTRİKLİ ARAÇLAR İÇİN ÖZGÜN BİR ENERJİ YÖNETİM SİSTEMİ UYGULAMASI
Öz
Tam elektrikli araçlar (TEA) tüm gücünü elektriksel kaynaklardan alan elektrikli araçlardır. Fosil yakıt kullanılmaması sebebiyle en temiz ulaşım alternatifidir ve gelecekte daha da yaygınlaşması beklenmektedir. TEA’ların en belirgin dezavantajları menzillerinin kısa olması, yüksek performans istenen durumlarda yetersiz kalmaları ve batarya ömürlerinin kısalığıdır. Bu çalışmada özgün bir batarya-batarya hibrit enerji sistemi tanıtılmaktadır. Sistem modülerlik ve uyumluluk esaslarına bağlı olarak hücre seviyesinde enerji yönetim stratejisine sahiptir. Ayrıca önerilen sistem ile aktif batarya gerilim dengelemesi de yapılmaktadır. Sistem basit bir kontrol şeması içeren yarı aktif hibridizasyon stratejisine sahiptir ve yol bilgisinden bağımsız olarak verimli bir enerji yönetimi sağlanmaktadır. Çalışmada sistem ve kontrol stratejisi detaylı olarak aktarılmıştır. Hem batarya dengeleme hem de enerji yönetimi özelliklerinin gösterilebilmesi için farklı senaryolar altında sistemin benzetimi yapılmıştır. Sistemin bataryaların çalışma süresini yaklaşık 2 kat uzattığı benzetim sonuçları ile desteklenmiş, enerji transferi esnasında sistemin verimliliğinin % 95’in üzerinde olduğu deneysel sonuçlar ile gösterilmiştir.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Sezer İ., Theoretical investigation of the effects of diesel fuel, biodiesel fuel and their blends on internal combustion engines, Journal of the Faculty of Engineering and Architecture of Gazi University, 31 (4), 799-812, 2016.
- Balbaşı M., Şahin A., Symmetrical supercapacitor application with low activated carbon content, Journal of the Faculty of Engineering and Architecture of Gazi University, 30 (4), 683-692, 2015.
- Nazri G.A. ve Pistoia G., Lithium Batteries, Science and Technology, Springer Science & Business, New York, A. B. D., 2008.
- Obreja V.V.N., On the performance of supercapacitors with electrodes based on carbon nanotubes and carbon activated material-A review, Physica E: Low-dimensional Systems and Nanostructures, 40 (7), 2596-2605, 2008.
- Ceylan M., Sarıkurt T., Balıkçı A., A novel lithium-ion polymer battery model for hybrid/electric vehicles, 23rd International Symposium on Industrial Electronics (ISIE), İstanbul-Türkiye, 366-369, 01-04 Haziran, 2014.
- Sarıkurt T., Ceylan M., Balıkçı A., An analytical battery state of health estimation method, 23rd International Symposium on Industrial Electronics (ISIE), İstanbul-Türkiye, 1605-1609, 01-04 Haziran, 2014.
- Köhler U., Kümpers J., Ullrich M., High performance nickel-metal hydride and lithium-ion batteries, J. Power Sources, 105(1), 139-144, 2002.
- Winter M., Brodd R.J., What are batteries, fuel cells, and supercapacitors?, Chem Rev. , 104(10), 4245-4269, 2004.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
-
Yayımlanma Tarihi
12 Haziran 2017
Gönderilme Tarihi
11 Şubat 2016
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2017 Cilt: 32 Sayı: 2
APA
Sarıkurt, T., & Balıkçı, A. (2017). TAM ELEKTRİKLİ ARAÇLAR İÇİN ÖZGÜN BİR ENERJİ YÖNETİM SİSTEMİ UYGULAMASI. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, 32(2). https://doi.org/10.17341/gazimmfd.322153
AMA
1.Sarıkurt T, Balıkçı A. TAM ELEKTRİKLİ ARAÇLAR İÇİN ÖZGÜN BİR ENERJİ YÖNETİM SİSTEMİ UYGULAMASI. GUMMFD. 2017;32(2). doi:10.17341/gazimmfd.322153
Chicago
Sarıkurt, Türev, ve Abdulkadir Balıkçı. 2017. “TAM ELEKTRİKLİ ARAÇLAR İÇİN ÖZGÜN BİR ENERJİ YÖNETİM SİSTEMİ UYGULAMASI”. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 32 (2). https://doi.org/10.17341/gazimmfd.322153.
EndNote
Sarıkurt T, Balıkçı A (01 Haziran 2017) TAM ELEKTRİKLİ ARAÇLAR İÇİN ÖZGÜN BİR ENERJİ YÖNETİM SİSTEMİ UYGULAMASI. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 32 2
IEEE
[1]T. Sarıkurt ve A. Balıkçı, “TAM ELEKTRİKLİ ARAÇLAR İÇİN ÖZGÜN BİR ENERJİ YÖNETİM SİSTEMİ UYGULAMASI”, GUMMFD, c. 32, sy 2, Haz. 2017, doi: 10.17341/gazimmfd.322153.
ISNAD
Sarıkurt, Türev - Balıkçı, Abdulkadir. “TAM ELEKTRİKLİ ARAÇLAR İÇİN ÖZGÜN BİR ENERJİ YÖNETİM SİSTEMİ UYGULAMASI”. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 32/2 (01 Haziran 2017). https://doi.org/10.17341/gazimmfd.322153.
JAMA
1.Sarıkurt T, Balıkçı A. TAM ELEKTRİKLİ ARAÇLAR İÇİN ÖZGÜN BİR ENERJİ YÖNETİM SİSTEMİ UYGULAMASI. GUMMFD. 2017;32. doi:10.17341/gazimmfd.322153.
MLA
Sarıkurt, Türev, ve Abdulkadir Balıkçı. “TAM ELEKTRİKLİ ARAÇLAR İÇİN ÖZGÜN BİR ENERJİ YÖNETİM SİSTEMİ UYGULAMASI”. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, c. 32, sy 2, Haziran 2017, doi:10.17341/gazimmfd.322153.
Vancouver
1.Türev Sarıkurt, Abdulkadir Balıkçı. TAM ELEKTRİKLİ ARAÇLAR İÇİN ÖZGÜN BİR ENERJİ YÖNETİM SİSTEMİ UYGULAMASI. GUMMFD. 01 Haziran 2017;32(2). doi:10.17341/gazimmfd.322153
Cited By
Elektrikli Araç Batarya Aktif Dengeleme Sistemleri için Çift Yönlü Flyback Dönüştürücü Tasarımı
Journal of Polytechnic
https://doi.org/10.2339/politeknik.912393Kullanıcı Perspektifli Çok Kriterli Karar Verme ile Elektrikli Araçlarda Batarya Seçimi
Uluslararası Muhendislik Arastirma ve Gelistirme Dergisi
https://doi.org/10.29137/umagd.906805Electrically Driven VTOL Flying Car Designing and Aerodynamic Analysis
European Journal of Science and Technology
https://doi.org/10.31590/ejosat.910516Farklı sargı yapılarının tekerlek içi fırçasız doğru akım motorlarının verimi üzerindeki etkilerinin incelenmesi
Gazi Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Dergisi
https://doi.org/10.17341/gazimmfd.57164918650 lityum-iyon ve 6HR61 nikel-metal hidrit tekrar şarj edilebilir pillerinin elektrokimyasal empedans analizi
Gazi Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Dergisi
https://doi.org/10.17341/gazimmfd.463280Elektrikli otomobillerde sürüş konforu için optimal batarya konumlarının lineer olmayan bir yarım taşıt süspansiyon modeli kullanılarak belirlenmesi
Gazi Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Dergisi
https://doi.org/10.17341/gazimmfd.1181623