Nano magnezyum spinel ve kolemanit ile bitümün performans özelliklerinin geliştirilmesi
Öz
Bu çalışmada modifiye edilmiş bitümün tekerlek izi, yorulma dayanımı ve soğuk hava performansındaki değişimlerin gözlenmesi amaçlanmıştır. Bu bağlamda modifiye ve normal bitüm numuneleri üzerinde Penetrasyon, Yumuşama Noktası, Dönel Viskozimetre gibi geleneksel bitüm deneylerinin yanı sıra, Dinamik Kesme Reometresi (DSR), Dönel İnce Film Etüvü (RTFO), Basınçlı Yaşlandırma Kabı (PAV) ve Kiriş Eğilme Reometresi (BBR) gibi Superpave bitüm deneyleri gerçekleştirilmiştir. 50/70 penetrasyonlu bitümü modifiye etmek amacıyla katkı malzemesi olarak nano magnezyum spinel oksit ve kolemanit kullanılmıştır. Mikro boyuttaki katkı maddeleri mekanik aşındırma yöntemiyle dane çapı nano boyuta (100-300 nm) gelecek şekilde öğütülmüştür. Bitüm ağırlığınca %1, 3, 5 ve 8 oranlarında katkıya sahip modifiye bitüm numuneleri hazırlanmıştır. Modifiye bitüm 150°C sıcaklıkta, 1500 rpm kapasiteli mekanik karıştırıcı ile 30 dakika boyunca karıştırmak suretiyle hazırlanmıştır.
Deney sonuçlarından, her iki katkı malzemesi ile yapılan modifiye işleminin bitümün yüksek sıcaklıklarda tekerlek izi dayanımını önemli ölçüde artırdığı tespit edilmiştir. Nano magnezyum spinel oksit ve kolemanit için %8 nano katkı oranında normal bitüme kıyasla yenilme sıcaklığında yaklaşık 4°C artış sağlanmıştır. Yorulma deney sonuçlarına göre, 25°C deney sıcaklığında %5 nano magnezyum spinel oksit ve %5 nano kolemanit ile modifiye edilen numunelerde G*. Sinδ yorulma direnç parametresindeki azalma sırasıyla %46 ve %60’dır. Kiriş Eğilme Reometresi deney sonuçları her iki katkı ile yapılan modifiye işlemi sonucunda numunelerin sünme rijitliğinin arttığını göstermektedir.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Geçkil T., “Siyah Karbonun Bitümlü Sıcak Karışımların Özelliklerine Etkisinin İncelenmesi”, Doktora Tezi, Fırat Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Elazığ, 2008.
- Aziz M.A., Bull J.W., Herabat P., Hoque Z., Cheu R.L.,Jiang Y., Johnston I., “ The Handbook of Highway Engineering”, Fwa T.F., CRC Press Taylor&Francis Group, USA, 2006.
- Kutluhan S., Ağar E., “ Bitümlü Sıcak Karışımlarda Tekerlek İzi Oluşumunu Etkileyen Faktörler ve Azaltmaya Yönelik Öneriler”, İTÜ Mühendislik Dergisi, 8 (6) 179-191, 2009.
- “ The Shell Bitumen Handbook”, Read J., Whiteoak D., Thomas Telford Publishing, Fifth Edition, London, 2003.
- Gürmen S., Ebin B., “Nano Partiküller ve Üretim Yöntemleri”, TMMOB Metalurji Mühendisleri Odası Metalurji Dergisi,150, 31-37, 2008.
- Steyn W.J., “Applications of Nanotechnology in Road Pavement Engineering”, Nanotechnology in Civil Infrastructure, Gopalakrishnan K., Birgisson B., Taylor P., Okine N.A., Springer, 49-83, 2011.
- Santagata E., Baglieri O., Tsantilis L.,Brignone I., “Effect of sonication on high temperature properties of bituminous binders reinforced with nano-additives”, Construction And Building Materials, 75, 395-403, 2015.
- Galooyak S.S., Palassi M., Goli A., Farahani H.Z., “Performance Evaluation of Nano-silica Modified Bitumen”, International Journal Of Transportation Engineering, 3 (1), 55-66, 2015.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
-
Yayımlanma Tarihi
14 Ağustos 2018
Gönderilme Tarihi
16 Ocak 2017
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2018 Cilt: 33 Sayı: 3
Cited By
Selenizza doğal asfaltının bitümlü bağlayıcının geleneksel ve reolojik özelliklerine etkisi
Gazi Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Dergisi
https://doi.org/10.17341/gazimmfd.954272Rekatif Polimer Modifiye Bitümlerin Kürleme Sürelerinin Deformasyon ve Çatlama Davranışına Etkisi
Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi Fen ve Mühendislik Bilimleri Dergisi
https://doi.org/10.53501/rteufemud.1569929Hot Mixture Performances of Bituminous Binders Modified with Soybean Oil
Advances in Civil Engineering Materials
https://doi.org/10.1520/ACEM20200015STRENGTH AND MICROSTRUCTURAL ANALYSIS OF NANO POWDER AND BASALT FIBRE REINFORCED RCC PAVEMENT CONCRETE
Gazi University Journal of Science Part A: Engineering and Innovation
https://doi.org/10.54287/gujsa.1647353