TR
Marmara denizi dip tarama malzemesinin yol inşaatında yeniden kullanım potansiyeli
Öz
Günümüzde, çeşitli amaçlarla gerçekleştirilen deniz tarama uygulaması sonucunda elde edilen malzemeler artık atık olarak görülmemekte ve farklı alanlarda yeniden kullanım potansiyelleri araştırılmaktadır. Bu çalışmada, denizlerde yürütülen tarama işlemleri sonucunda elde edilen malzemelerin çimento ve kireç katkısı ile iyileştirilerek, mühendislik özelliklerinde ki değişimler incelenmiş ve bu iyileştirme sonucunda dip tarama malzemesinin yol altyapı tabakalarında yeniden kullanım potansiyeli irdelenmiştir. Saf halde bulunan ve hazırlanan karışımlar üzerinde Kıvam limit deneyleri, minyatür kompaksiyon ve serbest basınç deneyleri uygulanmıştır. Serbest basınç deneyi 1,7 ve 28 gün gün kür koşulları için tekrarlanmıştır. Yapılan deneyler sonucunda, eklenen çimento ve kireç oranının artmasıyla numunelerin plastik limitlerinin arttığı ile buna bağlı olarak plastisite indislerinin azaldığı tespit edilmiştir. Tüm oranlardaki çimento ve kireç katkıları ve artan kür süresi, malzemenin serbest basınç dayanımını arttırmıştır. Yapılan çimento ve kireç katkısı ile zemin özelliklerinin iyileştiği ve yol altyapı tabakalarında kullanıma uygun olduğu tespit edilmiştir.
Anahtar Kelimeler
Teşekkür
Yazarlar, deneylerde kullanılan numunelerin temin edilmesini sağladıkları için Tübitak DİPTAR projesi üyelerine teşekkürü borç bilir.
Kaynakça
- Environmental Protection Agency (EPA), European Waste Catalogue and Hazardous Waste List, County Wexford, Ireland, 2002.
- Başar, H.M., Güzel, B., Erdoğan P.Ö., Tolun, L., Determination of the environmental effects of Turkey's marine dredged materials prior to beneficial use: Commercial ports & fishery harbours, Journal of the Faculty of Engineering and Architecture of Gazi University, 32 (4), 1063-1076, 2017.
- OSPAR Commission, OSPAR annual report on dumping and placement of wastes or other matter at sea in 2015, Environmental Impacts of Human Activities Series, 8, 2017.
- Bray R.N., Bates A.D. ve Land J.M., Dredging a Handbook for Engineers, Butterworth-Heinemann, Oxford, BK, 1996.
- U.S. Army Corps of Engineers ve Environmental Protection Agency (EPA), Evaluating Environmental Effects Of Dredged Material Management Alternatives --A Technical Framework, Washington, DC, A.B.D., 2004.
- International Maritime Organization (IMO), The Convention on the Prevention of Marine Pollution by Dumping of Wastes and Other Matter, London Convention, London, United Kingdom, 1972.
- Aouad G., Laboudigue A., Gineys N., Abriak N. E., Dredged sediments used as novel supply of raw material to produce Portland cement clinker, Cement & Concrete Composites, 34 (6), 788-793, 2012.
- Chikouche M. A., Ghorbel E., Bibi M., The possibility of using dredging sludge in manufacturing cements: Optimization of heat treatment cycle and ratio replacement, Constr. Build. Mater., 106, 330-341, 2016.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
Mühendislik
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yayımlanma Tarihi
10 Kasım 2021
Gönderilme Tarihi
29 Haziran 2020
Kabul Tarihi
22 Mayıs 2021
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2022 Cilt: 37 Sayı: 1
APA
Bayram Coşkun, E., & Teymur, B. (2021). Marmara denizi dip tarama malzemesinin yol inşaatında yeniden kullanım potansiyeli. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, 37(1), 219-234. https://doi.org/10.17341/gazimmfd.760285
AMA
1.Bayram Coşkun E, Teymur B. Marmara denizi dip tarama malzemesinin yol inşaatında yeniden kullanım potansiyeli. GUMMFD. 2021;37(1):219-234. doi:10.17341/gazimmfd.760285
Chicago
Bayram Coşkun, Ece, ve Berrak Teymur. 2021. “Marmara denizi dip tarama malzemesinin yol inşaatında yeniden kullanım potansiyeli”. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 37 (1): 219-34. https://doi.org/10.17341/gazimmfd.760285.
EndNote
Bayram Coşkun E, Teymur B (01 Kasım 2021) Marmara denizi dip tarama malzemesinin yol inşaatında yeniden kullanım potansiyeli. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 37 1 219–234.
IEEE
[1]E. Bayram Coşkun ve B. Teymur, “Marmara denizi dip tarama malzemesinin yol inşaatında yeniden kullanım potansiyeli”, GUMMFD, c. 37, sy 1, ss. 219–234, Kas. 2021, doi: 10.17341/gazimmfd.760285.
ISNAD
Bayram Coşkun, Ece - Teymur, Berrak. “Marmara denizi dip tarama malzemesinin yol inşaatında yeniden kullanım potansiyeli”. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 37/1 (01 Kasım 2021): 219-234. https://doi.org/10.17341/gazimmfd.760285.
JAMA
1.Bayram Coşkun E, Teymur B. Marmara denizi dip tarama malzemesinin yol inşaatında yeniden kullanım potansiyeli. GUMMFD. 2021;37:219–234.
MLA
Bayram Coşkun, Ece, ve Berrak Teymur. “Marmara denizi dip tarama malzemesinin yol inşaatında yeniden kullanım potansiyeli”. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, c. 37, sy 1, Kasım 2021, ss. 219-34, doi:10.17341/gazimmfd.760285.
Vancouver
1.Ece Bayram Coşkun, Berrak Teymur. Marmara denizi dip tarama malzemesinin yol inşaatında yeniden kullanım potansiyeli. GUMMFD. 01 Kasım 2021;37(1):219-34. doi:10.17341/gazimmfd.760285
Cited By
Afşin-Elbistan uçucu külü ve Bitlis volkanik tüfünün yüksek plastisiteli kile etkileri
Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi
https://doi.org/10.17341/gazimmfd.1441636