ÇİFT YAKIT ENJEKSİYONLU BUJİ ATEŞLEMELİ BİR MOTORDA LPG KULLANIM ORANININ PERFORMANS VE EMİSYON KARAKTERİSTİKLERİNE ETKİSİ

Öz

Bu çalışmada, benzin ve LPG enjeksiyon sistemine sahip buji ateşlemeli bir motorda LPG kullanım oranının motor performansı, emisyonlar ve yakıt ekonomisine olan etkisi incelenmiştir. Bu amaçla dört silindirli buji ateşlemeli motora sahip bir taşıt çift yakıt ile çalışabilecek şekilde modifiye edilmiştir. Çift yakıtlı çalışmada püskürtülen yakıt miktarları aynı ısıl değerlerin elde edilebilmesine göre hesaplanmıştır. Deneyler taşıt dinamometresinde, farklı LPG kullanım oranlarında (ısıl değer olarak %0, %25, %50, %75, %100), sabit devirde (3800 d/d) ve değişik motor yüklerinde (%5, %30, %60, %90) gerçekleştirilmiştir. Deneyler tüm LPG kullanım oranlarında egzoz emisyonları ve yakıt ekonomisi açısından benzine göre olumlu sonuçlar vermiştir. Motor performansı açısından ise yalnız %25 LPG kullanım oranında olumlu sonuçlar elde edilmiştir.

Anahtar Kelimeler

• Alternatif yakıtlar, çift yakıt, LPG, benzin, motor performansı, emisyonlar.

Kaynakça

1. Smith, W. J., Timoney, D. J. ve Lynch, D.P.,
2. “Emissions and Efficiency Comparison of Gasoline
3. and LPG Fuels in a 1.4 litre Passenger Car Engine”,
4. SAE Paper, 972970, 1997.
5. İçingür, Y., ve Haksever, R., “Using of LPG for
6. Internal Combustion Engines-Experimental Analysis
7. of Its Effects on Performance and Emission”, Journal
8. of Polytechnic, Cilt 1, No 3-4, 69-76, 1998.

9. Dinler, N., ve Yücel, N., “Alternatif Yakıt Olarak
10. LPG Kullanan İki Motorun Performansının Deneysel
11. İncelenmesi”, LPG ve CNG Uygulamaları
12. Sempozyumu, TMMOB Makine Mühendisleri Odası,
13. Ankara, 93–100, 2003.
14. Murillo, S., Míguez, J.L., Porteiro, J., Lopez, G.L.M.,
15. Granada, E. ve Morán, J.C., “LPG: Pollutant Emission
16. and Performance Enhancement for Spark-Ignition
17. Four Strokes Outboard Engines”, Applied Thermal
18. Engineering, Cilt 25, No13, 1882-1893, 2005.
19. Kim, C.U. ve Bae, C.S., “Specated Hydrocarbon
20. Emissions from A Gas-Fuelled Spark-Ignition Engine
21. with Various Operating Parameters”, Journal of
22. Automobile Engineering, Cilt 214, No 7, 795-808,
23. -
24. Akbaş, A., Sekmen, Y. ve Erduranlı, P., “Sıkıştırma
25. Oranı Artışının LPG ile Çalışan Buji ile Ateşlemeli
26. Taşıt Motorunun Gücü ve Yakıt Ekonomisine Etkisi”,
27. Makina Tasarım ve İmalat Dergisi, Cilt 5, No 1, 29-
28. , 2003.
29. Çelik, M.B. ve Balki, M.K., ‘‘Düşük Güçlü Bir
30. Motorda Farklı Sıkıştırma Oranlarında LPG
31. Kullanımının Performans ve Emisyonlara Etkisi’’,
32. Gazi Üniv. Müh. Mim. Fak. Der., Cilt 22, No 1, 81-
33. , 2007.
34. Sayın, C., Çanakçı, M., Kılıçaslan, İ. ve Özsezen N.,
35. ‘‘Çift Yakıt (Benzin+Lpg) Kullanımının Motor
36. Performansı ve Emisyonlar Üzerine Etkisinin
37. Deneysel Analizi’’, Gazi Üniv. Müh. Mim. Fak.
38. Der., Cilt 20, No 4, 483-490, 2005.
39. Sierens, R., ‘‘Experimental and Theoretical Study of
40. Liquid LPG Injection’’, SAE Paper, 922363, 1992.
41. Sim, H., Lee, K., Chung, N. ve Sunwoo, M., ‘‘A study
42. on the injection characteristics of a liquid-phase
43. liquefied petroleum gas injector for air–fuel ratio
44. control’’, Proc. IMechE Part D: J. Automobile
45. Engineering, Cilt 219, 1037-1046, 2005.
46. Kwak, H., Myung, C.L., ve Park, S., ‘‘Experimental
47. investigation on the time resolved THC emission
48. characteristics of liquid phase LPG injection (LPLi) engine
49. during cold start’’, Fuel, Cilt 86, 1475–1482, 2007.
50. Yoong, A.P.F. ve Watkins, A.P., ‘‘Modelling of
51. liquefied petroleum gas spray development,
52. evaporation and combustion’’, IMechE: Int. J.
53. Engine Res., Cilt 5, No 6, 469- 497, 2004.
54. Karamangil, M.I., “Development of the Autogas and
55. LPG-powered Vehicle Sector in Turkey: A Statistical
56. Case Study of the Sector for Bursa”, Energy Policy,
57. Cilt 35, 640–649, 2007.
58. Voltran Alternative Fuel Systems, Voltran
59. Installation Manual, Istanbul, 1-49, 2007.
60. Lee, D., Cho, S., Lee, B., Ko, Seil., Park, J. ve Choi,
61. J., ‘‘Enhancement of volumetric efficiency in a
62. gaseous LPG injection engine’’, The 13th
63. International Pacific Conference on Automotive
64. Engineering, 2006.
65. Puhan, S., Vedaraman, N., Rama, B.V.B.,
66. Sankarnarayananb, G. ve Jeychandranb, K., ‘‘Mahua
67. oil (Madhuca Indica seed oil) methyl ester as
68. biodiesel-preparation and emission characterstics’’,
69. Biomass and Bioenergy.
70. Kodah, Z. ve Soliman, S., “Combustion in a Spark
71. Ignition Engine”, Applied Energy, Cilt 66, 237-250,
72. -