LASTİK AGREGALI BETONLARDA ELASTİSİTE MODÜLÜNÜN DENEYSEL VE TEORİK OLARAK İNCELENMESİ

Öz

Bu çalışmada, atık lastiklerden beton içinde kullanmak amacıyla ince ve iri lastik agregalar üretilmiştir. Bu lastik
agregalar normal agrega ile sırasıyla % 5, 10, 15 ve 20 oranlarında hacimsel olarak yer değiştirilmek suretiyle
lastik agregalı betonlar elde edilmiştir. Üretilen lastik agregalı betonların fiziksel ve mekanik özellikleri
belirlenmiştir. Eğilmede çekme deneylerinin yapılabilmesi için 100x100x500 mm ebatlarında kiriş numuneler
hazırlanmıştır. Bu numuneler eğilmede çekme deneylerine tabi tutularak deney esnasında kirişlerin orta
noktalarından elde edilen sehim miktarları ölçülmüştür. Bu sehim miktarlarından faydalanarak üretilen lastik
agregalı betonların elastisite modülleri belirlenmiştir. Ayrıca, üretilen lastik agregalı betonların elastisite
modülleri çeşitli ülkelerin standartlarında önerilen ampirik formüllerle de hesaplanmıştır. Deneysel olarak
belirlenen elastisite modülleri ile ampirik formüllerle hesaplanan elastisite modülleri arasındaki ilişki
belirlenmeye çalışılmıştır. Sonuç olarak, betondaki lastik miktarı arttıkça deneysel verilerle hesaplanan elastisite
modülleri ile ampirik formüllerle hesaplanan elastisite modülleri arasındaki ilişkinin azaldığı belirlenmiştir.
Ancak, Amerika Beton Enstitüsü (ACI) tarafından önerilen formül ile deneysel olarak hesaplanan elastisite
modülü arasında oldukça yüksek bir ilişki olduğu görülmüştür.

Anahtar Kelimeler

• Lastik agregalı beton, atık taşıt lastikleri, elastisite modülü.

Kaynakça

1. Emiroğlu, M., Atık Taşıt Lastiğin Beton
2. İçerisinde Kullanımı ve Betonun
3. Karakteristiklerine Etkisi, Yüksek Lisans Tezi,
4. Fırat Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2004.
5. Epps, J. A., “Uses of recycled rubber tires in
6. highways”, Synthesis of highway practice 198,
7. Transportation Research Board, National
8. Research Council, Washington, D.C., 1994.

9. Sobral, M., Samagaio, A.J.B., Ferreira, J.M.F.,
10. Labrincha, J.A. “Mechanical and acoustical
11. characteristics of bound rubber granulate”
12. Journal of Materials Processing Technology,
13. , 427-433, 2003.
14. Sukontasukkul, P., Chaikaew, C., “Properties of
15. concrete pedestrian block mixed with crumb
16. rubber”, Construction and Building Materials,
17. , 7, 450-457, 2006.
18. Batır, B., Türkiye İçin Kullanılmış Lastik
19. Yönetimi Araştırması, İstanbul Teknik
20. Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Yüksek
21. Lisans Tezi, 2002.
22. www.lasder.com
23. Tantala, M. W., Lepore, J. A., and Zandi, I.,
24. “Quasi-Elastic Behavior of Rubber Included
25. Concrete”, “12th International Conference on
26. Solid Waste Technology and Management” 1996.
27. Nehdi, M. and Khan, A., “Cementitious
28. Composites Containing Recycled Tire Rubber:
29. An Overview of Engineering Properties and
30. Potential Applications”, Cement and Concrete
31. Aggregates, CCAGDP, 2001, Vol. 23, No. 1,
32. June pp. 3–10.
33. Siddique, R. and Naik, T. R., 2004, “Properties of
34. Concrete Containing Scrap-Tire Rubber- an
35. Overview”, Waste Management, 24, 563-569.
36. Celik, O. N., “The Fatigue Behaviour of
37. Asphaltic Concrete Made With Waste Shredded
38. Tire Rubber Modified Bitumen”, Turk. J. Engin.
39. Environ. Sci., 2001, 25, 487-495 (in Turkish).
40. H.B. Takallou and R.G. Hicks, “Development of
41. Improved Mix and Construction Guidelines for
42. Rubber-Modified Asphalt Pavements”,
43. Transportation Research Record, 1171, 1988.
44. Jay L. McQuillen Jr., H.B. Takallou, R.G. Hicks,
45. and Dave Esch, “Economic Analysis of Rubber-
46. Modified Asphalt Mixes”, Journal of
47. Transportation Engineering, Vol. 114, 1988.
48. David C. Esch, “Construction and Benefits of
49. Rubber-Modified Asphalt Pavements”,
50. Transportation Research Record 860, 1982.
51. Dore, G., Konrad, J.M., Roy, M. and Rioux, N.,
52. “The Use of Alternative Materials in Pavement
53. Frost Protection: Material Characteristics and
54. Performance Modeling,” Transportation Research
55. Record No. 1481, Transportation Research Board,
56. Washington, D.C., pp. 63-74, 1995.
57. Topcu I.B., “Assessment of brittleness index of
58. rubberized concretes”, Cem. Concr. Res., 27 (2)
59. -183, 1997.
60. Khatib Z.K., Bayomy F.M., “Rubberized
61. Portland cement concrete”, J. Mater. Civ. Eng.,
62. (3) 206– 213 1999.
63. F. Herna´ndez-Olivares, G. Barluenga, M.
64. Bollati, B. Witoszek, “Static and dynamic
65. behavior of recycled tyre rubber-filled concrete”,
66. Cem. Concr. Res., 32 (10) 1587– 1596, 2002.
67. Li, Z.; Li, F. and Li, J. S. L. “Properties of concrete
68. incorporating rubber tyre particles”, Magazine of
69. Concrete Research, 50, 297-304, 1998.
70. Emiroğlu M., Yıldız, S., Keleştemur, M. H., “An
71. Investigation on ITZ Microstructure of the
72. Concrete Containing Waste Vehicle Tire”,
73. Computers and Concrete, Vol. 5, No. 5, 503-
74. , 2008.
75. Segre N., Joekes I., “Use of tire rubber particles
76. as addition to cement paste”, Cem. Concr. Res.,
77. (9) 1421–1425, 2000.
78. Güneyisi, E., Gesoğlu, M. and Özturan, T.,
79. “Properties of Rubberized Concretes containing
80. Silica Fume”, Cement and Concrete Research,
81. , 2309-2317, 2004.
82. TS EN 1097-6, Agregaların Mekanik ve Fiziksel
83. Özellikleri İçin Deneyler Bölüm 6: Tane
84. Yoğunluğu ve Su Emme Oranının Tayini, Türk
85. Standartları Enstitüsü. Ankara, 2002.
86. TS 500, Betonarme Yapıların Hesap ve Yapım
87. Kuralları, Türk Standartları Enstitüsü. Ankara,
88. -
89. ACI 318-92, Building code requirements for
90. reinforced concrete, ACI Manual of Concrete
91. Practice Part 3: 1994.
92. British Standards Institute (BSI), Code of
93. Practice fort he Structural use of concrete,
94. CP110, Part 1, London, 1972.
95. Comité Euro-International du Beton, CEB-FIP
96. Model Code for Concrete Structures,
97. Bull.124/125, April 1978.
98. Beer, F. P., Johnston, E, R., Cisimlerin
99. Mukavemeti, Beta Basım Yayım Dağıtım A.Ş.,
100. , İstanbul, 2003.