STIRLING ÇEVRİMİ İLE ÇALIŞAN BETA TİPİ BİR MOTORUN İMALİ VE PERFORMANS TESTLERİ

Öz

Bu çalışmada, tek silindirli, 192 cm3 süpürme hacmine sahip, beta tipi bir Stirling motorunun imalatı veperformans testleri yapılmıştır. Deneyler 800, 900 ve 1000°C ısıtıcı sıcaklıklarında, 1, 1,5, 2, 2,5 ve 3 bar şarjbasınçlarında yapılmıştır. Çalışma gazı olarak hava kullanılan deneylerde, motor devri, ısıtıcı sıcaklığı ve şarjbasıncına bağlı olarak moment ve güç değişimleri elde edilmiştir. Deneylerde 1000°C ısıtıcı sıcaklığında 2,5 barşarj basıncında 344 d/d motor devrinde, maksimum 14 W güç elde edilmiştir.

Anahtar Kelimeler

• Beta tipi motor, şarj basıncı, ısıtıcı sıcaklığı, performans.

Kaynakça

1. Martini, W.R., “Stirling Engine Design
2. Manual”, US Department of Energy, NASA CR-
3. ; 1978.
4. Çınar, C. ve Karabulut, H., “Manufacturing and
5. Testing of a Gamma Type Stirling Engine”,
6. Renewable Energy, Cilt 30, No 1, 57-66, 2005.
7. Kongtragool, B. ve Wongwises, S., “A Review of
8. Solar-Powered Stirling Engines and Low

9. Temperature Differential Stirling Engines”,
10. Renewable and Sustainable Energy Reviews,
11. Cilt 7, No 2, 131-154, 2003.
12. Onovwiona, H.I. ve Ugursal, V.I., “Residential
13. Cogeneration Systems: Review of the Current
14. Technology”, Renewable and Sustainable
15. Energy Reviews, Cilt 10, No 5, 389-431, 2006.
16. Kong, X.Q., Wang, R.Z. ve Huang, X.H.,
17. “Energy Efficiency and Economic Fesibility of
18. CCHP Driven by Stirling Engine”, Energy Conversion and Management, Cilt 45, No 9-10,
19. -1442, 2004.
20. Hsu, S.T., Lin, F.Y. ve Chiou, J.S., “Heat-
21. Transfer Aspects of Stirling Power Generation
22. Using Incinerator Waste Energy”, Renewable
23. Energy, Cilt 28, No 1, 59-69, 2003.
24. Walker, G., Stirling Engines, Oxford University
25. Press, A.B.D., 1980.
26. Çınar, C., Koca, A. ve Karabulut, H., “Farklı
27. Çalışma Gazlarının Stirling Motorunun
28. Performansına Etkilerinin Deneysel Olarak
29. İncelenmesi”, Gazi Üniversitesi Mühendislik
30. Mimarlık Fakültesi Dergisi, Cilt 20, No 2, 247-
31. , 2005.
32. Michels, A.P.J., “The Philips Stirling Engine: A
33. Study its Efficiency as a Function of Operating
34. Temperatures and Working Fluids”, 11th IECEC,
35. , Sahara Tahoe Hotel, Statline, Nevada,
36. September 12-17, 1976.
37. Ulusoy, N., Dynamic Analysis of Free Piston
38. Stirling Engines, PhD. Thesis, Department of
39. Mechanical and Aerospace Engineering, Case
40. Western Reserve University, 1-10, 1994.
41. Rogdakis, E.D., Bormpilas, N.A. ve Koniakos,
42. I.K., “A Thermodynamic Study for the
43. Optimization of Free Piston Stirling Engines”,
44. Energy Conversion and Management, Cilt 45,
45. No 4, 575-593, 2004.