MODERN DÖNEL KAVŞAKLARIN KAPASİTE VE GÜVENLİK YÖNÜNDEN İNCELENMESİ
Öz
Türkiye’de, ulaştırma sektörleri içerisinde yolcu ve yük taşımacılığında en büyük pay karayolarına aittir.Karayollarının kullanım payı; yolcu taşımacılığında %95’in, yük ve kargo taşımacılığında ise % 92’ninüzerindedir. Bu kadar yoğun olarak tercih edilen bir ulaşım türünde problemler de yoğun olarakyaşanmaktadır. İstatistiksel araştırmalar, şehir içi ölümlü ve yaranlanmalı kazaların %47’sinin ve şehirdışıölümlü ve yaranlanmalı kazaların %37’sinin kavşaklarda meydana geldiğini göstermektedir. Avrupaülkelerinde, karayolundaki trafik kazalarının ortalama %27’si ve ölümlü kazaların ortalama %10’ukavşaklarda meydana gelmektedir [1]. Türkiye’de; belli bir standardı olmaması, tasarım ve işletimdeeksiklikler bulunmasıyla sürücülerin algılamasını güçleştiren kavşakların bulunduğu bilinmektedir [2].Kavşak kullanıcılarının temel beklentisi, kapasite ve güvenlik parametreleri dengelenmiş, işletim ilkeleriyerine getirilmiş ve teknik altyapıya uygun kavşak tasarımlarıdır. Bu beklentileri karşılayan en önemliuygulamalardan biri, trafik kazalarını anlamlı oranda azaltan dönel kavşaklardır. Bu tip kavşaklar özeltasarıma sahip olmaları ve trafik kontrol özellikleri sebebiyle modern dönel kavşak olaraktanımlanmaktadırlar.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- “European Road Statistics 2004”, The European
- Union Road Federation, 64, Brussels, 2004
- “Trafik Kazaları Özeti 2005”, Karayolları Genel
- Müdürlüğü, 4, 12, Ankara, 2006
- Karayolu İyileştirme ve Trafik Güvenliği Projesi,
- “Karayolu Tasarımı Raporu, Ek 2 Modern Dönel
- Kavşaklar İçin Önerilen Tasarım Esasları”,
- İçişleri Bakanlığı, Milli eğitim Bakanlığı,
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
-
Yayımlanma Tarihi
15 Şubat 2013
Gönderilme Tarihi
15 Şubat 2013
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2007 Cilt: 22 Sayı: 4
APA
Arıkan Öztürk, E., Çubuk, M. K., Hatipoğlu, S., Arslan, D., & Yüksel, E. (2013). MODERN DÖNEL KAVŞAKLARIN KAPASİTE VE GÜVENLİK YÖNÜNDEN İNCELENMESİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, 22(4). https://izlik.org/JA94XG66JK
AMA
1.Arıkan Öztürk E, Çubuk MK, Hatipoğlu S, Arslan D, Yüksel E. MODERN DÖNEL KAVŞAKLARIN KAPASİTE VE GÜVENLİK YÖNÜNDEN İNCELENMESİ. GUMMFD. 2013;22(4). https://izlik.org/JA94XG66JK
Chicago
Arıkan Öztürk, Ebru, M. Kürşat Çubuk, Seda Hatipoğlu, Deniz Arslan, ve Efkan Yüksel. 2013. “MODERN DÖNEL KAVŞAKLARIN KAPASİTE VE GÜVENLİK YÖNÜNDEN İNCELENMESİ”. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 22 (4). https://izlik.org/JA94XG66JK.
EndNote
Arıkan Öztürk E, Çubuk MK, Hatipoğlu S, Arslan D, Yüksel E (01 Mart 2013) MODERN DÖNEL KAVŞAKLARIN KAPASİTE VE GÜVENLİK YÖNÜNDEN İNCELENMESİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 22 4
IEEE
[1]E. Arıkan Öztürk, M. K. Çubuk, S. Hatipoğlu, D. Arslan, ve E. Yüksel, “MODERN DÖNEL KAVŞAKLARIN KAPASİTE VE GÜVENLİK YÖNÜNDEN İNCELENMESİ”, GUMMFD, c. 22, sy 4, Mar. 2013, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA94XG66JK
ISNAD
Arıkan Öztürk, Ebru - Çubuk, M. Kürşat - Hatipoğlu, Seda - Arslan, Deniz - Yüksel, Efkan. “MODERN DÖNEL KAVŞAKLARIN KAPASİTE VE GÜVENLİK YÖNÜNDEN İNCELENMESİ”. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 22/4 (01 Mart 2013). https://izlik.org/JA94XG66JK.
JAMA
1.Arıkan Öztürk E, Çubuk MK, Hatipoğlu S, Arslan D, Yüksel E. MODERN DÖNEL KAVŞAKLARIN KAPASİTE VE GÜVENLİK YÖNÜNDEN İNCELENMESİ. GUMMFD. 2013;22. Available at https://izlik.org/JA94XG66JK.
MLA
Arıkan Öztürk, Ebru, vd. “MODERN DÖNEL KAVŞAKLARIN KAPASİTE VE GÜVENLİK YÖNÜNDEN İNCELENMESİ”. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, c. 22, sy 4, Mart 2013, https://izlik.org/JA94XG66JK.
Vancouver
1.Ebru Arıkan Öztürk, M. Kürşat Çubuk, Seda Hatipoğlu, Deniz Arslan, Efkan Yüksel. MODERN DÖNEL KAVŞAKLARIN KAPASİTE VE GÜVENLİK YÖNÜNDEN İNCELENMESİ. GUMMFD [Internet]. 01 Mart 2013;22(4). Erişim adresi: https://izlik.org/JA94XG66JK