TR
TRAFİK IŞIK SÜRELERİNİN NEDEN OLDUĞU ÇEVRESEL TAŞIT GÜRÜLTÜSÜ
Öz
Karayolu ulaşımının önemli yan etkilerinden birisi olan çevresel ulaşımgürültüsünün kaynakları, insanlar üzerindeki etkileri ve bu tür gürültünün trafik ışıksüresi ile değişimi bu çalışmada incelenmiştir. Karayolu ulaşım gürültüsününmodellenmesinde Community Noise Model (CNM) isimli bilgisayar yazılımıkullanılmıştır. Ankara’daki Kızılay ve Ulus kavşakları modellenerek, bu kavşaklaretrafında seçilen tipik bazı noktalardaki eşdeğer gürültü seviyeleri hesaplanmıştır.Aynı işlemler daha sonra ışık bekleme süreleri model üzerinde değiştirilerek bunungürültüye etkisi araştırılmıştır. Elde edilen sonuçlar trafik ışık süre planlamasındayapılan hataların yan etki olarak gürültüye neden olduğu ve yol gösterici birparametre olarak gürültünün de dikkate alınmasının yerinde olacağını göstermiştir.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Gülgeç, İ., “Ulaşımda Trafik Gürültüsü”, İkinci Toplu Taşım Kongresi, Ankara
- Büyükşehir Belediyesi, EGO, Ankara, 1979.
- Beranek, L. L., Noise Reduction, McGraw-Hill Bokk Co. Inc., A.B.D., 1974.
- Alexandre, A., Road Traffic Noise, New York-Wiley, A.B.D., 1975.
- Magrab, E. B., Environmental Noise Control, John Wiley & Sons, 1988.
- Aktürk, N. ve Gürpınar, M., “Çevresel Ulaşım Gürültüsünün Trafik Planlaması
- Yönünden İncelenmesi”, Trafik ve Yol Güvenliği Kongresi, Gazi Üniversitesi,
- Ankara, 346 – 359, 2001.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
-
Yayımlanma Tarihi
11 Nisan 2013
Gönderilme Tarihi
11 Nisan 2013
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2003 Cilt: 18 Sayı: 1
APA
Aktürk, N., Akdemir, O., & Üzkurt, İ. (2013). TRAFİK IŞIK SÜRELERİNİN NEDEN OLDUĞU ÇEVRESEL TAŞIT GÜRÜLTÜSÜ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, 18(1). https://izlik.org/JA23DT58SY
AMA
1.Aktürk N, Akdemir O, Üzkurt İ. TRAFİK IŞIK SÜRELERİNİN NEDEN OLDUĞU ÇEVRESEL TAŞIT GÜRÜLTÜSÜ. GUMMFD. 2013;18(1). https://izlik.org/JA23DT58SY
Chicago
Aktürk, Nizami, Orçun Akdemir, ve İbrahim Üzkurt. 2013. “TRAFİK IŞIK SÜRELERİNİN NEDEN OLDUĞU ÇEVRESEL TAŞIT GÜRÜLTÜSÜ”. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 18 (1). https://izlik.org/JA23DT58SY.
EndNote
Aktürk N, Akdemir O, Üzkurt İ (01 Mart 2013) TRAFİK IŞIK SÜRELERİNİN NEDEN OLDUĞU ÇEVRESEL TAŞIT GÜRÜLTÜSÜ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 18 1
IEEE
[1]N. Aktürk, O. Akdemir, ve İ. Üzkurt, “TRAFİK IŞIK SÜRELERİNİN NEDEN OLDUĞU ÇEVRESEL TAŞIT GÜRÜLTÜSÜ”, GUMMFD, c. 18, sy 1, Mar. 2013, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA23DT58SY
ISNAD
Aktürk, Nizami - Akdemir, Orçun - Üzkurt, İbrahim. “TRAFİK IŞIK SÜRELERİNİN NEDEN OLDUĞU ÇEVRESEL TAŞIT GÜRÜLTÜSÜ”. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 18/1 (01 Mart 2013). https://izlik.org/JA23DT58SY.
JAMA
1.Aktürk N, Akdemir O, Üzkurt İ. TRAFİK IŞIK SÜRELERİNİN NEDEN OLDUĞU ÇEVRESEL TAŞIT GÜRÜLTÜSÜ. GUMMFD. 2013;18. Available at https://izlik.org/JA23DT58SY.
MLA
Aktürk, Nizami, vd. “TRAFİK IŞIK SÜRELERİNİN NEDEN OLDUĞU ÇEVRESEL TAŞIT GÜRÜLTÜSÜ”. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, c. 18, sy 1, Mart 2013, https://izlik.org/JA23DT58SY.
Vancouver
1.Nizami Aktürk, Orçun Akdemir, İbrahim Üzkurt. TRAFİK IŞIK SÜRELERİNİN NEDEN OLDUĞU ÇEVRESEL TAŞIT GÜRÜLTÜSÜ. GUMMFD [Internet]. 01 Mart 2013;18(1). Erişim adresi: https://izlik.org/JA23DT58SY