GERÇEK YOL GİRDİSİNE MARUZ İKİ SERBESTLİK DERECELİ ÇEYREK TAŞIT MODELİNİN SÜRÜŞ KARAKTERİSTİĞİNİN İNCELENMESİ

Cilt: 18 Sayı: 4 11 Nisan 2013
  • Tuncay Karaçay
  • Mehmet Eroğlu
  • Nizami Aktürk
PDF İndir
TR

GERÇEK YOL GİRDİSİNE MARUZ İKİ SERBESTLİK DERECELİ ÇEYREK TAŞIT MODELİNİN SÜRÜŞ KARAKTERİSTİĞİNİN İNCELENMESİ

Öz

Bu makalede düzgün olmayan bir yolda hızı değişerek seyahat eden bir taşıtın sürüş karakteristiği analiz edilmiştir. Problemin durağan olmayan yapısından kaynaklanan çözüm zorluğunu aşmak için yeni bir yöntem geliştirilmiş ve bu yöntemle hızı değişen bir taşıtın sürüş karakteristiği zaman/frekans bölgesinde analiz edilmiştir. Kullanılan bu yeni tekniğin durağan olmayan süreçlerin bir seri durağan cevaptan elde edilmesinde başarılı bir şekilde uygulanabileceği iki serbestlik dereceli bir çeyrek taşıt modeli kullanılarak gösterilmiştir.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Mitschke, M., “Influence of Road and Vehicle Dimensions on the Amplitude of Body Motions and Dynamic Wheel Loads (Theoretical and Experimental Vibration Investigations)”, SAE Transactions, 70, 434-447, 1962.
  2. Sharp, R.S. and Crolla, D.A., “Road Vehicle Suspension System Design- A Review”, VSD, 16, 167-192, 1987.
  3. Elbeheiry, E.M., Karnopp, D.C., Elaraby, M.E., Abdelraaouf, A.M., “Advanced Ground Vehicle Suspension System- A Classified Bibliography”, VSD, 24, 231-258, 1995.
  4. Gillespie, T.D., Fundamentals of Vehicle Dynamics, SAE, USA, 1992.
  5. Newland, D.E., An Introduction to Random Vibrations, Spectral & Wavelet Analysis, Longman, UK, 1997.
  6. Sayers, M.W. and Karamihas, S.M., “Interpretation of Road Roughness Profile Data”, University of Michigan Transportation Research Institute Report 96-19, Michigan, USA, 1996.
  7. Healey, A.J., Nathman, E., Smith, C.C., “An Analytical and Experimental Study of Automobile Dynamics with Random Roadway Inputs”, J. Dynamic System, Measurement, and Control, Dec 1977, 284-292, 1977.
  8. Tamboli, J.A., and Joshi, S.G., “Optimum Design of a Passive Suspension System of a Vehicle Subjected to Actual Random Road Excitations”, JSV, 219, 2, 193-205, 1999.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

-

Yazarlar

Tuncay Karaçay Bu kişi benim

Mehmet Eroğlu Bu kişi benim

Nizami Aktürk Bu kişi benim

Yayımlanma Tarihi

11 Nisan 2013

Gönderilme Tarihi

11 Nisan 2013

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2003 Cilt: 18 Sayı: 4

Kaynak Göster

APA
Karaçay, T., Eroğlu, M., & Aktürk, N. (2013). GERÇEK YOL GİRDİSİNE MARUZ İKİ SERBESTLİK DERECELİ ÇEYREK TAŞIT MODELİNİN SÜRÜŞ KARAKTERİSTİĞİNİN İNCELENMESİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, 18(4). https://izlik.org/JA66TP68LZ
AMA
1.Karaçay T, Eroğlu M, Aktürk N. GERÇEK YOL GİRDİSİNE MARUZ İKİ SERBESTLİK DERECELİ ÇEYREK TAŞIT MODELİNİN SÜRÜŞ KARAKTERİSTİĞİNİN İNCELENMESİ. GUMMFD. 2013;18(4). https://izlik.org/JA66TP68LZ
Chicago
Karaçay, Tuncay, Mehmet Eroğlu, ve Nizami Aktürk. 2013. “GERÇEK YOL GİRDİSİNE MARUZ İKİ SERBESTLİK DERECELİ ÇEYREK TAŞIT MODELİNİN SÜRÜŞ KARAKTERİSTİĞİNİN İNCELENMESİ”. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 18 (4). https://izlik.org/JA66TP68LZ.
EndNote
Karaçay T, Eroğlu M, Aktürk N (01 Mart 2013) GERÇEK YOL GİRDİSİNE MARUZ İKİ SERBESTLİK DERECELİ ÇEYREK TAŞIT MODELİNİN SÜRÜŞ KARAKTERİSTİĞİNİN İNCELENMESİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 18 4
IEEE
[1]T. Karaçay, M. Eroğlu, ve N. Aktürk, “GERÇEK YOL GİRDİSİNE MARUZ İKİ SERBESTLİK DERECELİ ÇEYREK TAŞIT MODELİNİN SÜRÜŞ KARAKTERİSTİĞİNİN İNCELENMESİ”, GUMMFD, c. 18, sy 4, Mar. 2013, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA66TP68LZ
ISNAD
Karaçay, Tuncay - Eroğlu, Mehmet - Aktürk, Nizami. “GERÇEK YOL GİRDİSİNE MARUZ İKİ SERBESTLİK DERECELİ ÇEYREK TAŞIT MODELİNİN SÜRÜŞ KARAKTERİSTİĞİNİN İNCELENMESİ”. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 18/4 (01 Mart 2013). https://izlik.org/JA66TP68LZ.
JAMA
1.Karaçay T, Eroğlu M, Aktürk N. GERÇEK YOL GİRDİSİNE MARUZ İKİ SERBESTLİK DERECELİ ÇEYREK TAŞIT MODELİNİN SÜRÜŞ KARAKTERİSTİĞİNİN İNCELENMESİ. GUMMFD. 2013;18. Available at https://izlik.org/JA66TP68LZ.
MLA
Karaçay, Tuncay, vd. “GERÇEK YOL GİRDİSİNE MARUZ İKİ SERBESTLİK DERECELİ ÇEYREK TAŞIT MODELİNİN SÜRÜŞ KARAKTERİSTİĞİNİN İNCELENMESİ”. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, c. 18, sy 4, Mart 2013, https://izlik.org/JA66TP68LZ.
Vancouver
1.Tuncay Karaçay, Mehmet Eroğlu, Nizami Aktürk. GERÇEK YOL GİRDİSİNE MARUZ İKİ SERBESTLİK DERECELİ ÇEYREK TAŞIT MODELİNİN SÜRÜŞ KARAKTERİSTİĞİNİN İNCELENMESİ. GUMMFD [Internet]. 01 Mart 2013;18(4). Erişim adresi: https://izlik.org/JA66TP68LZ