TR
Yüksek Hız Trenlerinin Çevre Binalardaki Titreşim Etkilerinin Azaltılması
Öz
Bu çalışmanın öncelikli hedefi hızlı tren trafiğinin ürettiği zemin titreşimlerini, yapı-zemin etkileşiminin de hesaba katıldığı bir dalga yayılım problemi olarak değerlendirip, ayrık sayısal çözüm yöntemlerinden yararlanarak sistemin matematik modelini geliştirerek incelemek ve dalga bariyerlerinin yerleştirilmesi ile çevre yapılardaki etkilerinin azaltılmasına ilişkin çözümler sunmaktır. Dalga bariyerinin yalıtım performansı tesis edileceği yere ve iç dolgu malzemesine göre kapsamlı parametrik çalışmalar yürütülerek araştırılmıştır.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Fiala, P., Degrande, G., Augusztınovicz, F.,
- Numerical Modelling of Ground Borne Noise and
- Vibration in Buildings due to Surface Rail
- Traffic, Journal of Sound and Vibration, 301,
- -738, 2007.
- Auersch, L., The Effect of Critically Moving
- Loads on the Vibrations of Soft Soils and Isolated
- Railway Tracks, Journal of Sound and Vib.,
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
-
Yayımlanma Tarihi
27 Şubat 2014
Gönderilme Tarihi
27 Şubat 2014
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2013 Cilt: 28 Sayı: 2
APA
Çelebi, E., Kırtel, O., & Aktaş, M. (2014). Yüksek Hız Trenlerinin Çevre Binalardaki Titreşim Etkilerinin Azaltılması. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, 28(2). https://izlik.org/JA96FK32AK
AMA
1.Çelebi E, Kırtel O, Aktaş M. Yüksek Hız Trenlerinin Çevre Binalardaki Titreşim Etkilerinin Azaltılması. GUMMFD. 2014;28(2). https://izlik.org/JA96FK32AK
Chicago
Çelebi, Erkan, Osman Kırtel, ve Muharrem Aktaş. 2014. “Yüksek Hız Trenlerinin Çevre Binalardaki Titreşim Etkilerinin Azaltılması”. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 28 (2). https://izlik.org/JA96FK32AK.
EndNote
Çelebi E, Kırtel O, Aktaş M (01 Şubat 2014) Yüksek Hız Trenlerinin Çevre Binalardaki Titreşim Etkilerinin Azaltılması. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 28 2
IEEE
[1]E. Çelebi, O. Kırtel, ve M. Aktaş, “Yüksek Hız Trenlerinin Çevre Binalardaki Titreşim Etkilerinin Azaltılması”, GUMMFD, c. 28, sy 2, Şub. 2014, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA96FK32AK
ISNAD
Çelebi, Erkan - Kırtel, Osman - Aktaş, Muharrem. “Yüksek Hız Trenlerinin Çevre Binalardaki Titreşim Etkilerinin Azaltılması”. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 28/2 (01 Şubat 2014). https://izlik.org/JA96FK32AK.
JAMA
1.Çelebi E, Kırtel O, Aktaş M. Yüksek Hız Trenlerinin Çevre Binalardaki Titreşim Etkilerinin Azaltılması. GUMMFD. 2014;28. Available at https://izlik.org/JA96FK32AK.
MLA
Çelebi, Erkan, vd. “Yüksek Hız Trenlerinin Çevre Binalardaki Titreşim Etkilerinin Azaltılması”. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, c. 28, sy 2, Şubat 2014, https://izlik.org/JA96FK32AK.
Vancouver
1.Erkan Çelebi, Osman Kırtel, Muharrem Aktaş. Yüksek Hız Trenlerinin Çevre Binalardaki Titreşim Etkilerinin Azaltılması. GUMMFD [Internet]. 01 Şubat 2014;28(2). Erişim adresi: https://izlik.org/JA96FK32AK