Turbo Döngüsel Bir Motorda Döner Valf Ve Elektromanyetik Valf Uygulamalarının Türbin Gücüne Etkisi

Yıl 2013, Cilt: 28 Sayı: 1, 0 - , 21.02.2014

Melih Okur Fatih Şahin

Öz

Bu çalışmada yeni bir tasarım konsepti olan Pars motorun gücünün arttırılması amaçlanmıştır. Bu amaçla mevcut döner valf sistemi yerine elektromanyetik valf sistemi tasarlanmıştır. Öncelikle türbinin mevcut döner valf sistemiyle güç testleri yapılmıştır. Türbin deneyleri döner valfin dört farklı açma/kapama açıları için gerçekleştirilmiştir. Daha sonra döner valf sistemi yerine elektromanyetik valf sistemi motora bağlanarak deneyler tekrarlanmıştır. Döner valf ile yapılan deneylerde ikinci konumda en yüksek güç elde edilmiştir. Elektromanyetik valf ile yapılan deneylerde döner valf sistemine göre türbin gücünde %60’a varan bir artış elde edilmiştir.

Anahtar Kelimeler

Turbo döngüsel motor, Döner valf, Elektromanyetik valf

Kaynakça

• Frayer, L.A., ve Howard, C.O., “Rotary valve”,
• Patent number: 908,656 Publication date:
• 01.1909, United States Patent, 1909.
• Newton,K. ve Steeds, W., The Motor Vehicle,
• Butterworth Heinemann, Oxford, 2001.
• Aspin, F., “Vertical rotary valve” Patent number:
• ,412 Publicationdate: March 1937, United
• States Patent, 1937.
• Coates, G., J., “Rotary valve and valve seal
• assembly for engine with hemispherical
• combustion chambers”, Sealing Technology, Cilt
• , No 10, 13, 2004.
• Muroki T., Moriyoshi Y. ve Suzuki M., “Air Flow
• Analysis for the Radial Flow Type Rotary Valve:
• Measurment of Static Flow Coefficient and Its
• Numerical Calculation”, JSAE Review, Cilt
• , No 1, 109, 1995.
• Consoloni, V. ve Valentinitsch, K., “Rotary Valve
• Internal Combustion Engine with Seal and Valve
• Register”, Sealing Technology, Cilt 2007, No 12,
• , 2007.
• Ueda N., Ichimaru K., Sakai H., Kanesaka H. ve
• Winterbone D.E., “A High Expansion Ratio
• Gasoline Engine with Intake Control Rotary Valve
• Installation: Part 3: Performance for Automotive
• Application”, JSAE Review, Cilt 16, No 1, 77–80,
• -
• Zhang F., Okamoto K., Shimogata S., Shoji F.,
• Kanesaka H. ve Sakai H., “Study on Miller Cycle
• Gas Engine for Generation - A Verification of
• Miller Cycle Effect”, JSAE Review, Cilt 16, No 3,
• , 1995.
• McNally, G., “Seal for a Rotary Valve for an
• Internal Combustion Engine”, Sealing
• Technology, Cilt 2009, No 7, 15, 2009.
• Akmandor, İ. S. ve Erzöz, N., “Turbo-Rotary
• Compound Propulsion Engine”, Turkish Patent
• Institute, TR 2006 03859 B, 21.02.2007.
• Akmandor, İ. S. ve Erzöz, N., “Turbo-Rotary
• Propulsion Engine Thermodynamic Cycle”,
• Turkish Patent Institute, No. TR 2005 02164 B,
• 03.2008.
• Okur, M., Akmandor, İ. S., Arabacı, E., “Turbo
• Döngüsel Bir Motorun Yanma Odasının
• Geliştirilmesi”, 10. Uluslar arası Yanma
• Sempozyumu, Sakarya Üniversitesi, Sakarya,
• -377, 9-10 Ekim 2008.
• Okur, M., İçingür, Y., Akmandor, İ. S., “Turbo
• Döngüsel Bir Motorda Farklı Buji Konumlarının
• Performansa Etkisi”, 5. Uluslar arası İleri
• Teknolojiler Sempozyumu (İATS’09), Karabük,
• Paper ID:1466, 13-15 Mayıs 2009.
• Eray, E., Turbo Döngüsel Bir Motorun Türbin
• Palet Mekanizmasının Kompozit ve Seramik
• Malzemelerle Geliştirilmesi, Doktora Tezi, Gazi
• Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2009.
• Arabacı, E., Turbo Döngüsel Bir Motorun
• Performansının Geliştirilmesi, Yüksek Lisans
• Tezi, Gazi Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü,
• -
• Okur, M., Akmandor, İ. S., “Experimental
• Investigation of Hinged and Spring Loaded
• Rolling Piston Compressors Pertaining to a Turbo
• Rotary Engine”, Applied Thermal Engineering,
• Cilt 31, No 6-7, 1031-1038,2011.
• Yalçın, K., Hacimsal ve Santrifüj Pompalar,
• Çağlayan Kitabevi, İstanbul, 1998.
• Parlikar, T.A., Chang, W.S., Qiu, Y.H., Seeman,
• M.D., Perreault, D.J., Kassakian, J.G. ve Keim,
• T.A., “Design and Experimental Implementation
• of an Electromagnetic Engine Valve Drive”,
• IEEE/ASME Transactions on Mechatronics,
• Cilt 10, No 5, 482-494, 2005.
• Özdalyan, B. ve Doğan, O., “Effect of a Semi
• Electro-Mechanical Engine Valve on Performance
• and Emissions in a Single Cylinder Spark Ignited
• Engine”, Journal of Zhejiang University-
• Science A (Applied Physics & Engineering),
• Cilt 11, No 2, 106-114, 2010.
• Sağıroğlu, S. ve Salman, M. S., “Buji ile
• Ateşlemeli Bir Motorda Elektromanyetik
• Kumandalı Supap Mekanizması Tasarımı, İmalatı
• ve Egzoz Emisyonlarına Etkisinin Araştırılması,
• Teknoloji, Cilt 10, No 2, 113-122, 2007.
• Kim, J. ve Lieu, D.K., “A New Electromagnetic
• Engine Valve Actuator with Less Energy
• Consumption for Variable Valve Timing”,
• Journal of Mechanical Science and Technology,
• Cilt 21, No 4, 602-606, 2007.
• Koca, A., Bayındır, R., Güneş, H., Kunt, M.A. ve
• Sakar, S., “Basınçlı Hava Motorlarında Supap
• Mekanizması İçin Elektromanyetik Eyleyici
• Tasarımı ve Uygulaması”, Journal of The
• Faculty of Engineering and Architecture of
• Gazi University, Cilt 26, No 1, 73-79, 2011.
• Liu, L. ve Chang, S., “Improvement of Valve
• Seating Performance of Engine’s Electromagnetic
• Valvetrain”, Mechatronics, Cilt 21, No 7, 1234-
• , 2011.