EN
TR
TÜRK HAVA SANAYİİNİN OLUŞUM SÜRECİNDE FIRSATLAR VE ENGELLER (1912-1959)
Öz
Modern havacılık, yüz yılı aşan bir tarihe sahipse de sınırsız askerî taleplerin de etkisiyle baş döndürücü bir hızla gelişim kaydetmiştir. İlk yerden kesilmenin, Wright Kardeşlerin Amerika’da geliştirdiği, denetimli, kendinden hareketli ve havadan ağır bir araçla, 1903’te başarılmasından sonra hava araçları 1912’den itibaren askerî amaçlarla kullanılmaya başlanmıştır. Bu, üretimi ve gelişimi katlamış, Havacılık, Birinci Dünya Savaşıyla üretim hızı, iki savaş arası dönemdeyse, mesafe, irtifa ve hız rekorlarıyla anılmaya başlamış, uçaklarda kullanılan motorların güç ve sayılarının artmasının sonucu olarak da yolcu ve yük taşımacılığı ortaya çıkmıştır. Sektörü yönlendiren, silahlı kuvvetler, nakliyeciler, pilotlar ve uçak fabrikaları olmuştur. Türk havacılığı, ilk zamanlarda, uluslararası gelişmelerle eş zamanlı bir gelişime göstermiş ve 1912’de erken vücut bulmuşken yazık ki yanlış tutum ve politikalar nedeniyle 47 yıllık bir dönemin ardından kesintiye uğramıştır.
Çalışmada, Türk hava sanayiinde, 1912-1959 arasında, aslında dünyayla uyumlu başlayan kurulum sürecinde ortaya çıkan fırsatlar karşısındaki engellerin sonucu olarak ilk dönem hava sanayiinin kesintiye uğramasının tarihi perspektifte ele alınması amaçlanmıştır. Cumhuriyet öncesi ve sonrası Türk havacılık sanayinin gelişimi sürecinde yaşananların, kişisel olumsuz tutumlar ve dar ufuklar ve yapılanlara inanmamak kaynaklı olduğuna değinilmiştir. Çalışmada literatür taraması ve tahlil yöntemi kullanılarak, Türk havacılığının gelişmesini durduran nedenlerin irdelenmesiyle gelecek inşasına yönelik uygun bir bakış açısı sunulmaya çalışılmıştır.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Adıgüzel, M. B. (2006). Türk havacılığında iz bırakanlar. Ankara: Türk Hava Kurumu Yayınları
- Anadol, C. (1990). Türk havacılık tarihi. İstanbul.
- Aydar, O. Uçan süvariler. Ankara, 1948; Ulus Basımevi.
- Bıyıkoğlu, H. N. (1991). Türk havacılık sanayii. (Yayınlanmamış doktora tezi). Ankara.
- Dağlılar D, Yılmaz A.O, Tankurt K, 2007. İki mavi: Türk deniz havacılık tarihi, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı Yayınları, İstanbul.
- Deliorman, N. (1957). Nuri Demirağ’ın hayat ve mücadeleleri. İstanbul: Nuri Demirağ Matbaası.
- Deniz, T. (2004). Türk Uçak İmalâtı. İstanbul: Ertem Matbaa.
- Er, Ş. (1972a). “Etimesgut uçak fabrikası ve endüstrimiz.” Mühendis ve Makine Dergisi, 16 (178).
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
Derleme
Yazarlar
Yayımlanma Tarihi
9 Mayıs 2022
Gönderilme Tarihi
11 Kasım 2021
Kabul Tarihi
14 Mart 2022
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2022 Cilt: 11 Sayı: 1
APA
Konukçu, C. K. (2022). TÜRK HAVA SANAYİİNİN OLUŞUM SÜRECİNDE FIRSATLAR VE ENGELLER (1912-1959). Güvenlik Bilimleri Dergisi, 11(1), 201-222. https://doi.org/10.28956/gbd.1022042
AMA
1.Konukçu CK. TÜRK HAVA SANAYİİNİN OLUŞUM SÜRECİNDE FIRSATLAR VE ENGELLER (1912-1959). GBD. 2022;11(1):201-222. doi:10.28956/gbd.1022042
Chicago
Konukçu, Celal Kürşad. 2022. “TÜRK HAVA SANAYİİNİN OLUŞUM SÜRECİNDE FIRSATLAR VE ENGELLER (1912-1959)”. Güvenlik Bilimleri Dergisi 11 (1): 201-22. https://doi.org/10.28956/gbd.1022042.
EndNote
Konukçu CK (01 Mayıs 2022) TÜRK HAVA SANAYİİNİN OLUŞUM SÜRECİNDE FIRSATLAR VE ENGELLER (1912-1959). Güvenlik Bilimleri Dergisi 11 1 201–222.
IEEE
[1]C. K. Konukçu, “TÜRK HAVA SANAYİİNİN OLUŞUM SÜRECİNDE FIRSATLAR VE ENGELLER (1912-1959)”, GBD, c. 11, sy 1, ss. 201–222, May. 2022, doi: 10.28956/gbd.1022042.
ISNAD
Konukçu, Celal Kürşad. “TÜRK HAVA SANAYİİNİN OLUŞUM SÜRECİNDE FIRSATLAR VE ENGELLER (1912-1959)”. Güvenlik Bilimleri Dergisi 11/1 (01 Mayıs 2022): 201-222. https://doi.org/10.28956/gbd.1022042.
JAMA
1.Konukçu CK. TÜRK HAVA SANAYİİNİN OLUŞUM SÜRECİNDE FIRSATLAR VE ENGELLER (1912-1959). GBD. 2022;11:201–222.
MLA
Konukçu, Celal Kürşad. “TÜRK HAVA SANAYİİNİN OLUŞUM SÜRECİNDE FIRSATLAR VE ENGELLER (1912-1959)”. Güvenlik Bilimleri Dergisi, c. 11, sy 1, Mayıs 2022, ss. 201-22, doi:10.28956/gbd.1022042.
Vancouver
1.Celal Kürşad Konukçu. TÜRK HAVA SANAYİİNİN OLUŞUM SÜRECİNDE FIRSATLAR VE ENGELLER (1912-1959). GBD. 01 Mayıs 2022;11(1):201-22. doi:10.28956/gbd.1022042