Araştırma Makalesi

Sürtünme Direncini Azaltmak İçin Geminin Çift Dip Tabanına Monte Edilmiş Hava Sirkülasyon Tankının Geliştirilmesi

Sayı: 212 10 Temmuz 2018
  • Yoshiho Ikeda
PDF İndir

Sürtünme Direncini Azaltmak İçin Geminin Çift Dip Tabanına Monte Edilmiş Hava Sirkülasyon Tankının Geliştirilmesi

Öz

Hava Sirkülasyon Tankı (ACT), geminin çift dip kısmına monte edilen tankta biriken hava ile sürtünme direncini büyük ölçüde azaltan bir sistemdir. Sistemin mikro kabarcıklar kullanan hava yağlama sisteminden farkı, daimi hava beslemesini enjekte etmek için ek enerjiye ihtiyaç duyulmamasıdır. Tank, geminin alt su akışının sürtünme kuvveti ile, tankta dolaşan havanın akışını oluşturarak hava kaçışını en aza indirecek şekilde tasarlanmalıdır. Bu çalışmada, ACT ile büyük bir sürtünme azaltma etkisi elde etmek için çok geniş ve draftı küçük bir gemi seçilmiştir. Mevcut araştırma projesinde, ACT, 200m'lik bir geminin ölçekli modelinin çift dip tabanına kurulmuştur. CFD hesaplamalarında, ACT'de oluşan hava sirkülasyonunun özelliklerini ve hava ile su arasındaki sınırdaki oluşturulan dalgaların fiziksel özelliklerinin anlaşılması hedeflenmiştir. CFD sonuçlarına dayanarak bir ACT geliştirilmiştir ve gemiye etkiyen direncin ölçülebilmesi için model deneyleri gerçekleştirilmiştir. Sonuç olarak, ACT’nin ölçek etkisi CFD kullanılarak incelenmiştir. 

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Mizohami, S., Kawahi†a, C., Kodan, Y., Tahano, S., Higasa, S. and Shigenaga, R. (20f0). Developmen† of Air lubrica†ion sys†em and verifica†ion by †he full scale ship †es†. Jour. of †he Japan Socie†y of Naval Archi†ec†s and Ocean Engineers, Vol.f2, pp.69−77. Sugawa, K., Furuo, A., Iba†a, S., and Iheda, Y. (20f5). Developmen† of an Air Circula†ing Tanh †o Reduce †he Fric†ional Resis†ance of an Ul†ra Large Con†ainer Ship, Poceedings of †he Twen†y−fif†h (20f5) In†erna†ional Ocean and Polar Engineering Conference, pp.902−905 Sugawa, K., Iba†a, S. and Iheda, Y. (20f6), Developmen† of an Air Circula†ing Tanh †o Reduce Fric†ional Resis†ance of a Very Wide and Shallow−Draf† Ship, Proc. of †he 8†h Asia−Pacific Worhshp on Marine Hydrodynamics, pp.293−298 Sugawa, K., Iba†a, S. and Iheda, Y. (20f7), Performance of Air Circula†ing Tanh †o Reduce Fric†ional Resis†ance Dras†ically for a Very Wide and Shallow−Draf† Ship (3rd Repor†), Proc. of JASNAOE, No.24, pp.467−472 (in Japanese) Trieu V. T. and Iheda, Y. (20f7), Performance of Air Circula†ing Tanh †o Reduce Fric†ional Resis†ance Dras†ically for a Very Wide and Shallow−Draf† Ship (4†h Repor†), Proc. of JASNAOE, No.25, pp.205−2f0 Wa†anabe, I., Iba†a, S., Miyahe, S. and Iheda, Y. (20f5). S†abili†y and Roll Mo†ion of a Ship wi†h an Air Circula†ing Tanh in I†s Bo††om, Proc. of †he f2†h In†erna†ional Conference on †he S†abili†y of Ships and Ocean Vehicles, 20f5, pp.769−773

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yazarlar

Yoshiho Ikeda Bu kişi benim

Yayımlanma Tarihi

10 Temmuz 2018

Gönderilme Tarihi

16 Temmuz 2018

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2018 Sayı: 212

Kaynak Göster

APA
Ikeda, Y. (2018). Sürtünme Direncini Azaltmak İçin Geminin Çift Dip Tabanına Monte Edilmiş Hava Sirkülasyon Tankının Geliştirilmesi. Gemi ve Deniz Teknolojisi, 212, 5-19. https://izlik.org/JA95YX39FU