ANALYSIS OF AIRPORT TERMINALS IN THE CONTEXT OF FIRE HAZARDS

Yıl 2019, Cilt: 7 Sayı: 4, 479 - 487, 19.12.2019

Resime Nur Yıldırım Füsun Demirel

Öz

The
aim of catching up with the speed of today's life makes air travel more
attractive in the eyes of people and reinforces the importance of airport terminals.
The main purpose of taking fire safety measures in these buildings, which
gained a different identity with the characteristic of being the first contact
point with the city, is; in addition to ensuring the safety of life and
property, the matter of operation continuity is also a very important
situation. In order for the passive fire safety measures for all of these
situations to be appropriate and sufficient, possible fire hazards must be
known from the very beginning of the design. For this purpose, in this study,
typical features of the airport terminals in terms of architectural program,
spatial organization, functional relationship, building structure, building
elements and building materials were determined and based on these
determinations, fire hazards were revealed in terms of spatial and occupant
profile.

Anahtar Kelimeler

Airport terminal, Typical features, Occupant Profile, Fire hazards

Kaynakça

• Yalçın, T. (2017). Havalimanı Yolcu Terminallerinde Mekânsal Deneyim Haritalaması: Bir Yolculuk, İki Havalimanı, Yüksek Lisans Tezi, İstanbul Teknik Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul.
• Demir, G. (2011). Havalimanı Terminal Binalarının Mimari Açıdan Değerlendirilmesi, Yüksek Lisans Tezi, Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Isparta.
• Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (ICAO). (1987). Havaalanı Planlama Kılavuzu: 1. Bölüm - Master Planlama. İkinci Baskı, 94-95.
• Erden, E. (2007). Türkiye’deki Havalimanlarının İç Hat Uçusları Yönünden Etkinliklerinin Karsılastırılması: Bir Veri Zarflama Analizi Uygulaması, Yüksek Lisans Tezi, Akdeniz Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, Antalya, 17.
• HM Government. (2007). Fire safety risk assessment; transport premises and facilities. London: Department for Communities and Local Government, 11-78.
• Akçaer, G. (2016). Havalimanı Terminal Binalarında Geniş Açıklık Geçme Sorununun Sonlu Elemanlar Yöntemiyle Araştırılması, Yüksek Lisans Tezi, Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Ankara.
• Önal, T. (2015). Havalimanı Terminal Binalarındaki Strüktürel Sistem Gelişiminin Biçime Etkisi ve Analizi, Yüksek Lisans Tezi, Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Ankara.
• Edwards, B. (2005). The Modern Airport Terminal: New Approaches to Airport Architecture (second edition). New York: Taylor & Francis Group, 17-173.
• Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü. (2009). Havaalanı Yolcu Terminalleri Tasarım Esasları. (Translation from “Airport Development Reference Manual”). Ankara: Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Yayınları, 21-132.
• Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü. (2016). Havaalanlarında Kurtarma ve Yangınla Mücadele Hizmetleri. (Translation from “Airport Services Manual (Doc 9137), Part 1 Rescue and Fire Fighting, Fourth Edition, 2015“). Ankara: Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Yayınları, 2-153.
• Lane, B., Ward, W. and Noone, J. (2013). Airport Terminal Design - Fire Safety Issues. Fire Protection Engineering, (Quarter 1). Retrieved from https://www.sfpe.org/page/2013_Q1_1, Access date: 06.11.2019.
• Korkmaz, C., A. (2017). Hava Kargo Taşımacılığı Güvenliğine Yönelik Tehditlerin Asgari Düzeye İndirgenmesi İçin Alınması Gereken Önlemler. Kilis 7 Aralık Üniversitesi Fen ve Mühendislik Dergisi (kifmd), 1(2), 10-18.
• Web:URL-1: Kılıç, A. Kargo Binası Yangını. URL: http://www.yangin.org/dosyalar/kargo_binasi_yangini.pdf, Access date: 06.11.2019.
• Ng, M. Y. (2003). Fire Risk Analysis of Airport Terminals. International Journal on Engineering Performance-Based Fire Codes, 5(4), 103-107.
• Beever, P. (1991). Cabins and Islands: A Fire Protection Strategy for an International Airport Terminal Building. International Association for Fire Safety Science-Proceedings of The Third International Symposium, 709-718.