Araştırma Makalesi

Derinlik ve Yön Kontrol Uygulamaları için Sualtı Aracı Tasarımı

Cilt: 3 Sayı: 1 2 Nisan 2015
PDF İndir
EN TR

Derinlik ve Yön Kontrol Uygulamaları için Sualtı Aracı Tasarımı

Öz

İnsansız su altı araçları, günümüzde sualtı hareketlerinin izlenmesi, okyanus dibi sıcaklık haritalarının çıkarılması, gemi altı hasarlarının görüntülenmesine yönelik ekspertiz işlemleri, tehlikeli derinliklerde görüntü alma, batıkların incelenmesi, sahil güvenliğini sağlama, askeri bir takım görevleri yerine getirme, akarsuların denizlere döküldüğü alıcı su ortamlarının düzenli kirlilik analizi ve kirlilik haritalarının çıkarılması gibi çok geniş bir alanda kullanılmaktadır. Çalışmanın amacı,  sualtı aracı teknolojisindeki gelişmelere denetim yöntemleri açısından katkı sağlayacak bir platform geliştirmektir.  Uzaktan kumandalı veya otonom olarak çalışan sualtı araçları belirli bir açıya yönelme, belirli bir derinliğe inme, yanaşma ve seyir gibi temel dinamik hareketleri yapabilmelidir. Bu hareketlerin, sualtı akıntıları gibi bozucu etkiler karşısında da başarılı olması beklenmektedir. Bu amaçla testlerin yapılacağı bir sualtı aracı hazırlanmıştır. Aracın içinde çalıştırılacağı bozucu etki üreten bir deney tankı kurulmuştur.  Araç derinlik bilgisini basınç sensöründen, yön bilgisini elektronik pusuladan almaktadır. Hareketler 4 motorla sağlanmaktadır. Aracın temel dalış ve hareketleri yapabilmesi için kablo bağlantısıyla uzaktan yönlendirilmesi sağlanmıştır. Hazırlanan kontrol arayüzünde istenen hareketleri sağlayabilmek için gerekli algoritmalar çıkarılmıştır. Çalışmada platformun tasarım aşamaları verilmiştir. 

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Inoue,T., Shibuya,.K. and Nagano,A., “Underwater Robot with a Buoyancy Control System Based on the Spermaceti Oil Hypothesis - Development of the Depth Control System”, The 2010 IEEE/RSJ International Conference on Intelligent Robots and Systems, Taipei, Taiwan, 18-22, October 2010.
  2. DeBitetto, P.A., “Fuzzy Logic for Depth Control of Unmanned Undersea Vehicles”, IEEE Journal of Oceanic Engineering, Vol. 20, No.3, 242-248, 1995.
  3. Kim,J., Kim, K., Choi, H.S., Seong, W. and Lee, K.Y., Autonomous Underwater Vehicle Using Estimated Hydrodynamic OCEANS 2001 Conference and Exhibition, Honolulu Hawaii, vol.1, 429-435, November 2001.
  4. Kim, H.S. and Shin, Y.K., “Design of Adaptive Fuzzy Sliding Mode Controller using FBFE for UFV Depth Control”, The 2006 SICE-ICASE International Joint Conference, Bexco- Busan, Korea, 3100 – 3103, 18-21 October 2006.
  5. İnan, A., İskenderun Körfezinde Petrol Kirliliğinin Modellenmesi, Gazi Üniv. Müh. Mim. Fak. Der., Cilt 26, No 2, 471-478, 2011
  6. Wang, J. S., Lee, C. S. G., Self-Adaptive Recurrent Neuro-Fuzzy Unerwater Vehicle. IEEE Transactions on Robotics and Automation, Vol.19, No.2, 283-295, 2003 of an Autonomous
  7. Shi, X., Xiong, H., Wnag, C., Chang, Z., “A New Model of Fuzzy CMAC Network with Application to the Motion Control of AUV”, Proceedings of IEEE International Conference on Mechatronics and Automation, Niagara Falls, Canada, 2173- 2178, July 2005.
  8. Song, F., An,E., Folleco, Modeling and Simulation of Autonomous Underwater Vehicles: Design and Implementation, IEEE Journal of Oceanic Engineering, Vol. 28, No. 2, 283-295, 2003.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

2 Nisan 2015

Gönderilme Tarihi

15 Nisan 2014

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2015 Cilt: 3 Sayı: 1

Kaynak Göster

APA
Yakut, M., Yılmaz, S., İnce, S., Otçu, M., & Aygün, E. (2015). Derinlik ve Yön Kontrol Uygulamaları için Sualtı Aracı Tasarımı. Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji, 3(1), 343-355. https://izlik.org/JA38WC25SA

                                     16168      16167     16166     21432        logo.png   


    e-ISSN:2147-9526