EN
TR
GERÇEK ZAMANLI KİNEMATİK GPS VE İVMEÖLÇER YARDIMI İLE BAZI YOL GEOMETRİK STANDARTLARININ TRAFİK KAZALARINA ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI
Öz
Ülkemizde, ulaştırma faaliyetleri içinde yer alan yük ve insan taşımacılığının büyük bir bölümünün karayolları ile yapılması trafikte yoğunluğa yol açmaktadır. Buna bağlı olarak da çeşitli sebeplerden dolayı trafik kazaları meydana gelmektedir. Bu kaza sebepleri analiz edildiğinde yoldan kaynaklanan kazaların Avrupa ülkelerinin çok altında kaldığı görülmektedir. Bu durum, yoldan kaynaklanan trafik kazalarının araştırılması için yeni yöntemlerin belirlenmesini gerekli hale getirmektedir. Bu çalışmada belirlenen bir yol güzergahında konum bilgileri ve ivme değerleri eş zamanlı tespit edilerek, kurblarda yol konforunu etkileyen merkezkaç kuvvetinden dolayı oluşan yanal ivmenin etkileri ölçüm yapılan kısımlarda analiz edilmeye çalışılmıştır.
Anahtar Kelimeler
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
-
Yayımlanma Tarihi
1 Eylül 2011
Gönderilme Tarihi
24 Ocak 2015
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2011 Cilt: 3 Sayı: 3
APA
Tuncel, U., & Baybura, T. (2011). GERÇEK ZAMANLI KİNEMATİK GPS VE İVMEÖLÇER YARDIMI İLE BAZI YOL GEOMETRİK STANDARTLARININ TRAFİK KAZALARINA ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI. Harita Teknolojileri Elektronik Dergisi, 3(3), 15-25. https://izlik.org/JA88AZ89JK
AMA
1.Tuncel U, Baybura T. GERÇEK ZAMANLI KİNEMATİK GPS VE İVMEÖLÇER YARDIMI İLE BAZI YOL GEOMETRİK STANDARTLARININ TRAFİK KAZALARINA ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI. Harita Teknolojileri Elektronik Dergisi. 2011;3(3):15-25. https://izlik.org/JA88AZ89JK
Chicago
Tuncel, Umut, ve Tamer Baybura. 2011. “GERÇEK ZAMANLI KİNEMATİK GPS VE İVMEÖLÇER YARDIMI İLE BAZI YOL GEOMETRİK STANDARTLARININ TRAFİK KAZALARINA ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI”. Harita Teknolojileri Elektronik Dergisi 3 (3): 15-25. https://izlik.org/JA88AZ89JK.
EndNote
Tuncel U, Baybura T (01 Eylül 2011) GERÇEK ZAMANLI KİNEMATİK GPS VE İVMEÖLÇER YARDIMI İLE BAZI YOL GEOMETRİK STANDARTLARININ TRAFİK KAZALARINA ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI. Harita Teknolojileri Elektronik Dergisi 3 3 15–25.
IEEE
[1]U. Tuncel ve T. Baybura, “GERÇEK ZAMANLI KİNEMATİK GPS VE İVMEÖLÇER YARDIMI İLE BAZI YOL GEOMETRİK STANDARTLARININ TRAFİK KAZALARINA ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI”, Harita Teknolojileri Elektronik Dergisi, c. 3, sy 3, ss. 15–25, Eyl. 2011, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA88AZ89JK
ISNAD
Tuncel, Umut - Baybura, Tamer. “GERÇEK ZAMANLI KİNEMATİK GPS VE İVMEÖLÇER YARDIMI İLE BAZI YOL GEOMETRİK STANDARTLARININ TRAFİK KAZALARINA ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI”. Harita Teknolojileri Elektronik Dergisi 3/3 (01 Eylül 2011): 15-25. https://izlik.org/JA88AZ89JK.
JAMA
1.Tuncel U, Baybura T. GERÇEK ZAMANLI KİNEMATİK GPS VE İVMEÖLÇER YARDIMI İLE BAZI YOL GEOMETRİK STANDARTLARININ TRAFİK KAZALARINA ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI. Harita Teknolojileri Elektronik Dergisi. 2011;3:15–25.
MLA
Tuncel, Umut, ve Tamer Baybura. “GERÇEK ZAMANLI KİNEMATİK GPS VE İVMEÖLÇER YARDIMI İLE BAZI YOL GEOMETRİK STANDARTLARININ TRAFİK KAZALARINA ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI”. Harita Teknolojileri Elektronik Dergisi, c. 3, sy 3, Eylül 2011, ss. 15-25, https://izlik.org/JA88AZ89JK.
Vancouver
1.Umut Tuncel, Tamer Baybura. GERÇEK ZAMANLI KİNEMATİK GPS VE İVMEÖLÇER YARDIMI İLE BAZI YOL GEOMETRİK STANDARTLARININ TRAFİK KAZALARINA ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI. Harita Teknolojileri Elektronik Dergisi [Internet]. 01 Eylül 2011;3(3):15-2. Erişim adresi: https://izlik.org/JA88AZ89JK