ULAŞTIRMA ALTYAPI YATIRIMLARININ FİNANSAL AÇIDAN DEĞERLENDİRİLMESİ
Öz
Ülkelerin sahip olduğu altyapı; gelişmişlik seviyelerini yansıtmaktadır. Altyapı; bir ülkedeki sistemlerin etkin ve verimli çalışması, sektörlerin karlılık oranları, halka sunulan hizmet seviyesi ve genel olarak hayat kalitesini doğrudan etkilemektedir. Dolayısı ile altyapı kurulumunun söz konusu ülkenin ekonomisi ile de doğrudan bir ilişkisi de bulunmaktadır. Altyapı; elektrik, su, doğalgaz, iletişim, ulaştırma gibi temel sektörleri ve bunların bileşenlerini ihtiva etmektedir. Buradan hareketle, ülkenin sahip olduğu altyapı çeşitliliğinin de yine o ülkenin altyapısının gelişmişlik düzeyi ile doğrudan bağlantılı olduğu söylenebilir. Bu kapsamda ulaştırma yatırımlarının bir ülkenin ekonomik göstergeleri açısından sahip olduğu rol oldukça önemlidir. Bu anlamda da detaylı olarak incelenmesine ihtiyaç bulunmaktadır.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- [1] Affuso, L., Masson, J., and Newbery, D. (2003), ‘Comparing Investments in New Transport Infrastructure: Roads versus Railways?’, Fiscal Studies, 24, 275–315.
- [2] Afraz, N., Aquilina, M., Conti, M., and Lilico, A. (2006), ‘Impact of Transport Infrastructure on Economic Growth’, Annex 6 to Final Report of COMPETE: Analysis of the Contribution of Transport Policies to the Competitiveness of the EU Economy and Comparison with the United States, Karlsruhe, ISI.
- [3] Aschauer, D. A. (1989), ‘Is Public Expenditure Productive?’, Journal of Monetary Economics, 23, 177–200.
- [4] Barro, R. J. (1990), ‘Government Spending in a Simple Model of Endogenous Growth’, Journal of Political Economy, 98, S103–25.
- [5] Benassy-Quere, A., Gobalraja, N., and Trannoy, A. (2007), ‘Tax and Public Input Competition’, Economic Policy, 50, 385–430.
- [6] Department for Transport (2006a), Transport, Wider Economic Benefits and Impacts on GDP, London, Department for Transport.
- [7] Glaister, S. (2002), ‘UK Transport Policy 1997–2001’, Oxford Review of Economic Policy, 18, 154–86.
- [8] Graham, D. (2007), ‘Variable Returns to Agglomeration and the Effect of Road Traffic Congestion’, Journal of Urban Economics, 62, 103–20.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yazarlar
Emine Karaman
*
Bu kişi benim
İstanbul Aydın Üniversitesi
Türkiye
Mehmet Fatih Altan
İstanbul Aydın Üniversitesi
Türkiye
Yayımlanma Tarihi
1 Ekim 2017
Gönderilme Tarihi
8 Ağustos 2017
Kabul Tarihi
21 Eylül 2017
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2017 Cilt: 9 Sayı: 4
