Arş. Gör. Coşkan SEVGİLİ

Öz

Freight markets in maritime transportation are markets where there is intense competition. In this market, ship agencies and freight forwarders are major actors of maritime transportation. When one of the actors, ship agencies, supply transportation capacity; freight forwarders demand this capacity. With this competition, agencies, create new marketing strategies for freight forwarders. This study tries to determine which criteria freight forwarders care when choosing ship agencies. The questionnaire listed specified criteria were applied to freight forwarders servicing in İzmir. The obtained data was analyzed; “freight”, “service to demanding ports” and “support in crises” were found as the most important criteria

Anahtar Kelimeler

• Ship Agencies,Freight Forwarders,Maritime Transportation

TAŞIMA İŞLERİ KOMİSYONCULARININ GEMİ ACENTELERİNİ TERCİH ÖLÇÜTLERİ: İZMİR LİMANI UYGULAMASI

Öz

Denizyolu taşımacılığındaki navlun piyasasında yoğun rekabet yaşanmaktadır. Bu piyasada gemi acenteleri ve taşıma işleri komisyoncuları, deniz taşımacılığının iki önemli aktörüdür. Gemi acenteleri, taşıma kapasitesi arz ederken, taşıma işleri komisyoncuları ise taşıma kapasitesi talebi oluşturmaktadır. Bu rekabet koşullarında, acenteler, taşıma işleri komisyoncularına yönelik olarak yeni pazarlama stratejileri geliştirmektedir. Bu çalışmada, taşıma işleri komisyoncularının acenteleri seçerken hangi ölçütleri önemsedikleri araştırılmıştır. Belirlenen ölçütlerin sıralandığı anket formu, İzmir’de hizmet veren taşıma işleri komisyoncularına uygulanmıştır. Veriler t Testi ve ANOVA ile analiz edilmiş, taşıma işleri komisyoncularının acente seçerken “navlun fiyatı”, “istenilen limana hizmet” ve “kriz anındaki destek” ölçütlerinin en önem verdikleri ölçütler olduğu tespit edilmiştir.

Anahtar Kelimeler

• Gemi Acenteleri,Taşıma İşleri Komisyoncuları,Denizyolu Taşımacılığı

Kaynakça

1. Altunışık, R., Coşkun, R., Bayraktaroğlu, S. & Yıldırım, E. (2012). Sosyal bilimlerde bilimsel araştırma yöntemleri, SPSS Uygulamalı. 7.Baskı, Sakarya: Sakarya Yayıncılık.
2. Bayırhan, İ. & Nas, S.(2013-Mayıs). Düzensiz hatlarda hizmet veren gemi işletmelerinin gemi acentesi seçim ölçütleri: Merkezleri İzmir’de bulunan kuru ve dökme yük gemi işletmelerinde bir çalışma. II. Ulusal Lojistik ve Tedarik Zinciri Kongresi, Aksaray. 372-380.
3. Çancı, M. & Erdal, M. (2003). Lojistik yönetimi: Freight forwarder el kitabı. 2. Baskı, İstanbul: UTİKAD Yayınları.
4. Deveci D. A. (2002). Konteyner taşımacılığı gemi acenteliği hizmet hatalarını ölçmeye yönelik bir araştırma: İzmir Limanındaki gemi acentelerine yönelik uygulama (Yayınlanmamış doktora tezi). Dokuz Eylül Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, İzmir, Türkiye.
5. Deveci, D. A. (2006). Kobilerin Uluslararası pazarlara açılmasında nakliye yüklenicileri ve fonksiyonları. Kobi Esnaf ve Sanatkarların Sesi Gazetesi, Haziran.
6. Deveci, D. A. & Çetin, İ.B. (2013). Gemi acenteleri ve forvarder işletmeleri: İşlevler ve hizmetler. İçinde Cerit, A.G., Deveci, A. & Esmer, S.(eds), Denizcilik İşletmeler Yönetimi (ss.473-501). İstanbul: BETA Yayın.
7. DTO. (2014). Gemi acenteliği eğitimi, İMEAK Deniz Ticaret Odası(DTO). Erişim: 12.11.2014, http://www.dtoizmir.org.tr/dosyalar/yayin/gemiacenteligi.pdf
8. Gibson, B. J., Sink, H. L. & Mundy, R. A. (1993). Shipper-carrier relations and carrier selection criteria. Logistics and Transportation Review, 29, 371-382.

9. Chu, H. C. (2014). Exploring preference heterogeneity of air freight forwarders in the choices of carriers and routes. Journal of Air Transport Management, 37, 45-52.
10. Tongzon, J. L. (2008). Port choice and freight forwarders. Transportation Research Part E-logistics and Transportation Review, 45, 186-195.
11. Kannan, V., Bose, S. K. & Kannan, N. G. (2011). An evaluation of ocean container carrier selection criteria: An Indian shipper’s perspective. Management Research Review, 34, 754-772.
12. Kokkinis, G., Mihiotis, A. & Pappis C. P. (2006). Freight forwarding in Greece: Services provided and choice criteria. EuroMed Journal of Business, 1, 64-81.
13. Lyonski, S., Durvasula, S. & Mehta C. S. (2000). Business to business marketing: Service recovery and customer satisfaction issues with ocean shipping lines. Europen Journal of Marketing, 34, 433-452.
14. Murphy, P. R. & Daley, J. M. (2001). Profiling international freight forwarders: An update. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 31, 152-168
15. Saatçioğlu, Ö. Y. & Sezer, H. (2008). Düzenli hat deniz taşımacılığında nakliye müteahhidinin gemi operatörü seçimine çok ölçütlü karar destek yaklaşımı. Dokuz Eylül Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, 4, 19-46.
16. TTK. (2011). Türk Ticaret Kanunu (TTK) m.850-930, Taşıma İşleri. Erişim: 27.10.2014, http://www.mevzuat.gov.tr/MevzuatMetin/1.5.6102.pdf
17. Tuna, O. (1994). Türkiye’de ihracatın arttırılmasında lojistik bir destek kurumu olarak nakliye müteahhitliğinin rolü (Yayınlanmamış yüksek lisans tezi) Dokuz Eylül Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, İzmir, Türkiye.
18. UNCTAD. (2013). Review of maritime transport 2013. Erişim: 11.11.2014, http://unctad.org/ en/publicationslibrary/rmt2013_en.pdf