Araştırma Makalesi

Bir Kriz İletişimi Yönetimi Vaka Analizi: Kaybolan Malezya Havayolları MH370 Sefer Sayılı Uçağı

Cilt: 2014 Sayı: 38 30 Haziran 2014
İnci Çınarlı
PDF İndir
TR EN

Bir Kriz İletişimi Yönetimi Vaka Analizi: Kaybolan Malezya Havayolları MH370 Sefer Sayılı Uçağı

Öz

Kriz iletişimi yönetiminde kriz ile ilgili olguların tespit edilmesi büyük önem taşımaktadır. Bu olgular kriz çeşidinin sınıflandırılmasına ve dolayısıyla da etkili ‘kriz tepki stratejilerinin’ uygulanmasına olanak verir. Bu makalede, Malezya Havayollarının MH370 sefer sayılı uçağının kriz yönetim süreci bir vaka analizi olarak değerlendirilmiştir. Uçak, içindeki 227 yolcu ve 12 mürettebat ile 8 Mart 2014 tarihinde kaybolmuş ve çok-uluslu arama-kurtarma çalışmalarına rağmen sonuç elde edilememiştir. Bu amaçla, Timothy W. Coombs’un ‘kriz yönetiminin üç evresi’ söz konusu vakanın kriz yönetimi sürecine uygulanmıştır. Bu bağlamda, söz konusu krizin yönetilmesinde kullanılan ‘kriz tepki stratejileri’ Coombs’un ‘Durumsal Kriz İletişimi Kuramı’ dâhilinde değerlendirilmiştir. Ayrıca Malezya Havayollarının ve en büyük hissedarı Malezya hükümetinin kriz iletişimi yönetimi uygulamaları ve araçları da analiz edilmiştir. Sonuç olarak, alışılagelenin çok üzerinde bir süre boyunca olgulara ulaşamamanın bir enformasyon vakumu oluşturarak spekülasyonları ve söylentileri içine çektiği ortaya konulmuştur.

Anahtar Kelimeler

Kriz Yönetimi, Kriz İletişim Yönetimi, Durumsal Kriz İletişimi Kuramı

Kaynakça

  1. Agnes, Melissa, (2012). “Dark Websites as a Social Media Crisis Management Strategy: A White Paper on Dark Websites and Their Alternatives”, http://agnesday.com, Erişim Tarihi: 01.05.2014.
  2. Bloomberg, “Malaysia Airlines Company Profile”, http://www.bloomberg.com/ quote/MAS:MK/profile, Erişim Tarihi: 11.05.2014.
  3. Centre for Aviation, “Malaysia Airlines Profile”, http://centreforaviation.com/ profiles/airlines/malaysia-airlines-mh, Erişim Tarihi: 11.05.2014.
  4. Cision Social Media UK., “Crisis Communications: Malaysia Airlines and the Missing MH370”, http://www.cision.com, Erişim Tarihi: 28.04.2014.
  5. Coombs, T. W., (2007a). “Protecting Organization Reputations During a Crisis: The Development and Application of Situational Crisis Communication Theory”, Corporate Reputation Review, 10(3), s.163-176.
  6. Coombs, T. W., (2007b). Ongoing Crisis Communication: Planning, Managing and Responding, 2.Baskı, Los Angeles: Sage.
  7. Coombs, T. W., (2011). “Conceptualizing Crisis Communication”, Heath, Robert L. ve O’Hair, D. H. (ed.), Handbook of Risk and Crisis Communication, NY: Routledge, s.99-118.
  8. Coombs, T. W. ve Holladay S. J., (2007). “The Negative Communication Dynamic: Exploring the Impact of Stakeholder Affect on Behavioral Intentions”, Journal of Communication Management, (11), s. 300-312.
  9. Coombs, T. W. ve Holladay S. J., (2002). “Helping Crisis Managers Protect Reputational Assets: Initial Tests of the Situational Crisis Communication Theory”, Journal of Management Communication Quarterly,16 (2), s.165-186.
  10. Coombs, T. W. ve Holladay S. J., (2010). PR Strategy and Application: Managing Influence, UK: Wiley&Blackwell.

Kaynak Göster

APA
Çınarlı, İ. (2014). Bir Kriz İletişimi Yönetimi Vaka Analizi: Kaybolan Malezya Havayolları MH370 Sefer Sayılı Uçağı. İletişim Kuram ve Araştırma Dergisi, 2014(38), 95-114. https://izlik.org/JA62WZ39SK
AMA
1.Çınarlı İ. Bir Kriz İletişimi Yönetimi Vaka Analizi: Kaybolan Malezya Havayolları MH370 Sefer Sayılı Uçağı. İletişim Kuram ve Araştırma Dergisi. 2014;2014(38):95-114. https://izlik.org/JA62WZ39SK
Chicago
Çınarlı, İnci. 2014. “Bir Kriz İletişimi Yönetimi Vaka Analizi: Kaybolan Malezya Havayolları MH370 Sefer Sayılı Uçağı”. İletişim Kuram ve Araştırma Dergisi 2014 (38): 95-114. https://izlik.org/JA62WZ39SK.
EndNote
Çınarlı İ (01 Haziran 2014) Bir Kriz İletişimi Yönetimi Vaka Analizi: Kaybolan Malezya Havayolları MH370 Sefer Sayılı Uçağı. İletişim Kuram ve Araştırma Dergisi 2014 38 95–114.
IEEE
[1]İ. Çınarlı, “Bir Kriz İletişimi Yönetimi Vaka Analizi: Kaybolan Malezya Havayolları MH370 Sefer Sayılı Uçağı”, İletişim Kuram ve Araştırma Dergisi, c. 2014, sy 38, ss. 95–114, Haz. 2014, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA62WZ39SK
ISNAD
Çınarlı, İnci. “Bir Kriz İletişimi Yönetimi Vaka Analizi: Kaybolan Malezya Havayolları MH370 Sefer Sayılı Uçağı”. İletişim Kuram ve Araştırma Dergisi 2014/38 (01 Haziran 2014): 95-114. https://izlik.org/JA62WZ39SK.
JAMA
1.Çınarlı İ. Bir Kriz İletişimi Yönetimi Vaka Analizi: Kaybolan Malezya Havayolları MH370 Sefer Sayılı Uçağı. İletişim Kuram ve Araştırma Dergisi. 2014;2014:95–114.
MLA
Çınarlı, İnci. “Bir Kriz İletişimi Yönetimi Vaka Analizi: Kaybolan Malezya Havayolları MH370 Sefer Sayılı Uçağı”. İletişim Kuram ve Araştırma Dergisi, c. 2014, sy 38, Haziran 2014, ss. 95-114, https://izlik.org/JA62WZ39SK.
Vancouver
1.İnci Çınarlı. Bir Kriz İletişimi Yönetimi Vaka Analizi: Kaybolan Malezya Havayolları MH370 Sefer Sayılı Uçağı. İletişim Kuram ve Araştırma Dergisi [Internet]. 01 Haziran 2014;2014(38):95-114. Erişim adresi: https://izlik.org/JA62WZ39SK