Kent İçi Ulaşım Sistemlerinde Risk Analizi
Öz
İnsanoğlunun artan ihtiyaç ve taleplerini karşılayabilmek adına kent merkezlerine göç her geçen gün ülkemizde ve dünyada artmaya devam etmektedir. Bu talepler ulaşım sistemlerinin zamanla değişmesine sebep olmaktadır. Bu değişim ile beraber insanlar taleplerini karşılamak adına sürekli yer değiştirmekte ve vakitlerinin çoğunu özellikle metropol şehirlerde trafikte geçirmektedir. Toplu taşımanın etkin kılınmadığı kentlerde, hava ve gürültü kirliliği, trafik yoğunluğu, en önemlisi de trafik kazaları sorun olarak öne çıkmaktadır. Ülkemizde de bu sorunlar ele alınarak ulaşımda alternatif olarak görülen yeni sistemler çeşitli risk analizleri yapılarak hızla hizmete sunulmak için harekete geçilmiştir.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Cicek K., Celik M., Application of failure modes and effects analysis to main engine crankcase explosion failure on-board ship, Safety Science (51), 6–10, 2013
- Cirit, F. (2014), Sürdürülebilir Kentiçi Ulaşım Politikaları ve Toplu Taşıma Sistemlerinin Karşılaştırılması, Uzmanlık Tezi, T.C. Kalkınma Bakanlığı.
- Cook, P., Chalk, W., Crompton, D., Greene, D., Herron, R., Webb, M. (1999). Archigram. Princeton Architectural Press, New York.
- Dabari, I.J. & Saidin, S.Z. (2015). Determinants influencing the implementation of enterprise risk management in the Nigerian banking sector. International Journal of Asian Social Science, 5(12), 740-754. Mathew T. V. Ve Rao, K. V. K. Chapter 9. Model Split, Introduction To Transportation Engineering, National Programme On Technology Enhanced Learning, 2006.
- Rietveld, P. Ve Stough, R. (2004). Kurumlar, Düzenlemeler Ve Sürdürülebilir Ulaştırma: Uluslar Arası Bir Bakış . Ulaşım İncelemeleri , 24 (6), 707 719. Https://Doi.Org/10.1080/0144164042000292489
- Unısdr (The United Nations Office For Disaeaster Risk Reduction) (2011), “Strategic Framework 2025” Work Programme 2012-2015 With Addendum On Budget Requirements For 2012-2013, Geneva, October 2011
- Unısdr (The United Nations Office For Disaeaster Risk Reduction) (2011), “Strategic Framework 2025” Work Programme 2012-2015 With Addendum On Budget Requirements For 2012-2013, Geneva, October 2011
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
Tez Özeti
Yayımlanma Tarihi
30 Nisan 2020
Gönderilme Tarihi
6 Şubat 2020
Kabul Tarihi
12 Nisan 2020
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2020 Cilt: 2 Sayı: 1
APA
Apuhan, H., & Özdemir, Y. (2020). Kent İçi Ulaşım Sistemlerinde Risk Analizi. İstanbul Sabahattin Zaim Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 2(1), 20-26. https://izlik.org/JA23CZ62HC
AMA
1.Apuhan H, Özdemir Y. Kent İçi Ulaşım Sistemlerinde Risk Analizi. İZÜFBED. 2020;2(1):20-26. https://izlik.org/JA23CZ62HC
Chicago
Apuhan, Hilal, ve Yavuz Özdemir. 2020. “Kent İçi Ulaşım Sistemlerinde Risk Analizi”. İstanbul Sabahattin Zaim Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 2 (1): 20-26. https://izlik.org/JA23CZ62HC.
EndNote
Apuhan H, Özdemir Y (01 Nisan 2020) Kent İçi Ulaşım Sistemlerinde Risk Analizi. İstanbul Sabahattin Zaim Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 2 1 20–26.
IEEE
[1]H. Apuhan ve Y. Özdemir, “Kent İçi Ulaşım Sistemlerinde Risk Analizi”, İZÜFBED, c. 2, sy 1, ss. 20–26, Nis. 2020, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA23CZ62HC
ISNAD
Apuhan, Hilal - Özdemir, Yavuz. “Kent İçi Ulaşım Sistemlerinde Risk Analizi”. İstanbul Sabahattin Zaim Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 2/1 (01 Nisan 2020): 20-26. https://izlik.org/JA23CZ62HC.
JAMA
1.Apuhan H, Özdemir Y. Kent İçi Ulaşım Sistemlerinde Risk Analizi. İZÜFBED. 2020;2:20–26.
MLA
Apuhan, Hilal, ve Yavuz Özdemir. “Kent İçi Ulaşım Sistemlerinde Risk Analizi”. İstanbul Sabahattin Zaim Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, c. 2, sy 1, Nisan 2020, ss. 20-26, https://izlik.org/JA23CZ62HC.
Vancouver
1.Hilal Apuhan, Yavuz Özdemir. Kent İçi Ulaşım Sistemlerinde Risk Analizi. İZÜFBED [Internet]. 01 Nisan 2020;2(1):20-6. Erişim adresi: https://izlik.org/JA23CZ62HC