ALÜMİNYUM SİLİSYUM ALAŞIMLARIN YÜKSEK SICAKLIK AŞINMA DAVRANIŞLARININ İNCELENMESİ

Öz

Alüminyum hafifliği ve iyi dayanım özellikleri sayesinde, başta otomotiv sanayinde yaygın kullanılan bir mühendislik malzemesidir. Alüminyum hafif ve dayanıklı olmasına rağmen, yüksek sıcaklıklardaki dayanım değerleri önemli ölçüde düşmektedir. Bundan dolayı, yüksek sıcaklıklarda da kullanılabilmesi için çeşitli alaşımlandırma yapılarak, yeterli dayanıma sahip olması amaçlanmaktadır. Aşınmanın azaltılması için yağlayıcı ya da kaplamalar da kullanılabilir, ancak bu önlemler ek maliyet getirmektedir. Dolayısıyla bu kaybın azaltılmasında en önemli etken, doğru malzemenin seçilmesidir. Bu çalışmada, Al – Si alaşımları disk üzerinde sürtünen pim (pin-on-disc) yöntemiyle 180°C ve oda sıcaklığında aşınma deneyine tabi tutulmuştur. Deneyler sonunda, alaşımların aşınma hızının sıcaklığa bağlı olarak arttığı gözlenmiştir. Numuneler, deney öncesi ve deney sonrası tartılarak, aşınma sonucunda meydana gelen ağırlık kaybı ortaya çıkarılmaktadır. Bu çalışmada Al-Si alaşımlarının oda sıcaklığında ve yüksek sıcaklıkta aşınma davranışları incelenmesi amaçlanmıştır.

Anahtar Kelimeler

• -

Kaynakça

1. Eker, A. A., “Metal Matrisli Kompozit Malzemeler Ve Üretim Yöntemleri” Ders Notu, Http://Www.Yildiz.Edu.Tr/~Akdogan/Lessons/İmal attakompozit/MMK_Son İstanbul, Erişim: 22 Şubat Tezer, G., “Diskli Fren Sisteminde Disk Üzerindeki Sıcaklığın Analitik Olarak Hesaplanması”, İstanbul, Şahin, S., “Mühendislik Malzemelerin Mekanik Özellikleri”, Ders Notu, Http://Www2.Cbu.Edu.Tr/Salim.Sahin/Makine/Malz eme_Secimi/Dersnotlari/3_Ders.Pdf , Manisa, Erişim: Şubat 2016.
2. Dikicioğlu, A., “Mekanik Özellikler” Ders Notu, Http://Web.İtu.Edu.Tr/~Dikicioglu/Webmal201/Mal mekanikozelliklersurunme(4).Pdf, İstanbul, Erişim: 01 Mart 2016.
3. Koraman, E., “Al-Fe-V-Si Alaşımlarının Yüksek Sıcaklık Aşınma Özelliklerinin İncelenmesi”, İstanbul, Ilgaz, M. U., “Basınçlı Döküm Yöntemiyle Üretim Seramik Partikül Takviyeli Al-Si Esaslı Metal Matrisli Kompozit Malzemelerin Mekanik Özellikleri”, İstanbul, 1997.
4. Büyükuncu, M. G., “Ötektik Altı Al-Si Döküm Alaşımlarında Bileşimin Optimizasyonu İle Döküm Kabiliyeti Ve Mekanik Özelliklerin İyileştirilmesi” , İstanbul, 2010.
5. Toptan F., Kumdalı F., Kerti I., “Al-B4C Kompozitlerinin Fren Diski Olarak Kullanabilirliğine Genel Bir Bakış”, Metalurji Dergisi 145. Sayı, 11-18. Hauqe Vd. “Tribological (Wear) Properties Of Aluminum–Silicon Eutectic Base Alloy Under Dry Sliding Condition”, Scripa Metallurgica Ve Meterialia, Cilt 26, Sayı 3, USA, 1992.
6. Zang Vd. “Wear Rate Transitions İn Cast Aluminium- Silicon Alloys Reinforced With Sic Particles” Journal Of Materials Processing Technology, Malezya, 833-838. Eti Alüminyum Http://Www.Etialuminyum.Com/ Tr- Tr/Urunler/Ham-Aluminyum-Urunleri/Sayfalar/ Dokumhane-Urunleri.Aspx ,Erişim: 22 Şubat 2016.
7. Can, A. Ç., “Tasarımcı Mühendisler İçin Malzeme Bilgisi”, İstanbul, 2006.
8. Bayer, R.G., Mechanical Wear Fundamentals An Testing. Second Edition, Marcel Dekker, 2004.

9. Demir, A. “Fren Disklerine Uygulanan Kaplamaların Frenleme Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi” , Kocaeli, 2009.
10. Atasoy, A., “Ötektik Alaşımlar-Katılaşma Mekanizmaları Ve Uygulamaları, Vol. 1: Yönlendirerek Katılaştırılmış Ötektikler”, İstanbul, 1990.
11. Backerud S.L., Chaı G. Ve Tamminen J., “Solidification Characteristics Of Alluminium Casting Alloy, AFS /Skan Aluminium”,1990.