Tünel Açma Makinalarıyla Yapılan Kazı İşlemlerinin Olumlu ve Olumsuz Yönlerinin Değerlendirilmesi: Takisato Tüneli (Japonya) Örneği
Öz
Kazı işlemlerinin hızlandırılması amacıyla TBM (Tunnel Boring Machine/Tünel Açma Makinası) kullanılarak gerçekleştirilen tünel kazıları son yıllarda yaygınlaşmaya başlamıştır. Bu yaygınlaşma, büyük ölçüde TBM ile her türlü kayada kazı yapılabilmesine olanak sağlayan kazı teknolojisindeki gelişmelere bağlanabilir. TBM’in kullanılmasıyla İngiltere ve Fransa arasındaki Channel tünelinde aylık ilerleme hızı rekoru kırılmıştır. Bu başarılar ve ekonomik avantajlar, Japonya’da İkinci Tomei hızlı otoyolunun inşası sırasında kazılması gereken toplam 120 kilometrelik tünel ile İsviçre’de Gothard ve Lötschberg tünellerinin kazılması sırasında TBM’in kullanılmasını gündeme getirmiştir. Bu alanda, özellikle Japonya’da, TBM ile tünel kazısına ve tünel destek tasarımına yönelik araştırmalarda büyük bir artış görülmektedir. Bu yazıda Japonya’nın Hokkaido Adası ’nda halen inşası sürmekte olan Takisato Tüneli’nde TBM ile yapılan kazı sırasında edinilen deneyim ve araştırmalar esas alınarak TBM kullanımının olumlu ve olumsuz yönleri sunulmuş ve tartışılmıştır. Bunun yanı sıra, Türkiye ’de pek tanınmayan Japon Kaya Kütlesi Sınıflama Sistemi’ne de değinilerek, bu sistem ana hatları ile tanıtılmıştır.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Aydan, Ö., 1985. Japon Kaya Sınıflamaları. Nagoya University (yayınlanmamış notlar).
- Barton, N., Lien, R., and Lunden, J., 1974. Engineering classification of rock masses for the desing of tunnel support. Rock Mechanics, 6(4), 183-236.
- Bieniawski, Z. T., 1989. Engineering Rock Mass Classification. Me Graw Hill, New York, 237 p.
- Deere, D.U., and Miller, R.P., 1966. Engineering classification and index properties for intact rock. Technical Report No. AWFLTR-65-116, Air Force Weapons Laboratory, Kirtland Air Force Base, New Mexico, 308 p.
- Ichikawa, Y., Aydan, Ö., Kyoya, T., Osaka, H., and Kawamoto, T., 1990. An expert system for tunnel design. Microcomputers in Civil Engineering, 5, 3-18.
- Ikeda, K., 1969.Classification of rock strength. Research Report of Japan Railway Research Institute, No: 695.
- JRA: Japan Roadway Authority (Doro-Kodan), 1966.Rock mass classification for roadway tunnels.
- Kikuchi, K. and Saito, K., 1975. A proposed method for the classifications of rock grades in connection with bearing resistance of foundation rock. Proceedings of the 9th Japan Rock Mechanics Symposium, 66-70.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
Yer Bilimleri ve Jeoloji Mühendisliği (Diğer)
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yayımlanma Tarihi
15 Kasım 1997
Gönderilme Tarihi
1 Haziran 1997
Kabul Tarihi
1 Kasım 1997
Yayımlandığı Sayı
Yıl 1997 Cilt: 21 Sayı: 2
APA
Ulusay, R., & Aydan, Ö. (1997). Tünel Açma Makinalarıyla Yapılan Kazı İşlemlerinin Olumlu ve Olumsuz Yönlerinin Değerlendirilmesi: Takisato Tüneli (Japonya) Örneği. Jeoloji Mühendisliği Dergisi, 21(2), 51-61. https://izlik.org/JA76PU64ZG
AMA
1.Ulusay R, Aydan Ö. Tünel Açma Makinalarıyla Yapılan Kazı İşlemlerinin Olumlu ve Olumsuz Yönlerinin Değerlendirilmesi: Takisato Tüneli (Japonya) Örneği. Jeoloji Mühendisliği Dergisi. 1997;21(2):51-61. https://izlik.org/JA76PU64ZG
Chicago
Ulusay, Reşat, ve Ömer Aydan. 1997. “Tünel Açma Makinalarıyla Yapılan Kazı İşlemlerinin Olumlu ve Olumsuz Yönlerinin Değerlendirilmesi: Takisato Tüneli (Japonya) Örneği”. Jeoloji Mühendisliği Dergisi 21 (2): 51-61. https://izlik.org/JA76PU64ZG.
EndNote
Ulusay R, Aydan Ö (01 Kasım 1997) Tünel Açma Makinalarıyla Yapılan Kazı İşlemlerinin Olumlu ve Olumsuz Yönlerinin Değerlendirilmesi: Takisato Tüneli (Japonya) Örneği. Jeoloji Mühendisliği Dergisi 21 2 51–61.
IEEE
[1]R. Ulusay ve Ö. Aydan, “Tünel Açma Makinalarıyla Yapılan Kazı İşlemlerinin Olumlu ve Olumsuz Yönlerinin Değerlendirilmesi: Takisato Tüneli (Japonya) Örneği”, Jeoloji Mühendisliği Dergisi, c. 21, sy 2, ss. 51–61, Kas. 1997, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA76PU64ZG
ISNAD
Ulusay, Reşat - Aydan, Ömer. “Tünel Açma Makinalarıyla Yapılan Kazı İşlemlerinin Olumlu ve Olumsuz Yönlerinin Değerlendirilmesi: Takisato Tüneli (Japonya) Örneği”. Jeoloji Mühendisliği Dergisi 21/2 (01 Kasım 1997): 51-61. https://izlik.org/JA76PU64ZG.
JAMA
1.Ulusay R, Aydan Ö. Tünel Açma Makinalarıyla Yapılan Kazı İşlemlerinin Olumlu ve Olumsuz Yönlerinin Değerlendirilmesi: Takisato Tüneli (Japonya) Örneği. Jeoloji Mühendisliği Dergisi. 1997;21:51–61.
MLA
Ulusay, Reşat, ve Ömer Aydan. “Tünel Açma Makinalarıyla Yapılan Kazı İşlemlerinin Olumlu ve Olumsuz Yönlerinin Değerlendirilmesi: Takisato Tüneli (Japonya) Örneği”. Jeoloji Mühendisliği Dergisi, c. 21, sy 2, Kasım 1997, ss. 51-61, https://izlik.org/JA76PU64ZG.
Vancouver
1.Reşat Ulusay, Ömer Aydan. Tünel Açma Makinalarıyla Yapılan Kazı İşlemlerinin Olumlu ve Olumsuz Yönlerinin Değerlendirilmesi: Takisato Tüneli (Japonya) Örneği. Jeoloji Mühendisliği Dergisi [Internet]. 01 Kasım 1997;21(2):51-6. Erişim adresi: https://izlik.org/JA76PU64ZG