Araştırma Makalesi

Lazer Kaynak Yöntemiyle Birleştirilen Otomotiv Endüstrisinde Kullanılan Farklı Tür Çeliklerin Kaynak Dikiş Geometrisi ve Nüfuziyetine Kaynak Parametrelerinin Etkisi

Cilt: 1 Sayı: 1 15 Temmuz 2020
  • Mehmet Çakmakkaya *
  • Fatih Çolak
  • Rıza Kara
  • Adnan Karaağaçlı
PDF İndir
TR EN

Lazer Kaynak Yöntemiyle Birleştirilen Otomotiv Endüstrisinde Kullanılan Farklı Tür Çeliklerin Kaynak Dikiş Geometrisi ve Nüfuziyetine Kaynak Parametrelerinin Etkisi

Öz

Bu çalışmada, otomotiv sanayinde kullanılan ST 6222 ve DP600 saclarına lazer kaynağı uygulanmış ve farklı kaynak parametrelerinin mikroyapı ve mekanik özelliklere etkisi araştırılmıştır. Temel parametreler esas alınarak yapılan lazer kaynağının malzemelerin kaynak dikişine, kaynak kesitine ve sertliğine etkisi araştırılmıştır. Bu çalışmada 25x150 mm ebatlarında 2,0 mm kalınlığındaki parçalar kaynak yapıldıktan sonra mikrosertlik değerleri, 50 gr yük ile kaynak kesiti üzerinden esas metal, ısı tesiri altındaki bölge (ITAB) ve ergime bölgelerinden üç ayrı nokta alınarak ölçülmüştür. Sonuçlar incelendiğinde kaynak ilerleme hızının artması birleşmenin sertlik dağılımında düzensizlikler ve hem kaynak dikiş genişliğinde hem de kaynak nüfuziyetinde bir azalma bulunmuştur. Ancak lazer gücünün artması ile kaynak dayanımında, kaynak dikişinin genişliğinde ve kaynak nüfuziyetinde bir artış gözlemlenmiştir.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Aydın K., Karaağaç İ., Lazer kaynağı ve lazer kaynağının başlıca uygulamaları. El-Cezeri Journal of Science and Engineering, 5 (2), 693-705, 2018.
  2. Calcagnotto M., Adachi Y., Ponge D., Raabe D., Deformation and fracture mechanisms in fine- and ultrafine-grained ferrite/martensite dual-phase steels and the effect of aging. Acta Materialia, 59, 2, 2011.
  3. Correard G.C.C., Miranda G.P., Lima M.S.F., Development of laser beam welding of advanced high-strength steels. Int J Adv Manuf Technol 83, 1967–1977, 2016.
  4. Dong D., Liu Y., Yang Y., Li J., Ma M., Jiang T., Microstructure and dynamic tensile behavior of DP600 dual phase steel joint by laser welding. Materials Science and Engineering: A, 594, 17-25, 2013.
  5. Farabi N., Chen D.L., Li J., Zhou Y., Dong S.J., Microstructure and mechanical properties of laser welded DP600 steel joints. Materials Science and Engineering: A, 527, 4–5, 2010.
  6. Ferreira C. C., Braga V., Siqueira R. H., Carvalho S. M., Lima Milton S. F., Laser beam welding of DP980 dual phase steel at high temperatures. Optics and Laser Technology, 124, 2020.
  7. Jokinen T., Novel ways of using Nd: YAG laser for welding thick section austenitic stainless steel. PhD Thesis, Lappeenranta University of Technology, 2004.
  8. Khan A.S., Baig M., Choi S.H., Yang H.S., Sun X., Quasi-static and dynamicresponses of advanced high strength steels: experiments and modeling. International Journal of Plasticity, 30–31, 1–17, 2012.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Malzeme Mühendisliği (Diğer) , Üretim ve Endüstri Mühendisliği

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yazarlar

Mehmet Çakmakkaya * Bu kişi benim
0000-0002-9031-3830
Türkiye

Adnan Karaağaçlı Bu kişi benim
Türkiye

Yayımlanma Tarihi

15 Temmuz 2020

Gönderilme Tarihi

7 Mart 2020

Kabul Tarihi

12 Nisan 2020

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2020 Cilt: 1 Sayı: 1

Kaynak Göster

APA
Çakmakkaya, M., Çolak, F., Kara, R., & Karaağaçlı, A. (2020). Lazer Kaynak Yöntemiyle Birleştirilen Otomotiv Endüstrisinde Kullanılan Farklı Tür Çeliklerin Kaynak Dikiş Geometrisi ve Nüfuziyetine Kaynak Parametrelerinin Etkisi. Journal of Materials and Mechatronics: A, 1(1), 1-11. https://izlik.org/JA79WH65SG
AMA
1.Çakmakkaya M, Çolak F, Kara R, Karaağaçlı A. Lazer Kaynak Yöntemiyle Birleştirilen Otomotiv Endüstrisinde Kullanılan Farklı Tür Çeliklerin Kaynak Dikiş Geometrisi ve Nüfuziyetine Kaynak Parametrelerinin Etkisi. J. Mater. Mechat. A. 2020;1(1):1-11. https://izlik.org/JA79WH65SG
Chicago
Çakmakkaya, Mehmet, Fatih Çolak, Rıza Kara, ve Adnan Karaağaçlı. 2020. “Lazer Kaynak Yöntemiyle Birleştirilen Otomotiv Endüstrisinde Kullanılan Farklı Tür Çeliklerin Kaynak Dikiş Geometrisi ve Nüfuziyetine Kaynak Parametrelerinin Etkisi”. Journal of Materials and Mechatronics: A 1 (1): 1-11. https://izlik.org/JA79WH65SG.
EndNote
Çakmakkaya M, Çolak F, Kara R, Karaağaçlı A (01 Temmuz 2020) Lazer Kaynak Yöntemiyle Birleştirilen Otomotiv Endüstrisinde Kullanılan Farklı Tür Çeliklerin Kaynak Dikiş Geometrisi ve Nüfuziyetine Kaynak Parametrelerinin Etkisi. Journal of Materials and Mechatronics: A 1 1 1–11.
IEEE
[1]M. Çakmakkaya, F. Çolak, R. Kara, ve A. Karaağaçlı, “Lazer Kaynak Yöntemiyle Birleştirilen Otomotiv Endüstrisinde Kullanılan Farklı Tür Çeliklerin Kaynak Dikiş Geometrisi ve Nüfuziyetine Kaynak Parametrelerinin Etkisi”, J. Mater. Mechat. A, c. 1, sy 1, ss. 1–11, Tem. 2020, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA79WH65SG
ISNAD
Çakmakkaya, Mehmet - Çolak, Fatih - Kara, Rıza - Karaağaçlı, Adnan. “Lazer Kaynak Yöntemiyle Birleştirilen Otomotiv Endüstrisinde Kullanılan Farklı Tür Çeliklerin Kaynak Dikiş Geometrisi ve Nüfuziyetine Kaynak Parametrelerinin Etkisi”. Journal of Materials and Mechatronics: A 1/1 (01 Temmuz 2020): 1-11. https://izlik.org/JA79WH65SG.
JAMA
1.Çakmakkaya M, Çolak F, Kara R, Karaağaçlı A. Lazer Kaynak Yöntemiyle Birleştirilen Otomotiv Endüstrisinde Kullanılan Farklı Tür Çeliklerin Kaynak Dikiş Geometrisi ve Nüfuziyetine Kaynak Parametrelerinin Etkisi. J. Mater. Mechat. A. 2020;1:1–11.
MLA
Çakmakkaya, Mehmet, vd. “Lazer Kaynak Yöntemiyle Birleştirilen Otomotiv Endüstrisinde Kullanılan Farklı Tür Çeliklerin Kaynak Dikiş Geometrisi ve Nüfuziyetine Kaynak Parametrelerinin Etkisi”. Journal of Materials and Mechatronics: A, c. 1, sy 1, Temmuz 2020, ss. 1-11, https://izlik.org/JA79WH65SG.
Vancouver
1.Mehmet Çakmakkaya, Fatih Çolak, Rıza Kara, Adnan Karaağaçlı. Lazer Kaynak Yöntemiyle Birleştirilen Otomotiv Endüstrisinde Kullanılan Farklı Tür Çeliklerin Kaynak Dikiş Geometrisi ve Nüfuziyetine Kaynak Parametrelerinin Etkisi. J. Mater. Mechat. A [Internet]. 01 Temmuz 2020;1(1):1-11. Erişim adresi: https://izlik.org/JA79WH65SG