Analysis of Studies on Autonomous Ships in The National Literature

Yıl 2025, Cilt: 5 Sayı: 2, 150 - 166, 27.12.2025

Zeynep Akbaş , Murat Yorulmaz

https://doi.org/10.58771/joinmet.1797538

Öz

The integration of intelligent transportation systems into the maritime sector, a key player in global freight transport, is crucial for ensuring the sustainability of its operations. Consequently, interest in autonomous ships, an essential component of maritime intelligent transportation systems, has increased significantly alongside recent technological advancements. This study aims to conduct a bibliometric analysis of scientific publications on autonomous ships within the national literature. Research data were collected from academic databases including the National Thesis Center, Ulakbim TR Index, Google Scholar, and ASOS Index. A search in the National Thesis Center using the keyword “autonomous ship” yielded eight master’s theses. Additionally, 15 open-access articles were retrieved from Ulakbim TR Index, Google Scholar, and ASOS Index using the keywords “autonomous ship” and “autonomous ships.” Examination of the publications indicates that the first scientific study on autonomous ships appeared in 2018. With recent technological progress, interest in autonomous ships has grown steadily, and the literature addresses them from various perspectives.

Anahtar Kelimeler

Maritime Transportation , Autonomous Ships , Bibliometric Analysis

Etik Beyan

I hereby formally declare that all procedures of this study have been conducted in full compliance with research and publication ethics, and that I have strictly adhered to ethical principles and proper scientific citation standards.

Destekleyen Kurum

Kocaeli University

Teşekkür

I would like to express my sincere gratitude to Associate Professor Dr. Murat Yılmaz for his guidance, support, and valuable contributions to this study.

Otonom Gemilerle İlgili Yapılmış Ulusal Literatürdeki Çalışmaların Analizi

Öz

Dünya mal taşımacılığının önemli aktörlerinden olan denizcilik sektörünün faaliyetlerinin sürdürülebilir olması açısından denizciliğe akıllı ulaşım sistemlerinin entegrasyonu konusunda önem taşımaktadır. Bu nedenle denizde akıllı ulaşım sistemlerinden olan otonom gemilere duyulan ilgi teknolojik gelişmeler ile birlikte son zamanlarda artış göstermektedir. Bu çalışmanın amacı, ulusal literatürde otonom gemiler konusu ile ilgili yapılmış bilimsel çalışmaların bibliyometrik yöntemle analiz edilmesidir. Araştırma verileri, Ulusal Tez Merkezi, Ulakbim TR Dizin, Google Akademik ve ASOS Indeks gibi veri tabanlarından elde edilen akademik çalışmalardır. Ulusal Tez Merkezi veri tabanında “otonom gemi” anahtar kelimesi ile arama yapıldığında 8 tane yüksek lisans tezine ulaşılmıştır. Ulakbim TR Dizin, Google Akademik ve ASOS Indeks veri tabanlarından “otonom gemi” ve “otonom gemiler” anahtar kelimeleri ile arama yapıldığında erişime açık 15 adet makale ulaşılmıştır. Veri tabanlarından elde ettiğimiz bilimsel yayınlar incelendiğinde otonom gemiler ile ilgili ilk yayın 2018 yılında ortaya çıkmıştır. Son dönemlerde teknolojinin gelişmesi ile otonom gemilere duyulan merak giderek artmaktadır ve bilimsel yayınlar otonom gemileri çeşitli yönlerden ele almaktadır.

Anahtar Kelimeler

Deniz Ulaştırması , Otonom Gemiler , Bibliyometrik Analiz

Etik Beyan

Çalışmanın tüm süreçlerinin araştırma ve yayın etiğine uygun olduğunu, etik kurallara ve bilimsel atıf gösterme ilkelerine uyduğumu beyan ederim.

Destekleyen Kurum

Kocaeli Üniversitesi

Teşekkür

Bu çalışmada sağladığı rehberlik, destek ve değerli katkıları için Doç. Dr. Murat Yılmaz’a içten teşekkürlerimi sunarım

Kaynakça

• Aselsan. (2023). İnsansız Deniz Araçları. https://www.aselsan.com/tr/blog/detay/387/insansiz-deniz-araclari (Erişim tarihi: 20 Mart 2025)
• Aydın, S. (2023). Otonom gemilerin deniz kazalarındaki hukuki sorumluluklarının değerlendirilmesi. Yüksek Lisans Tezi, İskenderun Teknik Üniversitesi, Lisansüstü Eğitim Enstitüsü, Hatay, 792907.
• Aydın, S., & Aymelek, M. (2022). İnsansız Gemilerin Deniz Hukuku Açısından İncelenmesine Dayalı Bir Literatür Taraması. Uluslararası Karadeniz Modern Bilimsel Araştırma Kongresi.
• Bahçe, A. M. (2019). Otonom Gemi Seyrinde Çatışmayı Önleme Algoritmalarının Değerlendirilmesi. Yüksek Lisans Tezi, İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa, Lisansüstü Eğitim Enstitüsü, İstanbul, 580406.
• Baştürk, İ., Güler, Ö., & Yavuz, A. G. (2019). Otonom Deniz Araçları ve Uygulamaları. Denizcilik Bilimleri ve Teknolojisi Dergisi, 1(1), 1–9.
• Bolat, F., & Koşaner, Ö. (2021). İnsansız Gemilerin Güncel Statüleri. Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi, (23), 341–358. https://doi.org/10.31590/ejosat.870875
• Bratić, K., Pavić, I., Vukša, S., & Stazić, L. (2019). Review of autonomous and remotely controlled ships in maritime sector. Transactions on Maritime Science, 8(2), 253–265.
• Budak, G. (2022). A Collision Avoidance System Based on COLREGs Rules for Autonomous Surface Vessels. Gemi ve Deniz Teknolojisi, (221), 75–85. https://doi.org/10.54926/gdt.1104423
• Burmeister, H., Bruhn, W., Rødseth, Ø. J., & Porathe, T. (2014). Autonomous Unmanned Merchant Vessel and its Contribution towards the e-Navigation Implementation: The MUNIN Perspective. International Journal of e-Navigation and Maritime Economy, 1, 1–13. https://doi.org/10.1016/j.enavi.2014.12.002
• Ciğer, S. (2023). Rotterdam Kuralları ve Otonom Gemiler. Ticaret ve Fikri Mülkiyet Hukuku Dergisi, 9(2), 219– 232. https://doi.org/10.55027/tfm.1344716
• Çelik, C. (2024). GPS verisinin alınamadığı ortamlarda otonom gemilerin konum tespiti için bir algoritma tasarımı.Yüksek Lisans, Kocaeli Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Kocaeli, 86043.
• Ece, N. J. (2018). Uluslararası Ticaretin Geleceği İnsansız Gemiler: GZFT Analizi ve Hukuki Boyutları. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, 10(2), 279–302. https://doi.org/10.18613/deudfd.495774
• Ecemiş Yılmaz, H. K. (2023). Otonom/İnsansız Gemilerin Hukuki Statüsü ve Türkiye Uygulamaları. Selçuk Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisi, 31(2), 429–460. https://doi.org/10.15337/suhfd.1251408
• Ekinci, T., Öztütüncü, O., & Ertogan, M. (2024). İnsansız Deniz Araçları Kapsamında Türk Mevzuatında İhtiyaç Duyulabilecek Değişiklikler. Denizcilik Araştırmaları Dergisi: Amfora, 3(5), 1–18.
• Esmer, S. (2019). Liman ve Terminal Yönetimi. Anadolu Üniversitesi.
• Felski, A., & Zwolak, K. (2020). The Ocean-Going Autonomous Ship—Challenges and Threats. Journal of Marine Science and Engineering, 8(1), 41.
• Feyzioğlu, İ. (2023). Otonom gemilerin STCW sözleşmesindeki mevcut düzenlemelere etkisi. Yüksek Lisans Tezi, Kocaeli Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, 793513.
• Feyzioğlu, İ., & Yorulmaz, M. (2023). Otonom Gemilerin STCW Sözleşmesindeki Mevcut Düzenlemelere Etkisi. Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi, 6(2), 393– 424. https://doi.org/10.51513/jitsa.1297852
• Gözüyeşil, F. (2021). Uluslararası Kurallar Bağlamında Otonom Gemilerde Gözcülük Görevi. Adalet Dergisi, (66), 193–225.
• Gürkaynak, G., İnanılır, Ö., & Tanık, T. (2012). AB ve Türkiye’de Deniz Taşımacılığı Sektöründe Rekabet Hukuku. Rekabet Dergisi, (51), 79–138.
• International Maritime Organization (IMO), (2021). Outcome Of The Regulatory Scoping Exercise For The Use Of Maritime Autonomous Surface Ships (MASS). MSC.1/Circ.1638.
• International Maritime Organization (IMO), (2023). Reduction Of GHG Emissions From Ships. MPEC.377(80).
• International Maritime Organization (IMO). (2025). Autonomous shipping. https://www.imo.org/en/MediaCentre/HotTopics/Pages/Autonomous-shipping.aspx, (Erişim tarihi: 20 Mart 2025)
• Islam, M. S. (2024). Navigating modern era at sea: legal challenges and opportunities of unmanned and autonomous shipping. AI And Ethics.
• Joshi, M. A. (2014). Bibliometric indicators for evaluating the quality of scientific publications. The Journal of Contemporary Dental Practice, 15(2), 258–262.
• Kalyoncu, B. C. (2022). Otonom gemilerin askeri alanda kullanımı ve potansiyel etkileri. Yüksek Lisans Tezi, Bandırma Onyedi Eylül Üniversitesi, 768637.
• Kim, M., Joung, T., Jeong, B., & Park, H. (2020). Autonomous shipping and its impact on regulations, technologies, and industries. Journal of International Maritime Safety Environmental Affairs and Shipping, 4(2), 17–25.
• Kurt, I., & Aymelek, M. (2022). Operational and economic advantages of autonomous ships. Maritime Economics & Logistics, 24(2), 302–326.
• Kurt, Y. B. (2021). Otonom gemi operasyonu için genişletilmiş cream yaklaşımı altında nicel bir hazop risk analizi.Yüksek Lisans Tezi, İstanbul Teknik Üniversitesi, 657770.
• Lloyd’s Register. (2023). Out of the box: Autonomy and AI. https://maritime.lr.org/l/941163/2023-04- 17/75wsr/941163/1682383431twVrCNID/Thetius_LR Out_of_the_box Autonomy_and_A, (Erişim tarihi: 20 Mart 2025)
• Nusa, K., & Kodak, G. (2023). Comparison of maritime and road transportations in emissions. International Journal of Environment and Geoinformatics, 10(2), 48–60.
• Pritchard, A. (1969). Statistical Bibliography or Bibliometrics. Journal of Documentation, 25(4), 348–349.
• Rahimov, M. (2024). Denizcilik işletmelerinin gemi kiralama stratejilerinde otonom gemilere yönelik yeni yaklaşımlar.Yüksek Lisans Tezi, İstanbul Üniversitesi, 903434.
• Riyadh, M. (2024). Transforming the Shipping Industry with Autonomous Ships. Maritime Park Journal, 3(2), 80– 85.
• Rodseth, J.O., Nordalh, H. (2017) Definitions for Autonomous Merchant Ships. Norwegian Forum for Autonomous ships. https://nfas.autonomous-ship.org/wp-content/uploads/2020/09/autonom- defs.pdf, (Erişim tarihi: 20 Mart 2025)
• Şahin, A. E. (2021). Applicability of IMO Legal Instruments to Autonomous Ships. Kamu Yönetimi ve Teknoloji Dergisi, 3(2), 203–213.
• Stepien, B. (2024). Defending the fleet. Routledge eBooks (334–344).
• STM. (2022). İnsansız Hava, Deniz ve Sualtı Araçları İçin Otonom ve Yarı Otonom Gemiler. https://thinktech.stm.com.tr/tr/insansiz-hava-deniz-ve-sualti-araclari-icin-otonom-ve-yari- otonom- gemiler, (Erişim tarihi: 20 Mart 2025)
• STM. (2024). İnsansız Otonom Su üstü Araçlarında Küresel Gelişmeler ve Gelecek Eğilimleri. https://thinktech.stm.com.tr/tr/insansiz-otonom-suustu-araclarinda-kuresel-gelismeler-ve- gelecek- egilimleri, (Erişim tarihi: 20 Mart 2025)
• Stopford, M. (2009). Maritime Economics (3rd ed.). Routledge.
• Uğurlu, H., & Çiçek, I. (2022). Analysis and assessment of ship collision accidents using Fault Tree and Multiple Correspondence Analysis. Ocean Engineering, 245, 110514.
• United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD). (2024). Review of Maritime Transport 2024.
• Vinnem, J. E., & Utne, I. B. (2018). Risk from cyberattacks on autonomous ships. İçinde Safety and Reliability – Safe Societies in a Changing World. CRC Press. (1485–1492).
• Wahlström, M., Hakulinen, J., Karvonen, H., & Lindborg, I. (2015). Human Factors Challenges in UnmannedShip Operations – Insights from Other Domains. Procedia Manufacturing, 3, 1038–1045. https://doi.org/10.1016/j.promfg.2015.07.167
• Yalman, S. C., Tıkız, İ., & Bamyacı, M. (2023). Otonom Gemilerin Geleceği. Denizcilik Araştırmaları Dergisi: Amfora, 2(3), 32–39.
• Yılmaz, F., & Önaçan, M. B. K. (2019). Otonom Gemi Teknolojisi ve Türkiye’ye Etkileri. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, 11(1), 57–86.
• Yılmaz, M. (2021). Deniz Ticareti Hukukunda Otonom Gemiler. Yüksek Lisans, Ankara Sosyal Bilimler Üniversitesi, 675123.
• Yılmaz, M. (2021). Legal Assessment of Seaworthiness in Autonomous Cargo Ships. DEHUKAM Journal, 3(2), 803–926.
• Yorulmaz, M., & Barış, S. (2021). Journal of Eta Maritime Science Dergisinin Bibliyometrik Analizi. Asya Studies, 5(15), 113-127.
• Yorulmaz, M., & Baykan, Y. (2024). Liman İşletmelerinin Dijitalleşme Düzeylerinin Bütünleşik Bir Modelle Değerlendirilmesi. Uluslararası İktisadi ve İdari İncelemeler Dergisi, (42), 19-36.
• Yorulmaz, M., & Derici, M. (2023). Gemi 4.0: Kavramsal İnceleme. Balkan Sosyal Bilimler Dergisi, 12(23), 1–14.