Challenges and Proposed Solutions in Modes of Transportation at International Airport Operations; Sabiha Gökçen Airport Sample

Öz

The historical development of transportation, dating back to the pre-recorded history, began primarily with the people’s access to resources. Later, it diversified with the addition of different modes of transportation, and gained its modern definition of the movement of people, goods and services for a purpose. Development in transport is directly proportional to the level of development of societies, given globalizing world and economy of today. In this context, the main focus of the study is the airport operations, having become one of the main sectors of major economic size in the world, which involve or integrate with almost all modes of transportation (air, waterway and land transportation). Within the scope of the study, the current status of the modes of transportation at Sabiha Gökçen Airport, the second largest airport in Turkey, was identified and the problems encountered in these modes of transportation were addressed. As a result, proposals were presented for the challenges encountered in the integration of all modes of transportation and their individual setting-up.

Anahtar Kelimeler

• Airport operations
• integration
• transportation
• modes of transportation.

Etik Beyan

The article complies with national and international research and publication ethics. Ethics Committee approval was not required for the study.

Uluslararası Havalimanı İşletmelerinde Ulaşım Türlerinde Yaşanan Sorunlar ve Çözüm Önerileri; Sabiha Gökçen Havalimanı Örneği

Öz

Kayıtlı tarihten öncesine dayanan ulaşımın tarih içerisinde gelişimi, öncelikle insanların kaynaklara ulaşımı ile başlamış, sonrasında çeşitlenerek farklı ulaşım araçları da eklenmiş, modern dönemde insanların, malların ve hizmetlerin bir amaç uğruna yer değiştirmesi tanımına uygun niteliğe dönüşmüştür. Ulaşımdaki gelişmişlik, günümüzde küreselleşen dünya ve ekonomi dikkate alındığında toplumların gelişmişlik derecesi ile doğru orantılıdır. Bu noktadan hareketle, dünya üzerinde başlıca ekonomik büyüklüğe sahip bir sektör durumuna erişen ulaşımın neredeyse tüm türlerini (havayolu, su yolu ve kara ulaşım) içerisinde barındıran veya bu türler ile entegre olan havalimanı işletmeleri bu çalışmanın ana konusunu oluşturmaktadır. Çalışma kapsamında Türkiye’nin 2. büyük havalimanı olan Sabiha Gökçen Havalimanı’nda yer alan ulaşım türlerinin mevcut durumları tespit edilerek, bu türlerde yaşanan sorunlar ele alınmıştır. Sonuç olarak tüm ulaşım türlerinin kendi içerisindeki entegrasyonu ve münferit olarak tesisinde yaşanan sorunlara yönelik çözüm önerileri sunulmuştur.

Anahtar Kelimeler

• Havalimanı işletmeleri
• entegrasyon
• ulaşım
• ulaşım türleri.

Etik Beyan

The article complies with national and international research and publication ethics. Ethics Committee approval was not required for the study.

Kaynakça

1. Akın F., & Sultanoğlu, F. (2006). 1856’dan 2006’ya Demiryollarının 150 Yılı, Demiryol-İş ve Türk-İş Yayıncılık, Ankara.
2. Arabacı, G. (2010). Havaalanı yer seçiminde ve çevre düzenlemesinde vahşi yaşamın etkileri (Yüksek lisans tezi). Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü tez.yok.gov.tr/UlusalTezMerkezi/tezSorguSonucYeni.jsp
3. ARUP. (2008). Sabiha Gökçen Havaalanı Altyapısı Master Planı. www.arup.com/tr-tr/projects/itep
4. AYGM. (2021). Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü https://aygm.uab.gov.tr/haberler/sabiha-gokcen-havalimani-2021-de-metroya-kavusuyor
5. DHMI. (2023). Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü İstatistikler. www.dhmi.gov.tr/Sayfalar/Istatistikler.aspx
6. DFDS. (2024). İstanbul - Pendik Ro-Ro Limanı https://www.dfds.com.tr/iletisim/tr/23
7. Doğan, A. (2015). Karayolu Yolcu Taşımacılığı, Nobel Akademik Yayıncılık, Ankara.
8. Erdoğan, M. & Ercoşkun, Ö. (2021). Artvin Rize Havalimanı’nın ulaşıma ve çevreye etkileri. Mimarlık Bilimleri ve Uygulamaları Dergisi, JASA 2021, 6 (1), 250-267, e-ISSN: 2548-0170. https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/1544279

9. Google Earth Images. (2001, 2009, 2023, 2024).
10. HEAŞ. (2001). Havalimanı İşletme ve Havacılık Endüstrileri A.Ş. https://www.sgairport.com/tr/sabiha-gokcen-havalimani/genel-bilgiler
11. HEAŞ. (2014). Havalimanı İşletme ve Havacılık Endüstrileri A.Ş. https://www.sgairport.com/tr/sabiha-gokcen-havalimani/genel-bilgiler
12. HEAŞ. (2024). Havalimanı İşletme ve Havacılık Endüstrileri A.Ş. https://www.sgairport.com/tr/sabiha-gokcen-havalimani/genel-bilgiler
13. Forum, I. T. (2020). International Transport Forum “Transport innovation for sustainable development”. OECD Publishing.
14. IBB. (2019). İstanbul Büyükşehir Belediyesi https://www.ibb.istanbul/gundem/haberler/istanbulun-her-yerine-metro-her-yerinde-metro-27225
15. IDO. (2023). İstanbul Deniz Otobüsleri Sanayi ve Ticaret A.Ş. https://www.ido.com.tr
16. Kadiyali, L. R. (2016). Transportation Engineering – Revised Edition, Khanna Publishing, New Delhi. https://tuxdoc.com/download/transportation-engineering-lrkadiyali_pdf
17. SHGM. (2019). Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Faaliyet Raporu https://www.sp.gov.tr/upload/xSPRapor/files/7bWc4+2019_Yili_SHGM_Faaliyet_Raporu.pdf
18. SHGM. (2009). Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, https://web.shgm.gov.tr/tr/s/1214-sabiha-gokcen-havalimani-yeni-terminal-binasi-acildi
19. SSB, (2024). Savunma Sanayii Başkanlığı https://www.ssb.gov.tr/Website/ContentPopup.aspx?PageID=553&LangID=1
20. Tümertekin, E. (1987). Ulaşım Coğrafyası, İstanbul. İstanbul Üniversitesi Yayın No: 2053, Coğrafya Enstitüsü Yayınları.
21. TCDD, (2023) Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları, Access Address (01.12.2023) https://www.tcddtasimacilik.gov.tr/tr/haber_listesi/detay/196
22. Zimmerman, R. (2012). Transport, The Environment and Security: Making the Connection, Edward Elgar Publishing.