Türkiye Ekonomisinde Ulaşım Altyapısının Ekonomik Büyümeye Etkisi
Öz
Altyapı yatırımları, uzun dönem ekonomi politikalarının bir aracı olarak kullanılabilmekte ve altyapı yatırımları içerisinde yer alan ulaşım altyapısının geliştirilmesine duyulan ihtiyaç ise gün geçtikçe artmaktadır. Bunun nedeni ulaşım altyapısının zaman tasarrufu ve erişim kolaylığı gibi ulaştırmaya yönelik faydalarının yanı sıra ekonomik büyümeye olan katkısıdır. Dünya ticaretinde yönlendirici olan ülkelerin ulaşım altyapısı değerlendirildiğinde karayolu ağının oldukça gelişmiş olduğu görülmekte ve karayolu altyapısı ekonomik gelişmenin belirleyicisi olabilmektedir. Türkiye’de de ulaşım altyapısına yapılan yatırımların çoğunluğunu karayolu oluşturmaktadır. Bu çalışmada Türkiye’deki karayolu uzunluklarından faydalanılarak ulaşım altyapısı ve ekonomik büyüme arasındaki uzun dönemli ilişki Cobb-Douglas üretim fonksiyonu yardımıyla incelenmiştir. 1988-2015 dönemi yıllık veriler kullanılarak yapılan VAR analizine dayalı Johansen eşbütünleşme testiyle uzun dönemde Türkiye’deki ulaşım altyapısındaki değişimin ekonomik büyümeyi pozitif ve anlamlı şekilde etkilediği sonucuna ulaşılmıştır.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Álvarez, A., Arias, C. & Orea, L. (2006). Econometric testing of spatial productivity spillovers from public capital. Hacienda Pública Española/Revista de Economía Pública, 178(3), 9-21.
- Artar, O. K., Uca, N. & Taşçı, M. E. (2016). The impact of the airline freight transportation on GDP in Turkey. Journal of International Trade, Logistics and Law, 2(2), 143-148.
- Aschauer, D. A. (1989). Is public expenditure productive?. Journal of Monetary Economics, 23(2), 177-200.
- Audretsch, D. B. (2004). Sustaining innovation and growth: public policy support for entrepreneurship. Industry and Innovation, 11(3), 167-191.
- Badalyan, G., Herzfeld, T. & Rajcaniova, M. (2014, May). Transport infrastructure and economic growth: panel data approach for Armenia, Georgia and Turkey. In presentation for the 142nd EAAE Seminar Growing Success (pp. 29-30).
- Banister, D. & Berechman, Y. (2001). Transport investment and the promotion of economic growth. Journal of Transport Geography, 9(3), 209-218.
- Boarnet, M. G. (1998). Spillovers and the locational effects of public infrastructure. Journal of Regional Science, 38(3), 381-400.
- Boopen, S. (2006). Transport infrastructure and economic growth: evidence from Africa using dynamic panel estimates. The Empirical Economics Letters, 5(1), 37-52.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
İşletme
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yazarlar
Mehmet Akif Kara
*
KAHRAMANMARAŞ SÜTÇÜ İMAM ÜNİVERSİTESİ
Türkiye
Oğuz Ciğerlioğlu
*
Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniveristesi
Türkiye
Yayımlanma Tarihi
1 Nisan 2018
Gönderilme Tarihi
24 Ocak 2018
Kabul Tarihi
28 Mart 2018
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2018 Cilt: 17 Sayı: 2
Cited By
YENİ İPEKYOLU PROJESİ VE TÜRKİYE – KAZAKİSTAN - ÇİN İLİŞKİLERİ KAPSAMINDA ULAŞTIRMA KORİDORLARI
Pamukkale University Journal of Business Research
https://doi.org/10.47097/piar.823624Türkiye’de Ulaşım Altyapısı ve Ekonomik Kalkınma İlişkisi: ARDL Sınır Testi
Kent Akademisi
https://doi.org/10.35674/kent.1058168Evaluation of the Transportation Infrastructure Vulnerability in Kaynarca, Sakarya Basin from a Flood Spread Risk Perspective
Academic Platform Journal of Natural Hazards and Disaster Management
https://doi.org/10.52114/apjhad.1128037TÜRKİYE’DE KARAYOLU VE DEMİRYOLU YOLCU VE YÜK TAŞIMACILIĞI İLE EKONOMİK BÜYÜME İLİŞKİSİ: PANEL VERİ ANALİZİ
Kafkas Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi
https://doi.org/10.36543/kauiibfd.2023.039