Araştırma Makalesi

Karayolu Projelerinde İnsansız Hava Aracı ile Üretilen Sayısal Arazi Modelinin Değerlendirilmesi: Bucak-Kocaaliler Yolu Örneği

Cilt: 8 Sayı: 2 11 Eylül 2017
PDF İndir
EN TR

Evaluation of Digital Terrain Model Obtained with Unmanned Aerial Vehicle in Roadway Projects: Bucak-Kocaaliler Roadway Example

Öz

Obtaining the digital terrain model with high accuracy and precision is crucial for healthily determining the horizontal and vertical route and calculating earthwork amount in highway projects. Unmanned aerial vehicles (UAVs), which are relatively inexpensive and capable of carrying different measuring capabilities, are very effective photogrammetric systems that can be used in the production of digital terrain models, especially in the topographically undulating and mountainous terrain where working conditions are difficult. In the literature, there are few studies evaluating the performance of unmanned aerial vehicles in roadway engineering, so the UAV systems should be tested on the implementation projects. In this study, digital terrain model of 1500-meter roadway corridor was produced by using an UAV supported by GNSS-IMU and a terrestrial method. In the test roadway corridor, horizontal and vertical route works were done, cross sections and profiles were taken and the amounts of earthwork were calculated. The digital terrain models obtained from the two methods are overlapped in general. In the calculation of the earthwork amount between the two methods, 11% difference for the total cutting amount, and 1% difference for the filling amount were determined. The results show that the UAV photogrammetry is very effective in the production of the digital terrain model and in the determination of earthwork amount in roadway corridors which have undulating and mountainous terrain and have no objects that prevent photogrammetric surveys.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Agisoft PhotoScan User Manual, 2017. http://www.agisoft.com/pdf/photoscan pro_1_3_en.pdf (Erişim Tarihi: 12.03.2017).
  2. Besl, P.J., Mckay, N.D. (1992). A method for registration of 3D shapes, IEEE Transactions On Pattern Analysis And Machine Intelligence, 14 (2): 239-256.
  3. Beşdok, E., Kasap, B. (2006). 3D Nesne modellemeye yönelik lazerli bir tarayıcı sistemin tasarımı ve gerçekleştirilmesi. Eleco'2006, Elektrik - Elektronik - Bilgisayar Mühendisliği Sempozyumu ve Fuarı Bildirileri, Bursa.
  4. Bulatov, D., Solbrig, P., Gross, H., Wernerus, P., Repasi, E., Heipke, C. (2011). Context-based urban terrain reconstruction from UAV-videos for geoinformation applications, Proceedings of the International Conference on Unmanned Aerial Vehicle in Geomatics (UAV-g), September 14-16, 2011, Zurich, Switzerland.
  5. Dubbini, M., Curzio, L.I., Campedelli, A. (2016). Digital elevation models from unmanned aerial vehicle surveys for archaeological interpretation of terrain anomalies: case study of the Roman Castrum of Burnum (Croatia). Journal of Archaeological Science, 8: 121-134.
  6. Eisenbeiss, H. (2009). UAV Photogrammetry. Dissertation Institute of Geodesy and Photogrammetry, ETH Zurich, Switzerland.
  7. Eisenbeiss, H., Sauerbier, M. (2011). Investigation of uav systems and flight modes for photogrammetric applications. The Photogrammetric Record, 26 (136): 400-421.
  8. Höhle, J. (2009). DEM generation using a digital large format frame camera. Photogrammetric Engineering and Remote Sensing, 75 (1): 87-93.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Mühendislik

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yazarlar

Emre Tercan
Karayolları 13.Bölge Müdürlüğü, Etüt Proje ve Çevre Başmühendisliği, ANTALYA
Türkiye

Yayımlanma Tarihi

11 Eylül 2017

Gönderilme Tarihi

11 Mayıs 2017

Kabul Tarihi

13 Ağustos 2017

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2017 Cilt: 8 Sayı: 2

Kaynak Göster

APA
Tercan, E. (2017). Karayolu Projelerinde İnsansız Hava Aracı ile Üretilen Sayısal Arazi Modelinin Değerlendirilmesi: Bucak-Kocaaliler Yolu Örneği. Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 8(2), 172-183. https://izlik.org/JA82LJ37JN
AMA
1.Tercan E. Karayolu Projelerinde İnsansız Hava Aracı ile Üretilen Sayısal Arazi Modelinin Değerlendirilmesi: Bucak-Kocaaliler Yolu Örneği. MAKUFEBED. 2017;8(2):172-183. https://izlik.org/JA82LJ37JN
Chicago
Tercan, Emre. 2017. “Karayolu Projelerinde İnsansız Hava Aracı ile Üretilen Sayısal Arazi Modelinin Değerlendirilmesi: Bucak-Kocaaliler Yolu Örneği”. Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 8 (2): 172-83. https://izlik.org/JA82LJ37JN.
EndNote
Tercan E (01 Eylül 2017) Karayolu Projelerinde İnsansız Hava Aracı ile Üretilen Sayısal Arazi Modelinin Değerlendirilmesi: Bucak-Kocaaliler Yolu Örneği. Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 8 2 172–183.
IEEE
[1]E. Tercan, “Karayolu Projelerinde İnsansız Hava Aracı ile Üretilen Sayısal Arazi Modelinin Değerlendirilmesi: Bucak-Kocaaliler Yolu Örneği”, MAKUFEBED, c. 8, sy 2, ss. 172–183, Eyl. 2017, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA82LJ37JN
ISNAD
Tercan, Emre. “Karayolu Projelerinde İnsansız Hava Aracı ile Üretilen Sayısal Arazi Modelinin Değerlendirilmesi: Bucak-Kocaaliler Yolu Örneği”. Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 8/2 (01 Eylül 2017): 172-183. https://izlik.org/JA82LJ37JN.
JAMA
1.Tercan E. Karayolu Projelerinde İnsansız Hava Aracı ile Üretilen Sayısal Arazi Modelinin Değerlendirilmesi: Bucak-Kocaaliler Yolu Örneği. MAKUFEBED. 2017;8:172–183.
MLA
Tercan, Emre. “Karayolu Projelerinde İnsansız Hava Aracı ile Üretilen Sayısal Arazi Modelinin Değerlendirilmesi: Bucak-Kocaaliler Yolu Örneği”. Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, c. 8, sy 2, Eylül 2017, ss. 172-83, https://izlik.org/JA82LJ37JN.
Vancouver
1.Emre Tercan. Karayolu Projelerinde İnsansız Hava Aracı ile Üretilen Sayısal Arazi Modelinin Değerlendirilmesi: Bucak-Kocaaliler Yolu Örneği. MAKUFEBED [Internet]. 01 Eylül 2017;8(2):172-83. Erişim adresi: https://izlik.org/JA82LJ37JN