HATA TÜRÜ VE ETKİLERİ ANALİZİNDE BULANIK AHP VE BULANIK VIKOR YÖNTEMLERİ İLE OTOMOTİV SEKTÖRÜNDE RİSK DEĞERLENDİRMESİ - RISK EVALUATING BY FUZZY AHP AND FUZZY VIKOR METHODS IN FAILURE MODE AND EFFECTS ANALYSIS FOR AUTOMOTIVE SECTOR
Öz
Hata Türü ve Etkileri
Analizi (HTEA),riskin olduğu pek çok işletmede bir ürün, hizmet veya süreçte
olabilecek hataları tanımlama, değerlendirme, hatanın meydana getireceği etkiyi
en aza indirme ve tüm bu faaliyetleri raporlama işlemlerinden oluşan en güvenilir
analiz tekniklerinden biridir. HTEA ile tespit edilen hatalar, hatanın oluşma
olasılığı (P), hatanın şiddeti (S) ve hatanın keşfedilmesindeki zorluk (D) gibi
risk faktörlerinin birbirleri ile çarpılmasından oluşan Risk Öncelik Sayısı
(RÖS) ile değerlendirilmekte ve sıralanmaktadır. Fakat geleneksel RÖS değeri
hesabı, risk faktörlerinin göreceli ağrılıklarının belirsizliğinden, hata
türlerinin çeşitliliğinden ve karar vericilerin öznel değerlendirmelerinden
dolayı sürekli olarak eleştirilmektedir. Bu çalışmada, eleştirilerin üstesinden
gelebilmek, risk değerlendirme sürecinin etkinliğini artırabilmek ve hata
türlerini önceliklerine göre etkili ve hassas bir şekilde sıralayabilmek için
bulanık küme teorisinden yararlanılmıştır. Çalışmanın amacı, hata türü ve
etkileri analizinde bulanık AHP ve bulanık VIKOR yöntemlerinikullanarak
otomotiv sektöründe bulunan bir yardımcı sanayide risk değerlendirmesi yapmaktır.Çalışmada
öncelikle bulanık AHP yöntemi ile risk faktörlerine ilişkin önem ağrılıkları belirlenmiş
ardından hata türlerinin risk önceliği bulanık VIKOR yöntemi kullanılarak
sıralanmıştır. Son olarak modelde yer alan parametrelerin hata türleriüzerindeki
etkisini test etmek, önerilen HTEA çözüm yaklaşımının avantajlarını göstermek
ve çözümü kontrol altına alabilmek için duyarlılık analizi yapılmıştır.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Akkaya, Gökay, Turanoğlu, Betül ve Öztaş, Sinan (2015), “An Integrated Fuzzy AHP and Fuzzy MOORA Approach to The Problem of Industrial Engineering Sector Choosing”, Expert Systems With Applications,Cilt. 42, Sayı. 24, (1-9).
- Awasthi, Anjali. ve Govindan, Kannan (2016), “Green Supplier Development Program Selection Using NGT and VIKOR Under Fuzzy Environment”, Computers and Industrial Engineering, Cilt. 91, (100-108).
- Bowles, Joseph, B. ve Colon E. Peláez (1995), “Fuzzy Logic Prioritization of Failures in A System Failure Mode, Effects and Criticality Analysis”, Reliability Engineering and System Safety, Cilt. 50, Sayı. 2, (203-213).
- Braglia, Marcello, Frosolini, Marco ve Montanari, Roberto (2003), “Fuzzy TOPSIS Approach For Failure Mode, Effects and Criticality Analysis”, Quality and Reliability Engineering International, Cilt. 19, Sayı. 5, (425-443).
- Buckley, James, J., Feuring, Thomas ve Hayashi, Yoichi (2001), “Fuzzy Hierarchical Analysis Revisited”, European Journal of Operations Research, Cilt. 129, Sayı. 1, 48-64.
- Büyüközkan, Gülçin ve Ruan, Da (2008), “Evaluation of Software Development Projects Using A Fuzzy Multicriteria Decision Approach”, Mathematics and Computers in Simulation, Cilt. 77, Sayı. 5-6, (464-475).
- Chang, Ching-Liang, Liu, Ping-Hung ve Wei, Chiu-Chi (2001), “Failure Mode and Effects Analysis Using Grey Theory”, Integrated Manufacturing System, Cilt. 12, Sayı. 3, (211-216).
- Chen, Chen-Tung (2000), “Extensions of The TOPSIS For Group Decision Making Under Fuzzy Environment”, Fuzzy Sets Systems, Cilt. 114, Sayı. 1, (1-9).
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yazarlar
Yayımlanma Tarihi
31 Mart 2017
Gönderilme Tarihi
30 Mart 2017
Kabul Tarihi
8 Mart 2017
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2017 Cilt: 9 Sayı: 18
Cited By
TÜRKİYE’DE BUHAR KAZANI SEKTÖRÜNÜN VIKOR VE EDAS YÖNTEMLERİ İLE YILLARA GÖRE KARLILIK ANALİZİ
Mühendis ve Makina
https://doi.org/10.46399/muhendismakina.1483816Samsun otomotiv sektöründe çalışanların İSG farkındalığı: kesitsel bir araştırma
Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi
https://doi.org/10.17714/gumusfenbil.1616542
