Dişli Çarkların Küçültülmesinde Kritik Noktalar
Öz
Bu
makalede dişli çarkların küçültülmesinde bilgisayar destekli tasarımın
sağladığı akılcılık tartışılmaktadır. Ele alınmış olan noktalar dişli
tasarımını etkileyen parametrelerin anlamlı biçimde irdelenmesine de olanak
içermektedir.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- 1. Johnson, R.C., Optimal Design of Machine Elements, Wiley Intersience, 2. baskı (1980)
- 2. Savage, M.Coy ve Townsend, D.P., Optimal Tooth. Numbers for .Compact Standard Spur Gear Sets, Trans. ASME. jour of mechanical Design, v104, No4, sayfa 749,758 (1982).
- 3. Caroll, R.K. ve Johnson, G.E., Optimal Design of Compact Gear Sets, Trans. ASME, Jour of Mechanical design, v106, Nol, sayfa 95-101 61983)
- 4. Errichello, R.,A. Rational Procedure for Designing Minimum Weight Gears, Proc. 1989 Int Conf.; Power Transmission and Gearing, ASME; sayfa 111-114 (1989)
- 5. AGMA Dişlı Standardı. No: 218.01: "AGMA Standard for Rating the Pitting Resistance and Bending Strength of Spur and Helical Involute Gear Teeth".
- 6. AGMA Dişli Standardı. No: 215.01: "AGMA Information Sheet for Surface Durability (Pitting) of Spur, Helical, Herringbone and Bevel Gear Teeth.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yazarlar
Alp Esin
Bu kişi benim
Yayımlanma Tarihi
1 Haziran 1994
Gönderilme Tarihi
22 Şubat 1994
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 1994 Cilt: 2 Sayı: 4