Araştırma Makalesi

HAVA SAHASI EGEMENLİĞİ’NDE DÖNÜŞÜM: TÜRKİYE’DE HAVA SAHASI ESNEK KULLANIMI

Cilt: 16 Sayı: 35 30 Haziran 2021
  • Yusuf Volkan Yücel
PDF İndir

HAVA SAHASI EGEMENLİĞİ’NDE DÖNÜŞÜM: TÜRKİYE’DE HAVA SAHASI ESNEK KULLANIMI

Öz

Modern devletin bir unsuru olan egemenlik kavramı diğer bir unsuru olan toprak üzerinde 16.yüzyılda doğmuştur. Toprak unsuruna 20.yüzyılda hava unsuru ilavesiyle 18.yüzyıl sonunda ortaya çıkan ulus devlete, toprak ve karasuları üzerindeki hava sahasında egemenlik hakkı verilmiştir. Sivil ve askeri hava araçları ayrımının yapıldığı bu egemenlik hakkı, 20.yüzyıl sonundan itibaren ulus devlete verilen yeni rol bağlamında dönüştürülmek istenmektedir. Ulus devletin yeni rolü, ulusal ağlar vasıtasıyla transfer edilen uluslararası ağlarca alınan kararların (üretilen politikaların) uygulanabilmesini sağlamaktır. Maastricht Antlaşması ile devletler üstü olma yolunu açan Avrupa Birliği (AB), ürettiği politikaların uygulanmasında önüne çıkan engelleri yeni vasıtalar ve yollar kullanarak temizlemeye çalışmaktadır. Avrupa hava sahasında bütünlük isteyen AB, Türkiye’nin de dâhil olduğu ilgi sahasındaki ulus devletlerden kendi içlerinde ve birbirleriyle sivil-asker iş birliği yapmalarını istemektedir. Politika süreç analiz modelinden yararlanılan bu makalenin amacı üretilen söz konusu politikanın nasıl oluştuğunu ve niçin aday ülke Türkiye’ye transfer edilerek uygulatılmaya çalışıldığını ortaya koyarak görünmeyen yüzü sahnelemektir

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. AirportHaber (2019), “IFALPA’dan Pilotlara Ercan Uyarısı”, https://www.airporthaber.com/havacilik-haberleri/ifalpadan-pilotlaraercan-uyarisi.html (02.06.2020). AB Komisyonu (1996), “Air Traffic Management: Freeing Europe's Airspace (White Paper), https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:51996DC0057& from =EN, (24.04.2020).
  2. AB Komisyonu (1999), “The Creation Of The Single European Sky”, https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=COM:1999:0614:FIN:EN:PDF, (20.04.2020). AB Komisyonu (2000), “A Decisive New Step Towards A Single European Sky: The Report Of The High Level Group On Air Traffic Reform”, https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/IP_00_1481, (25.04.2020).
  3. AB Komisyonu (2001), “Action Programme On The Creation Of The Single European Sky”, https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A52001DC0123, (20.04.2020).
  4. AB Komisyonu (2002), “Opinion of Advocate General Tizzano in the Cases of C-466/98, C-467/98, C-468/98, C-469/98, C-471/98, C-472/98, C475/98 and C-476/98”, https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/CJE_02_10, (31.05.2020).
  5. AB Komisyonu (2011), “Enlargement Strategy and Main Challenges 2011- 2012”, https://ec.europa.eu/anti-trafficking/sites/antitrafficking/files/com_2011_666_final_1.pdf, (20.05.2020).
  6. AB Resmi Gazetesi (Official Journal of The European Communities – OJE: 31.03.2004, L 96), “Legislation”, https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri =OJ%3AL%3A2004%3A096%3ATOC, (22.04.2020)
  7. AB Resmi Gazetesi (OJE: 24.12.2005, L 342), “Laying Down Common Rules For The Flexible Use Of Airspace”, https://eur-lex.europa.eu/legal-content/en/ALL/?uri=CELEX%3A32005R2150, (22.04.2020)
  8. AB Resmi Gazetesi (OJE: 07.06.2016, C 202/1), “Consolidated Version Of The Treaty On European Union”, https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri= OJ%3AC%3A2016%3A202%3ATOC, (22.05.2020).

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Kamu Yönetimi

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yazarlar

Yusuf Volkan Yücel Bu kişi benim
0000-0001-8164-5246
Türkiye

Yayımlanma Tarihi

30 Haziran 2021

Gönderilme Tarihi

12 Eylül 2020

Kabul Tarihi

8 Kasım 2020

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2021 Cilt: 16 Sayı: 35

Kaynak Göster

APA
Yücel, Y. V. (2021). HAVA SAHASI EGEMENLİĞİ’NDE DÖNÜŞÜM: TÜRKİYE’DE HAVA SAHASI ESNEK KULLANIMI. Memleket Siyaset Yönetim, 16(35), 225-254. https://izlik.org/JA39XY44ES
AMA
1.Yücel YV. HAVA SAHASI EGEMENLİĞİ’NDE DÖNÜŞÜM: TÜRKİYE’DE HAVA SAHASI ESNEK KULLANIMI. Memleket Siyaset Yönetim. 2021;16(35):225-254. https://izlik.org/JA39XY44ES
Chicago
Yücel, Yusuf Volkan. 2021. “HAVA SAHASI EGEMENLİĞİ’NDE DÖNÜŞÜM: TÜRKİYE’DE HAVA SAHASI ESNEK KULLANIMI”. Memleket Siyaset Yönetim 16 (35): 225-54. https://izlik.org/JA39XY44ES.
EndNote
Yücel YV (01 Haziran 2021) HAVA SAHASI EGEMENLİĞİ’NDE DÖNÜŞÜM: TÜRKİYE’DE HAVA SAHASI ESNEK KULLANIMI. Memleket Siyaset Yönetim 16 35 225–254.
IEEE
[1]Y. V. Yücel, “HAVA SAHASI EGEMENLİĞİ’NDE DÖNÜŞÜM: TÜRKİYE’DE HAVA SAHASI ESNEK KULLANIMI”, Memleket Siyaset Yönetim, c. 16, sy 35, ss. 225–254, Haz. 2021, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA39XY44ES
ISNAD
Yücel, Yusuf Volkan. “HAVA SAHASI EGEMENLİĞİ’NDE DÖNÜŞÜM: TÜRKİYE’DE HAVA SAHASI ESNEK KULLANIMI”. Memleket Siyaset Yönetim 16/35 (01 Haziran 2021): 225-254. https://izlik.org/JA39XY44ES.
JAMA
1.Yücel YV. HAVA SAHASI EGEMENLİĞİ’NDE DÖNÜŞÜM: TÜRKİYE’DE HAVA SAHASI ESNEK KULLANIMI. Memleket Siyaset Yönetim. 2021;16:225–254.
MLA
Yücel, Yusuf Volkan. “HAVA SAHASI EGEMENLİĞİ’NDE DÖNÜŞÜM: TÜRKİYE’DE HAVA SAHASI ESNEK KULLANIMI”. Memleket Siyaset Yönetim, c. 16, sy 35, Haziran 2021, ss. 225-54, https://izlik.org/JA39XY44ES.
Vancouver
1.Yusuf Volkan Yücel. HAVA SAHASI EGEMENLİĞİ’NDE DÖNÜŞÜM: TÜRKİYE’DE HAVA SAHASI ESNEK KULLANIMI. Memleket Siyaset Yönetim [Internet]. 01 Haziran 2021;16(35):225-54. Erişim adresi: https://izlik.org/JA39XY44ES