Araştırma Makalesi
BibTex RIS Kaynak Göster

Yusufeli T1 Tünelinin Enjeksiyonlu Kaya Saplamaları üzerine bir Değerlendirme

Yıl 2025, Sayı: 28, 59 - 69, 08.12.2025
https://izlik.org/JA88YM83RX

Öz

Bu çalışmada, Yusufeli T1 tünelinde uygulanan tünel açma yöntemleri incelenmiş, kazı işlemleri ve sonrasında tünel desteklemesinin nasıl yapıldığı, kullanılan destek elemanlarının uygulanışı, miktarı ve bu konuda değerlendirmeler yapılmıştır. Elde edilen bilgilerle tünel tipleri ve destekleri belirlenmiştir. Çalışma, NATM (Yeni Avusturya Tünel Açma Metodu) uygulanarak açılan bir tünelde yapılan mühendislik çalışmalarını içermektedir. Çalışma kapsamında Yusufeli ayrımı devlet yolu mevcut güzergahı boyunca yapılan tünellerden birincisi olan T1 tüneli incelenip yapım aşamasında belirli kilometreler arasında yapılan enjeksiyonlu kaya saplamaları araştırılmıştır.

Kaynakça

  • Aygar, E.B., Gokceoglu, C., 2020. Problems Encountered during a Railway Tunnel Excavation in Squeezing and Swelling Materails and Possible Engineering Measures: A Case Study from Turkey.
  • Bozlar, M.İ., 2019. Ovit (İkizdere-Rize) Tüneli sağ tüpünün (Km: 64+173,00-64+373,00 Arasi) mühendislik jeolojisi açisindan değerlendirilmesi, RTEÜ YL tezi.
  • Cornejo, L., 1998. Insability at the face:its respercıssions for tunnelling technology, Tunnels and Water, Serrana (ed.), 1988 Balkema, Rotterdam, ISBN 90 6191 821 9.
  • Emiroğlu, A., 2010. 4.Levent-hacıosman arası metro tünelindeki mühendislik uygulamaları çukurova üniversitesi fen bilimleri enstitüsü maden mühendisliği anabilim dalı yüksek lisans tezi,
  • Kahyaoğlu, H., 2015. Tag Otoyolu üzerinde tünel işleri ve yeni avusturya tünel açma yöntemi, http://www.imo.org.tr/resimler/ekutuphane/pdf/11658.
  • Kolymbas, D., 2005. Tunnelling and tunnel mechanics: a rational approach to tunnelling. Springer Science, Business Media
  • Komurlu, E., Kesimal, A., 2015. Sulfide-rich mine tailings usage for short-term support purposes: An experimental study on paste backfill barricades. Geomechanics and Engineering, 9, 195-205.
  • Lunardi, P., 2008. Design and constuction fo tunnels analysis of controlled deformation in rocks and soils (ADECO-RS), springer-verlang Berlin Heidelberg
  • Oke, J., Vlachopoulos, N., Marinos, V., 2014a. The pre-support nomenclature and support selection methodology for temporary support systems within weak rock masses. Journal of Geotechnical and Geological Engineering, 32(1), 97-130.
  • Oke, J., Vlachopoulos, N., Diederichs, M.S., 2014b. Semi-analytical model of an umbrella arch employed in hydrostatic tunnelling conditions. In: 48th US rock mechanics/ geomechanics symposium. Minneapolis: American Rock Mechanics Association.
  • Oreste, P., 2009. Face stabilisation of shallow tunnels using fibreglass dowels. Proceedings of ICE, Geotechnical Engineering, 162, 2, 95-109.
  • Oreste, P., 2011. The stability of the excavation face of shallow civil and mining tunnels. Acta Geotechnica Slovenica.
  • Zhao, Y., Zhu, Z., Liu, W., Zhan, J., Wu, D., 2023. Application of 3D laser scanning on NATM tunnel deformation measurement during construction. Acta Geotechnica, 18, 483–494.

Yıl 2025, Sayı: 28, 59 - 69, 08.12.2025
https://izlik.org/JA88YM83RX

Öz

Kaynakça

  • Aygar, E.B., Gokceoglu, C., 2020. Problems Encountered during a Railway Tunnel Excavation in Squeezing and Swelling Materails and Possible Engineering Measures: A Case Study from Turkey.
  • Bozlar, M.İ., 2019. Ovit (İkizdere-Rize) Tüneli sağ tüpünün (Km: 64+173,00-64+373,00 Arasi) mühendislik jeolojisi açisindan değerlendirilmesi, RTEÜ YL tezi.
  • Cornejo, L., 1998. Insability at the face:its respercıssions for tunnelling technology, Tunnels and Water, Serrana (ed.), 1988 Balkema, Rotterdam, ISBN 90 6191 821 9.
  • Emiroğlu, A., 2010. 4.Levent-hacıosman arası metro tünelindeki mühendislik uygulamaları çukurova üniversitesi fen bilimleri enstitüsü maden mühendisliği anabilim dalı yüksek lisans tezi,
  • Kahyaoğlu, H., 2015. Tag Otoyolu üzerinde tünel işleri ve yeni avusturya tünel açma yöntemi, http://www.imo.org.tr/resimler/ekutuphane/pdf/11658.
  • Kolymbas, D., 2005. Tunnelling and tunnel mechanics: a rational approach to tunnelling. Springer Science, Business Media
  • Komurlu, E., Kesimal, A., 2015. Sulfide-rich mine tailings usage for short-term support purposes: An experimental study on paste backfill barricades. Geomechanics and Engineering, 9, 195-205.
  • Lunardi, P., 2008. Design and constuction fo tunnels analysis of controlled deformation in rocks and soils (ADECO-RS), springer-verlang Berlin Heidelberg
  • Oke, J., Vlachopoulos, N., Marinos, V., 2014a. The pre-support nomenclature and support selection methodology for temporary support systems within weak rock masses. Journal of Geotechnical and Geological Engineering, 32(1), 97-130.
  • Oke, J., Vlachopoulos, N., Diederichs, M.S., 2014b. Semi-analytical model of an umbrella arch employed in hydrostatic tunnelling conditions. In: 48th US rock mechanics/ geomechanics symposium. Minneapolis: American Rock Mechanics Association.
  • Oreste, P., 2009. Face stabilisation of shallow tunnels using fibreglass dowels. Proceedings of ICE, Geotechnical Engineering, 162, 2, 95-109.
  • Oreste, P., 2011. The stability of the excavation face of shallow civil and mining tunnels. Acta Geotechnica Slovenica.
  • Zhao, Y., Zhu, Z., Liu, W., Zhan, J., Wu, D., 2023. Application of 3D laser scanning on NATM tunnel deformation measurement during construction. Acta Geotechnica, 18, 483–494.
Toplam 13 adet kaynakça vardır.

Ayrıntılar

Birincil Dil Türkçe
Konular Kaya Mekaniği ve Tahkimat
Bölüm Araştırma Makalesi
Yazarlar

Atila Gürhan Çelik

Gönderilme Tarihi 5 Temmuz 2025
Kabul Tarihi 11 Ekim 2025
Yayımlanma Tarihi 8 Aralık 2025
IZ https://izlik.org/JA88YM83RX
Yayımlandığı Sayı Yıl 2025 Sayı: 28

Kaynak Göster

APA Çelik, A. G. (2025). Yusufeli T1 Tünelinin Enjeksiyonlu Kaya Saplamaları üzerine bir Değerlendirme. MT Bilimsel, 28, 59-69. https://izlik.org/JA88YM83RX
AMA 1.Çelik AG. Yusufeli T1 Tünelinin Enjeksiyonlu Kaya Saplamaları üzerine bir Değerlendirme. MT Bilimsel. 2025;(28):59-69. https://izlik.org/JA88YM83RX
Chicago Çelik, Atila Gürhan. 2025. “Yusufeli T1 Tünelinin Enjeksiyonlu Kaya Saplamaları üzerine bir Değerlendirme”. MT Bilimsel, sy 28: 59-69. https://izlik.org/JA88YM83RX.
EndNote Çelik AG (01 Aralık 2025) Yusufeli T1 Tünelinin Enjeksiyonlu Kaya Saplamaları üzerine bir Değerlendirme. MT Bilimsel 28 59–69.
IEEE [1]A. G. Çelik, “Yusufeli T1 Tünelinin Enjeksiyonlu Kaya Saplamaları üzerine bir Değerlendirme”, MT Bilimsel, sy 28, ss. 59–69, Ara. 2025, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA88YM83RX
ISNAD Çelik, Atila Gürhan. “Yusufeli T1 Tünelinin Enjeksiyonlu Kaya Saplamaları üzerine bir Değerlendirme”. MT Bilimsel. 28 (01 Aralık 2025): 59-69. https://izlik.org/JA88YM83RX.
JAMA 1.Çelik AG. Yusufeli T1 Tünelinin Enjeksiyonlu Kaya Saplamaları üzerine bir Değerlendirme. MT Bilimsel. 2025;:59–69.
MLA Çelik, Atila Gürhan. “Yusufeli T1 Tünelinin Enjeksiyonlu Kaya Saplamaları üzerine bir Değerlendirme”. MT Bilimsel, sy 28, Aralık 2025, ss. 59-69, https://izlik.org/JA88YM83RX.
Vancouver 1.Atila Gürhan Çelik. Yusufeli T1 Tünelinin Enjeksiyonlu Kaya Saplamaları üzerine bir Değerlendirme. MT Bilimsel [Internet]. 01 Aralık 2025;(28):59-6. Erişim adresi: https://izlik.org/JA88YM83RX

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Authors transfer copyright to the publisher for the accepted submissions. 

MT Bİlimsel issues are published two times a year (May, November).