INVESTIGATION OF THE EFFECT OF THE COVID 19 PANDEMIC ON ENERGY CONSUMPTION OF NATURAL GAS BUSES IN KOCAELİ PROVINCE PUBLIC TRANSPORTATION SYSTEM

Yıl 2024, Sayı: 716, 360 - 373, 03.10.2024

İsmail Gülsoy , Mustafa Özcan

Öz

The Covid-19 pandemic has caused changes in people's lifestyle, friendship relationships, consumption needs and consumption behaviors. The pandemic has caused short-term and long-term changes in people's lives. States faced with an epidemic of this magnitude have taken measures. First, the state authorities have implemented practices such as closing borders, paying attention to distance in communal living areas and public transportation and the obligation to wear masks. The decisions have directly and indirectly affected many sectors such as health, education, entertainment, food, tourism, agriculture, retail. One of the sectors affected by the Covid-19 pandemic is the transportation sector. The halving of passenger capacity and curfew restrictions have affected public transport operated by municipalities. In this study, the energy consumption of natural gas buses has been analyzed, which are in service in the province of Kocaeli. The analyses were carried out with the last three years of public transport, energy consumption and ridership data. In the analysis, the changes of ridership made by natural gas buses and energy consumption according to the years were examined. The number of ridership decreased to the lowest value of the last three years in Kocaeli Metropolitan Municipality, which uses natural gas buses throughout the pandemic. The number of ridership decreased by 79% compared to the previous year. The amount of energy has been calculated as 2.67 kWh per ridership in 2019, 4.29 kWh in 2020 and 3.12 kWh in 2021. Energy consumption has reached a value of 9,40 kWh per ridership in April 2020, which is the highest level in the last three years. The number of ridership of natural gas-powered buses has decreased and the amount of energy consumption per ridership has increased during the pandemic.

Anahtar Kelimeler

Energy Consumption, Pandemic, Public Transport

Teşekkür

Bu araştırmada verilerini bizimle paylaşan UlaşımPark A.Ş. Genel Müdürlüğüne teşekkür ederiz.

COVID 19 PANDEMİSİNİN KOCAELİ İLİ TOPLU ULAŞIM SİSTEMİ ENERJİ TÜKETİMİ ÜZERİNDEKİ ETKİSİNİN İNCELENMESİ

Öz

Covid-19 salgını insanların yaşam tarzında, arkadaşlık ilişkilerinde, tüketim ihtiyaçlarında ve tüketim davranışlarında değişikliklere sebep olmuştur. Kişilerin yaşantısında kısa ve uzun vadeli değişimler meydana gelmiştir. Bu büyüklükte bir salgınla karşılaşan devletler farklı tedbirler almışlardır. Devlet yetkilileri ilk olarak sınırların kapatılması, ortak yaşam alanlarında ve toplu taşımada mesafeye dikkat edilmesi ve maske takma zorunluluğu gibi uygulamaları yapmışlardır. Alınan kararların sonucunda; sağlık, eğitim, eğlence, gıda, turizm, tarım, perakende gibi birçok sektör doğrudan ve dolaylı olarak etkilenmiştir. Covid-19 salgınından etkilenen sektörlerden biri de ulaşım sektörüdür. Otobüslerde yolcu kapasitesinin yarıya indirilmesi, sokağa çıkma kısıtlaması belediyelerin işletmekte olduğu toplu taşıma sistemine de etkilemiştir. Bu çalışmada, Kocaeli ilinde hizmet vermekte olan toplu taşıma araçlarındaki enerji tüketimi analiz edilmiştir. Analizler, son üç yıllık toplu taşıma araçlarının sefer sayıları, enerji tüketimi ve yolculuk verileri kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Analizde, doğalgazlı otobüsler ile yapılan yolculukların ve enerji tüketiminin yıllara göre değişimleri incelenmiştir. Pandemi boyunca Kocaeli Büyükşehir Belediyesinde doğalgazlı otobüsleri kullanan yolcu sayısı son üç yılın en düşük değerine ulaşmıştır. Yolcu sayısı bir önceki yıla göre % 27,55 oranında azalmıştır. 2019 yılında yolculuk başına düşen enerji miktarı 2,67 kWh, 2020 yılında 4,29 kWh ve 2021 yılında 3,12 kWh olarak hesaplanmıştır. 2020 Nisan ayında son üç yılın en yüksek seviyesi olan 9,40 kWh değerine ulaşmıştır. Pandemi sürecinde doğalgaz ile çalışan otobüsler ile yapılan yolculuk sayısı azalmış, buna karşılık yolculuk başına düşen enerji tüketim miktarı artmıştır.

Anahtar Kelimeler

Enerji Tüketimi, Pandemi, Toplu Ulaşım

Kaynakça

• Ahangari, S., Chavis, C., Jeihani, M. 2020. “Public Transit Ridership Analysis During The Covid-19 Pandemic”. Erişim adresi: https://www.medrxiv.org/content/10.1101/2020.10.25. 20219105v1.full, Erişim tarihi: 11.11.2022.
• Ateş, B. 2022. “Covid-19 Salgınının Türkiye’de Enerji Tüketimine Etkisi”, Artuklu Kaime Uluslararası İktisadi ve İdari Araştırmalar Dergisi, cilt 5, sayı 1, s.84-101. https://doi.org/10.55119/artuklu.1103646
• Çakıroğlu, K. I., Pirniti, S. Çengel, Ö. 2020. “Covıd-19 Sürecinde ve Post-pandemi Döneminde Yaşam Tarzı Açısından Tüketici Davranışlarının Değişen Eğilimi Üzerine Kavramsal Bir Çalışma”, İstanbul Ticaret Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, cilt 19, sayı 37, s.81-103. https://dergipark.org.tr/tr/pub/iticusbe/issue/55168/752759
• İnce, E. C., Cengiz, E. C., Alpkökin, P. 2021. “Pandemi Sürecinin Toplu Taşıma Türlerine Yönelik Etkisinin Ölçülmesi: Çok Terimli Logit Bağlanım Modeli İstanbul Örneği”, Kent Araştırmaları Dergisi, cilt 12, sayı 34, s.1146-1173. https://doi.org/10.31198/idealkent.1003041
• KBB, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı görüşme notları, 15.09.2022.
• Korkmaz, E. 2022. “COVID-19 Salgın Sürecinin Toplu Taşıma Sistemlerine Etkisinin Anket Yöntemiyle İstanbul-Ankara İçin İncelenmesi”, Afet ve Risk Dergisi, cilt 5, sayı 1, s.247-260. https://doi.org/10.35341/afet.1060291
• Qi, Y., Liu, J., Tao, T., Zhao, Q. 2021. “Impacts Of COVID-19 on Public Transit Ridership”, International Journal of Transportation Science and Technology, vol. 11, no. 4, p.1-12. https://doi.org/10.1016/j.ijtst.2021.11.003
• Soylu, E. 2008. “Doğalgazın Yakıt Olarak Motorlu Araçlarda Kullanılması”, Yakıt Kimyası Dersi, Yalova Üniversitesi Enerji Mühendisliği Bölümü.
• Tiikkaja, H., Viri, R. 2021. “The Effects Of COVID-19 Epidemic on Public Transport Ridership and Frequencies. A Case Study From Tampere, Finland”, Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, vol. 10, p.1-7. https://doi.org/10.1016/j.trip.2021.100348
• UlaşımPark Genel Müdürlüğü görüşme notları, 05.10.2022.
• Vickerman, R. 2021. “Will Covid-19 Put The Public Back in Public Transport? A UK Perspective”, Transport Policy, vol.103, p.95-102. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2021.01.005
• Web-1, https://www.kocaeli.bel.tr/tr/main/birimler/ulasim-dairesi-baskanligi/83, Erişim tarihi: 20.11.2022.
• Web-2, https://www.ulasimpark.com.tr/ototbüs, Erişim tarihi: 10.09.2022.
• Web-3, https://www.ulasimpark.com.tr/haberler (Erişim Tarihi: 13.10.2022.
• Web-4, https://www.ulasimpark.com.tr/ulasim, Erişim tarihi: 20.11.2022.
• Web-5, https://www.kocaeli.bel.tr/tr/main/birimler/ulasim-dairesi-baskanligi/otobüs, Erişim tarihi: 20.11.2022.
• Web-6, https://www.kocaeli.bel.tr/tr/main/news/ulasim, Erişim tarihi: 20.11.2022.
• Web-7, http://www.izmit.gov.tr/Kocaeli İl-Umumi-hifzissihha-kurulu-karari-2020-60, Erişim tarihi: 11.11.2022.
• WHO 2021. World Health Organization, https://www.who.int/dg/speeches/detail/who-director-general-s-openingremarks-at-the-media-briefing-on-covid-19---11-march-2020, Erişim tarihi: 15.08.2021.