Lojistik Sektörü İçerisinde Türkiye Demiryolu Yurtiçi Yük Taşıma Talebinin Ridge Regresyonla Analizi

Cilt: 31 Sayı: 2 17 Mart 2015
PDF İndir
TR

Lojistik Sektörü İçerisinde Türkiye Demiryolu Yurtiçi Yük Taşıma Talebinin Ridge Regresyonla Analizi

Öz

Tüketici istek ve ihtiyaçlarının çeşitliliğinin artması, üreticinin bu talebe yönelik olarak üretim gerçekleştirmesini; bunu yaparken de temel bir farklılık ortaya koymasını gerektirmektedir. Yaratacağı bu farklılık ise hem yerel ve ulusal, hem de küresel ölçekte lojistik hizmetler içinde taşımacılık yetenekleri ve olanaklarını tam yerinde ve tam zamanında olacak şekilde gerçekleştirebilmesine bağlı olmaktadır. Dünya ticaretindeki dönüşüm ve yeni oluşumların etkisi, ürün ve hizmetlerin tüketicilere rakiplerden bir adım önde olacak biçimde daha hızlı ve daha ekonomik biçimde ulaştırılması, taşımacılık ve lojistik faaliyetlerinin de önemini ortaya koymaktadır. Bu çalışma, Türkiye’de lojistik sektörü içerisinde, demiryolu taşımacılık moduna ilişkin talebin analiz edilmesini amaçlamaktadır. Analizde, lojistik sektöründe önemli olan faaliyetler göz önüne alınarak değişkenler belirlenmiş ve çoklu doğrusal regresyon modeli oluşturulmuştur. Ancak oluşan çoklu doğrusal bağlantı problemi modelin, ridge regresyon yöntemi ile analizini gerekli kılmıştır. Ridge regresyon yöntemi yanlı bir yöntem olmasına karşın, regresyon katsayılarının tahmini için, bağımsız değişkenlerin birbirleri üzerindeki etkilerini minimum yapmayı hedefleyen ve kararlı katsayı tahminleri elde edebilmeyi sağlayan bir yöntemdir. Ridge regresyon analizi sonrası elde edilen model ile demiryolu yurtiçi yük taşıma talebine ilişkin yol gösterici sonuçlara ulaşılacağı düşünülmektedir.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. BIRKES, David & DODGE, Yadolah, Alternative Methods of Regression, John Wiley & Sons, Ltd, Newyork, 1993.
  2. HONGEHANG, Hu, “Ridge Estimation of a Semiparametric Regression Model” Journal of Computational and Applied Mathematics Sayı 176, 2005.
  3. İMİR, Emel., Çoklu Bağıntının Doğrusal Modellerde Ridge Regresyon Yöntemiyle Parametre Kestirimi-Türkiye’de (1963-1983) Enflasyon Analizi, Anadolu Ünv. Yayın No:212, Fen Edebiyat Fak. Yyayın No: 10, Eskişehir, 1986.
  4. FERREIRA, Eurico J., SIRMANS. G. Stacy, “Ridge Regression in Real Estate Analysis”, The Apraisal Journal 56,3 sf311, 1988.
  5. KABASAKAL, Ali & SOLAK Ali Osman, Evrensel Hizmet Yükümlülüğünün Uygulanması ve Türk Demiryolu Sektörü, Bilgi Ekonomisi ve Yönetimi Dergisi, Cilt: III, Sayı:II,s.139, 2008.
  6. KAYNAK, Muhteşem, “Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Bağlamında Avrasya Ulaştırma Koridorlarında Bölgesel Rekabet ve Türkiye”, 2004 Türkiye İktisat Kongresi, İktisadi Sektörlerde Gelişme Stratejileri, Tebliğ Metinleri-II, İzmir, 2004.
  7. NALÇAKAN, Meserret, “Türkiye Ekonomisi Açısından Ulaştırma Sektöründe Demiryolu Taşımacılığının Önemi ve Ekonometrik Model ile Türkiye Demiryolu Yurtiçi Yük Taşıma Talebinin Analizi (1980–2000
  8. Dönemi)”, Yayınlanmamış Doktora Tezi, Anadolu Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, Eskişehir, 2003.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

-

Yayımlanma Tarihi

17 Mart 2015

Gönderilme Tarihi

17 Mart 2015

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2011 Cilt: 31 Sayı: 2

Kaynak Göster

APA
Çekerol, G., & Nalçakan, M. (2015). Lojistik Sektörü İçerisinde Türkiye Demiryolu Yurtiçi Yük Taşıma Talebinin Ridge Regresyonla Analizi. Marmara Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi, 31(2), 321-344. https://izlik.org/JA95FC27FC
AMA
1.Çekerol G, Nalçakan M. Lojistik Sektörü İçerisinde Türkiye Demiryolu Yurtiçi Yük Taşıma Talebinin Ridge Regresyonla Analizi. Marmara Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi. 2015;31(2):321-344. https://izlik.org/JA95FC27FC
Chicago
Çekerol, Gülşen, ve Meserret Nalçakan. 2015. “Lojistik Sektörü İçerisinde Türkiye Demiryolu Yurtiçi Yük Taşıma Talebinin Ridge Regresyonla Analizi”. Marmara Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi 31 (2): 321-44. https://izlik.org/JA95FC27FC.
EndNote
Çekerol G, Nalçakan M (01 Mart 2015) Lojistik Sektörü İçerisinde Türkiye Demiryolu Yurtiçi Yük Taşıma Talebinin Ridge Regresyonla Analizi. Marmara Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi 31 2 321–344.
IEEE
[1]G. Çekerol ve M. Nalçakan, “Lojistik Sektörü İçerisinde Türkiye Demiryolu Yurtiçi Yük Taşıma Talebinin Ridge Regresyonla Analizi”, Marmara Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi, c. 31, sy 2, ss. 321–344, Mar. 2015, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA95FC27FC
ISNAD
Çekerol, Gülşen - Nalçakan, Meserret. “Lojistik Sektörü İçerisinde Türkiye Demiryolu Yurtiçi Yük Taşıma Talebinin Ridge Regresyonla Analizi”. Marmara Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi 31/2 (01 Mart 2015): 321-344. https://izlik.org/JA95FC27FC.
JAMA
1.Çekerol G, Nalçakan M. Lojistik Sektörü İçerisinde Türkiye Demiryolu Yurtiçi Yük Taşıma Talebinin Ridge Regresyonla Analizi. Marmara Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi. 2015;31:321–344.
MLA
Çekerol, Gülşen, ve Meserret Nalçakan. “Lojistik Sektörü İçerisinde Türkiye Demiryolu Yurtiçi Yük Taşıma Talebinin Ridge Regresyonla Analizi”. Marmara Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi, c. 31, sy 2, Mart 2015, ss. 321-44, https://izlik.org/JA95FC27FC.
Vancouver
1.Gülşen Çekerol, Meserret Nalçakan. Lojistik Sektörü İçerisinde Türkiye Demiryolu Yurtiçi Yük Taşıma Talebinin Ridge Regresyonla Analizi. Marmara Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi [Internet]. 01 Mart 2015;31(2):321-44. Erişim adresi: https://izlik.org/JA95FC27FC