Farklı Oranlarda Al İçeren TRIP Çeliğinin Mig-Mag Kaynak Tekniği İle Kaynağı ve Mikroyapısının İncelenmesi

Yıl 2017, Cilt: 6 Sayı: 2, 563 - 570, 30.12.2017

Serkan Dal Cemal Çarboğa Bülent Kurt

https://doi.org/10.17100/nevbiltek.354814

Öz

Günümüzde otomotiv sektörü için büyük
öneme sahip olan dayanım, hafiflik, ekonomiklik ve şekillendirilebilirlik istenen
önemli özelliklerdendir. TRIP (Transformation Induced Plasticity) çelikleri
deforme olabilen yüksek mukavemetli ideal fazları ile otomotiv sektörü için son
derece uygun bir yapı oluştururlar. Bu çalışmada, tipik TRIP çeliğinin mevcut
alüminyum miktarı değiştirilerek vakumsuz indüksiyon ocağında farklı Al
içeriğine sahip TRIP çeliği üretimi gerçekleştirilmiştir. Üretimi
gerçekleştirilen TRIP çeliğinin Al oranı 0,4 – 0,8 ve 1,4 oranlarında
değiştirilmiştir. Daha sonra, elde edilen numunelerin birleştirilmesinde  MIG-MAG kaynak tekniği kullanılmıştır. Elde
edilmiş kaynaklı TRIP çeliklerinin, kaynak bölgesinin mikroyapı ve mikrosertlik
profilleri çıkarılmış ve elde edilen sonuçlar literatür ile karşılaştırılarak
Al içeriğinin etkisi yorumlanmıştır.

Anahtar Kelimeler

TRIP Çeliği, Kaynak, Mikroyapı

The Welding of TRIP Steel With Different Al Contents by Mig-Mag Welding Technique and Its Microstructure Investigation

Öz

Strength, lightness, economy and
formability are important characteristics for the automotive sector, which has
a high economic area today. TRIP (Transformation Induced Plasticity) creates a
highly suitable structure for the automobile industry with high strength ideal
phases which can be deformed. In this study, TRIP steel production with
different Al content carried out by adding Al in TRIP steel with using
non-vacuum induction furnace. Al content of the steel was changed to 0,4 – 0,8
and 1,4 ratios. Then, the obtained samples were combined with the MIG-MAG
welding technique.
Microstructure
and microhardness profiles of the welded TRIP steels were obtained and the
results were compared with the literature and Al content was interpreted.

Anahtar Kelimeler

Welding, Microstructure, TRIP Steel

Kaynakça

• [1] Demir B., PhD thesis, 2003, “An Investigation Of Producability Of Dual-Phase Steel At The Continuous Annealing Line Of Eregli Iron And Steel Plant” Gazi University,
• [2] Arcelor Mittal, “How Will We Achieve: Safe Sustainable Steel?”, Corporate Responsibility Report, 2008
• [3] Sakuma Y., Matlock D. K. and Krauss G., Intercritically annealed and isothermally transformed 0.15 Pct C steels containing 1.2 Pct Si-1.5 Pct Mn and 4 Pct Ni: Part I. transformation, microstructure, and room-temperature mechanical properties”, Metallurgical Transactions A April 1992, Volume 23, Issue 4, pp 1221-1232
• [4] Jacques P. J., Gırault E., Harlet PH. and Delannay F., “ The Developments of Cold-rolled TRIP-assisted MultiphaseSteels.Low ilicon TRIP-assisted Multiphase Steels, ISIJ International, Vol. 41 2001, No. 9, pp. 1061–1067
• [5] Etienne girault ‘’Comparison Of The Effect Of Si And Al On The Tensile Behaviour Of Multiphase Trip-Assisted Steel’’, Scripta Metar. 44 year : 2001, pg: 885-892
• [6] Jacques P. J., Gırault E.,. Harlet ph and Delannay F., “The Developments of Cold-rolled TRIP-assisted Multiphase Steels. Low Silicon TRIP-assisted Multiphase Steels”, ISIJ International, Vol. 41 2001, No. 9, pp. 1061–1067
• [7] ILDIR Burak, ERDEN Ercan, ÇARBOĞA Cemal ve DEMİR Bilge “TRIP ÇELİĞİ ÜRETİLEBİLİRLİĞİNİN İNCELENMESİ” 7th International Advanced Technologies Symposium (IATS’13), 30 October-1 November 2013, Istanbul, Turkey
• [8] HAYAT Fatih, TRIP Çeliklerinin Otomotiv Endüstrisindekullanımının İncelenmesi, Gazi Üniv. Müh. Mim. Fak. Der. J. Fac. Eng. Arch. Gazi Univ. Cilt 25, No 4, 701-712, 2010