FİBERLE GÜÇLENDİRİLMİŞ SİLİS DUMANI İÇEREN BETONLARIN YARMADA ÇEKME DAYANIMININ GEP İLE TAHMİNİ
Öz
Bu çalışmada, çelik fiberle güçlendirilmiş silis dumanı içeren betonların farklı günlerdeki yarmada çekme dayanımı (fyçd) değerlerini tahmin etmek için gen ifadeli programlama (GEP) tekniği kullanılmıştır. GEP tekniğinde model oluşturmak amacıyla, 126 farklı karışımda üretilen 186 numunenin deneysel sonuçları literatürdeki farklı çalışmalardan elde edilmiştir. Modelde girdi değişkenleri olarak numune yaşı, beton karışım miktarları ve çelik fiberin özellikleri; çıktı değişkeni olarak ise fyçd değerleri kullanılmıştır. Bu girdi değişkenleri ile çelik fiberle güçlendirilmiş silis dumanı içeren betonların farklı günlerdeki fyçd değerleri, deneysel sonuçlara yakın olarak modelde tahmin edilmiştir. Modeldeki eğitim, test ve doğrulama sonuçlarının deneysel sonuçlarla karşılaştırılması, çelik fiberle güçlendirilmiş silis dumanı içeren betonların faklı günlerdeki fyçd değerlerinin tahmini için GEP tekniğinin güçlü potansiyele sahip olduğunu göstermiştir. Bu durumu, modelden elde edilen eğitim, test ve doğrulama sonuçları ile deneysel sonuçları karşılaştırmak için kullanılan R-kare (R2), mutlak yüzdelik hata ortalaması (MAPE) ve karesel ortalamanın karekökü (RMSE) ile ifade edilen istatistiksel parametre değerleri açıkça göstermektedir.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- GÜNEYİSİ, E., GESOĞLU, M., AKOI, A.O.M., MERMERDAŞ, K., “Combined Effect of Steel Fiber and Metakaolin Incorporation on Mechanical Properties of Concrete”, Composites: Part B, 56, 83-91, 2014.
- CHERN, J.C., YOUNG C.H., “Compressive Creep and Shrinkage of Steel Fiber Reinforced Concrete”, International Journal of Cement Composites and Lightweight Concrete, 11, 205-14, 1989.
- SIVAKUMAR, A., SANTHANAM, M., “A Quantitative Study on the Plastic Shrinkage Cracking in High Strength Hybrid Fiber Reinforced Concrete”, Cement and Concrete Composites, 29, 575-81, 2007.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
İnşaat Mühendisliği
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yayımlanma Tarihi
15 Temmuz 2016
Gönderilme Tarihi
23 Mayıs 2016
Kabul Tarihi
20 Haziran 2016
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2016 Cilt: 5 Sayı: 2
Cited By
Vehicle Delay Modeling at Signalized Intersections with Gene-Expression Programming
Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems
https://doi.org/10.1061/JTEPBS.0000423A decision model based on gene expression programming for discretionary lane-changing move
Transportation Planning and Technology
https://doi.org/10.1080/03081060.2024.2324297