HAVALİMANI TERMİNAL BİNALARININ IATA (ULUSLAR ARASI HAVA TAŞIMACILIĞI) STANDARTLARINA GÖRE MİMARİ AÇIDAN DEĞERLENDİRİLMESİ

Cilt: 7 Sayı: 2 1 Mart 2012
  • Gülcan Demir
  • Serdal Terzi
PDF İndir
EN TR

HAVALİMANI TERMİNAL BİNALARININ IATA (ULUSLAR ARASI HAVA TAŞIMACILIĞI) STANDARTLARINA GÖRE MİMARİ AÇIDAN DEĞERLENDİRİLMESİ

Öz

Bu çalışma, ülkemizdeki önemli havalimanlarından Esenboğa Havalimanı İç ve Dış Hatlar Terminali, Atatürk Havalimanı İç ve Dış Hatlar Terminali, Antalya Havalimanı 1.Dış, 2. Dış ve Yeni İç Hatlar Terminali ve Süleyman Demirel Havalimanı İç ve Dış Hatlar Terminal binalarını kapsamaktadır. Çalışmada terminal binalarının tasarım kıstasları ve fonksiyonel kullanım alanlarının yolcu memnuniyeti açısından uygunluk derecesinin incelenmesi amaçlanmıştır. Örnek çalışma alanlarında gözlemler yapılmış, terminal binasının işlevselliği ve yaratıcılığı yerinde incelenmiştir. Terminal binalarının birbirine göre avantajlarına ve dezavantajlarına değinilmiştir Terminal binaları terminal konseptleri, yolcu kabul gişeleri, giden-gelen yolcu akışının katlara dağılımı, yolcu köprüleri, çatı sistemleri, bagaj alım konveyörleri, uzak uçak bekleme salonu tasarımı ve yolcu akışları mimari açıdan karşılaştırılmıştır. Terminal binalarının verimli hale getirilmesi ve sürdürülebilirliği için çözüm önerileri sunulmuştur

Anahtar Kelimeler

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

-

Yazarlar

Gülcan Demir Bu kişi benim

Serdal Terzi Bu kişi benim

Yayımlanma Tarihi

1 Mart 2012

Gönderilme Tarihi

29 Ağustos 2014

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2012 Cilt: 7 Sayı: 2

Kaynak Göster

APA
Demir, G., & Terzi, S. (2012). HAVALİMANI TERMİNAL BİNALARININ IATA (ULUSLAR ARASI HAVA TAŞIMACILIĞI) STANDARTLARINA GÖRE MİMARİ AÇIDAN DEĞERLENDİRİLMESİ. Engineering Sciences, 7(2), 572-579. https://doi.org/10.12739/nwsaes.v7i2.5000066862
AMA
1.Demir G, Terzi S. HAVALİMANI TERMİNAL BİNALARININ IATA (ULUSLAR ARASI HAVA TAŞIMACILIĞI) STANDARTLARINA GÖRE MİMARİ AÇIDAN DEĞERLENDİRİLMESİ. Engineering Sciences. 2012;7(2):572-579. doi:10.12739/nwsaes.v7i2.5000066862
Chicago
Demir, Gülcan, ve Serdal Terzi. 2012. “HAVALİMANI TERMİNAL BİNALARININ IATA (ULUSLAR ARASI HAVA TAŞIMACILIĞI) STANDARTLARINA GÖRE MİMARİ AÇIDAN DEĞERLENDİRİLMESİ”. Engineering Sciences 7 (2): 572-79. https://doi.org/10.12739/nwsaes.v7i2.5000066862.
EndNote
Demir G, Terzi S (01 Mart 2012) HAVALİMANI TERMİNAL BİNALARININ IATA (ULUSLAR ARASI HAVA TAŞIMACILIĞI) STANDARTLARINA GÖRE MİMARİ AÇIDAN DEĞERLENDİRİLMESİ. Engineering Sciences 7 2 572–579.
IEEE
[1]G. Demir ve S. Terzi, “HAVALİMANI TERMİNAL BİNALARININ IATA (ULUSLAR ARASI HAVA TAŞIMACILIĞI) STANDARTLARINA GÖRE MİMARİ AÇIDAN DEĞERLENDİRİLMESİ”, Engineering Sciences, c. 7, sy 2, ss. 572–579, Mar. 2012, doi: 10.12739/nwsaes.v7i2.5000066862.
ISNAD
Demir, Gülcan - Terzi, Serdal. “HAVALİMANI TERMİNAL BİNALARININ IATA (ULUSLAR ARASI HAVA TAŞIMACILIĞI) STANDARTLARINA GÖRE MİMARİ AÇIDAN DEĞERLENDİRİLMESİ”. Engineering Sciences 7/2 (01 Mart 2012): 572-579. https://doi.org/10.12739/nwsaes.v7i2.5000066862.
JAMA
1.Demir G, Terzi S. HAVALİMANI TERMİNAL BİNALARININ IATA (ULUSLAR ARASI HAVA TAŞIMACILIĞI) STANDARTLARINA GÖRE MİMARİ AÇIDAN DEĞERLENDİRİLMESİ. Engineering Sciences. 2012;7:572–579.
MLA
Demir, Gülcan, ve Serdal Terzi. “HAVALİMANI TERMİNAL BİNALARININ IATA (ULUSLAR ARASI HAVA TAŞIMACILIĞI) STANDARTLARINA GÖRE MİMARİ AÇIDAN DEĞERLENDİRİLMESİ”. Engineering Sciences, c. 7, sy 2, Mart 2012, ss. 572-9, doi:10.12739/nwsaes.v7i2.5000066862.
Vancouver
1.Gülcan Demir, Serdal Terzi. HAVALİMANI TERMİNAL BİNALARININ IATA (ULUSLAR ARASI HAVA TAŞIMACILIĞI) STANDARTLARINA GÖRE MİMARİ AÇIDAN DEĞERLENDİRİLMESİ. Engineering Sciences. 01 Mart 2012;7(2):572-9. doi:10.12739/nwsaes.v7i2.5000066862