Ferrocement Su Tanklarının Tasarımı Ve Yapımı

Yıl 2011, Cilt: 24 Sayı: 1, 1 - 14, 30.06.2011

İlker Bekir Topçu , Serkan Sarıbek

Öz

Ferrocement genel anlamda
donatılı bir harç çeşididir. Ferrocement birçok alanda insanların sosyal,
ekonomik ve kültürel ihtiyaçlarına cevap vermektedir. Sulama kanalı ve su tankı
yapımında dünyanın birçok yerinde kullanılmıştır. Özellikle suyun
depolanmasının zorunlu olduğu bölgelerde, yapımı basit ve maliyeti düşük olduğu
için, ferrocement ile su tankı yapmak daha avantajlı olmuştur. Çelik su
tanklarıyla karşılaştırıldığında ferrocement tanklar bakım gerektirmez. Ayrıca
yapının ağırlığı da daha düşüktür. Ferrocement su tanklarının en önemli karakteristik
özelliği geçirimsizliğidir. Duvarların dayanıklılığı, depoların 5 günlük bir
süre boyunca artarak su ile doldurulması (bir seferde % 20 olmak üzere) ve her
aşamada performansın gözlenmesi suretiyle belirlenir. Çatının dayanıklılığı ise
bir ay sonra yarım saatlik bir süre boyunca, iki tondan ağır çimento torbaları
yüklenerek belirlenir.

Anahtar Kelimeler

Ferrocement, su tankı, tasarım ve yapım .

Desıgn And Constructıon Of Ferrocement Water Tanks

Öz

 Ferrocement is known as a type of mortar in common sense.  Ferrocement satisfies social, economic and cultural requirements of human being. It is used in building of irrigation channel and water tank in world wide. Especially in the areas necessary to store water, because of building simplicity and low cost, it is more advantageous to build water tank with ferrocement. If compared with steel water tanks, ferrocement tanks do not require maintenance. Furthermore, the building weight much less. The most important characteristic of ferrocement water tanks is impermeability. The strength of the walls is determined by filling the tanks progressively with water over a span of 5 days (20% at a time) and observing the performance at each stage. Although the strength of roof is determined by loading with over two tons of cement bag for a period of half an hour after a month following completion of the tank.

Anahtar Kelimeler

Ferrocement, water tank

Kaynakça

• [1] UNIDO, “Boats from Ferrocement”, Utilization of Shipbuilding and Repair Facilities Series, No.1, United Nations, New York, 1972.
• [2] İ.B. Topçu, “Deprem Bölgeleri İçin Hafif Betonla Ferrocement Çadır Yapımı”, Osmangazi Üniversitesi, Müh.-Mim. Fak. Dergisi, Cilt XIII, Sayı 1, ss. 1-13, 2000.
• [3] B.R. Walkus, T.G. Kowalski, “Ferrocement: A Survey”, Concrete Cement-Concrete Association of London, pp. 48-52, February 1971.
• [4] P. Paramasivam, G.K. Nathan, S.L. Lee, “Influence of Discrete Fibres on Behaviour of Ferrocement”, Proc. of the Intern. Conf. on Low-Income housing Technology and Policy, pp.1095-1105, Bangkok, Thailand, June 7-10, 1977.
• [5] İ.B. Topçu, B. Işıkdağ, E. Abi, Ö. Tatar, “Yapıların Depreme Karşı Güçlendirilmesinde Kullanılan Ferrocement Panellerin Özellikleri”, Kocaeli Deprem Sempozyumu, Özler Kitabı, s.166, Kocaeli, 23-25 Mart 2005.
• [6] Large Ferrocement Water Tank-United Nations High Commissioner for Refugees (UNHCR ), pp. 10-11, July 2006.
• [7] Large Ferrocement Water Tank-United Nations High Commissioner for Refugees (UNHCR ), pp. 10-13, July 2006. Ferrocement Su Tanklarının Tasarımı ve Yapımı 13
• [8] Large Ferrocement Water Tank-United Nations High Commissioner for Refugees (UNHCR ), pp. 13-15, July 2006.
• [9] M.K. Hurd, “Ferrocement-Boatbuilding and Beyond”, Concrete Construction, p. 4, April 1977.
• [10] R.G. Morgan, “History of and Experience with Concrete Ships”, Proceedings of the Conference on Concrete Ships and Floating Structures, Berkeley, University of California, pp. 3-16, September 1975.
• [11] S.T. Erdoğan ve T.Y. Erdoğan, “Birinci Dünya Savaşı Yıllarında İlk Kez Yapılan Beton Gemiler”, Hazır Beton, THBB, ss. 54-56, Mayıs-Haziran 2006.
• [12] J.A. Campell, “American Beton Gemi İnşası”, Betonart, Beton ve Mimarlık Dergisi, TÇMB Yayınları, Sayı 4, ss. 79-85, 2004.
• [13] National Academy of Sciences, “Ferrocement Applications in Developing Countries”, A Report of an Ad Hoc Panel of the Advisory Committee on Technological Innovation, BOSTID, Washington, D.C., 1973.
• [14] Anon, “Hong Kong: Roslyn I-Ferrocement Trawler”, Fishing News International, p. 33, July 1971.
• [15] T. Özturan ve F. Kocataşkın, “Ferrocementin Konut Yapımında Kullanılma Olanakları”, Türkiye İnşaat Mühendisliği 5. Teknik Kongresi, Cilt 1, Ankara, 1987.
• [16] “Ferrocement Applications in Developing Countries”, A Report of an Ad Hoc Panel of the Advisory Committee on Technological Innovation, Board on Science and Technology for International Development, National Academy of Sciences, Washington DC, p. 90, 1973.
• [17] İ. Uslu, “Ferrocementin Zirai Amaçlı Yeni Kullanım Alanları”, Osmangazi Üniv., Fen Bil. Ens., s. 74, Eskişehir,Kasım 2001.
• [18] İ.B. Topçu, “Hafif Betonla Ferrocement Kano Yapımı”, X. Mühendislik Sempozyumu, İnşaat Mühendisliği’99, Süleyman Demirel Üniversitesi, ss. 351-359, Isparta,1999.
• [19] İ.B. Topçu, M. Canbaz ve A.R. Boğa, “Deprem Bölgelerinde Kullanılabilecek Ferrocement Çadırlar”, Kocaeli Deprem Sempozyumu, Özler Kitabı, s.167, Kocaeli, 23-25 Mart 2005.
• [20] İ.B. Topçu ve A. Uğurlu, “Tel Donatılı Örgülerle Güçlendirilmiş Önyapımlı Bir Beton Kompozit: Ferrobeton”, Çimento ve Beton Dünyası, TÇMB, Yıl 9, Sayı 52, ss. 34-41, Kasım Aralık 2004.
• [21] İ.B. Topçu ve B. Işıkdağ, “Beton Kent Mobilyalarının Özelikleri”, Yapı, Sayı 318, Mayıs 2008.
• [22] E. Erant, “Building a Ferro-Cement Boat for Fishing in Turkey”, METU, M.S. Thesis, December 1976.
• [23] İ.B. Topçu ve T. Bahadırlı, “Ferrocementin Gemi ve Teknelerde Kullanımı”, Eskişehir Osmangazi Üniversitesi, Müh.-Mim. Fak. Dergisi, Cilt XXIII, Sayı 1, ss. 49-62, 2010.