Bombardıman Sonrası Pist Hızlı Onarımı Ve Hızlı Sertleşen Beton Kullanımı

Cilt: 24 Sayı: 1 30 Haziran 2011
İlker Bekir Topçu , Onur Yılmaz
PDF İndir
Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Dergisi Kapak Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Dergisi
TR

Bombardıman Sonrası Pist Hızlı Onarımı Ve Hızlı Sertleşen Beton Kullanımı

Öz

Bir ülke savunmasında en önemli unsurlardan biri olan hava kuvvetlerinin zayıf tarafı uçaklar yerde veya havadayken pistin bombalanmasıdır. Saldırıdan sonra uçakların indirilebilmesi ya da acilen kaldırılabilmesi için pistin en kısa sürede onarılması gerekir. Bu amaçla geliştirilmiş pist hızlı onarımı yöntemlerinden birisi de hızlı sertleşen betonların kullanımıdır. Bu yöntemde işin nasıl programlanacağı, malzeme seçimi ve uygulamanın yapılması gibi farklı a şamalar bulunmaktadır. Özellikle ABD’de bu amaç için geliştirilen tekniklerle ilgili oldukça fazla sayıda araştırma yapılmıştır. Bu çalışmada bu araştırmaların bazılarına ait sonuçlar derlenerek verilmiştir ve hızlı sertleşen betonlarla ilgili yeni araştırmaların gerekliliği ve önemi gösterilmeye çalışılmıştır.

Anahtar Kelimeler

Bombardıman,pist hızlı onarımı,hızlı sertleşen betonlar. .

Kaynakça

  1. [1] U.S. Department of The Air Force, Rapid Runway Repair Operations Air Force Palmphlet 10-219 Volume 4, By The Order of The Secretary of The Air Force, pp. 227, 1997.
  2. [2] American Concrete Pavement Assoc., Using Maturity Testing for Airfield Concrete Pavement Construction and Repair Research Report IPRF-01-G-002-03-6, Innovative Pavement Research Foundation Airport Concrete Pavement Techn. Program, pp. 73, 2006.
  3. [3] U.S. Government Department of Defense, Airfield Damage Repair Ufc 3-270-07, U.S. Army Corps of Engineers (Preparing Activity) Naval Facilities Engineering Command Air Force Civil Engineer Support Agency, pp. 100, 2003.
  4. [4] E. L. Schoonbaert, M. Arigovindan, D. A. Bennett, S. A. Velinsky, Research Into A Rapid Road Repair Machine, AHMCT Research Report, California AHMCT Research Center Univ.of California at Davis California Department of Transportation, pp. 124, 2003.
  5. [5] M. Anderson, M. Riley, PaveMend™ as a Solution for Rapid Runway Repair, Air Force Research Laboratory Materials and Manufacturing Directorate Air Expeditionary Forces Technologies Division Deployed Base Systems Branch Tyndall Air Force Base, Florida, pp. 10, 2002.
  6. [6] U.S. Government Department of Defense, Airfield Damage Repair Ufc 3-270-07, U.S. Army Corps of Engineers Naval Facilities Engineering Command Air Force Civil Engineer Support Agency (Preparing Activity), pp. 22, 2002.
  7. [7] E. Larmie, Rehabilitation and Maintenance of Road Pavements Using High Early Strength Concrete, M.S. thesis, University of Maryland, pp. 96, 2005.
  8. [8] T. Y. Erdoğan, “Beton”, ODTÜ Geliştirme Vakfı Yay. ve İletişim A.Ş., ss. 729, 2003.
  9. [9] D. Rue, Concrete Runway Reconstructed Using Results of State of The Art Research, 2007 FAA Worldwide Airport Technology Transfer Conference Atlantic City, New Jersey, USA, pp. 10, 2007.
  10. [10] S. Tayabji, J. Anderson, J. Lafrenz, Proposed Specification For Construction of Airfield Concrete Pavement, 2007 FAA Worldwide Airport Technology Transfer Conference Atlantic City, New Jersey, USA, pp. 17, 2007.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

İnşaat Mühendisliği

Bölüm

-

Yazarlar

Onur Yılmaz Bu kişi benim

Yayımlanma Tarihi

30 Haziran 2011

Gönderilme Tarihi

29 Haziran 2017

Kabul Tarihi

24 Ocak 2011

Yayımlandığı Sayı

Yıl 1970 Cilt: 24 Sayı: 1

IZ

https://izlik.org/JA27ZD97NJ

Kaynak Göster

RIS / Bibtex
APA
Topçu, İ. B., & Yılmaz, O. (2011). Bombardıman Sonrası Pist Hızlı Onarımı Ve Hızlı Sertleşen Beton Kullanımı. Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Dergisi, 24(1), 15-28. https://izlik.org/JA27ZD97NJ
AMA
1.Topçu İB, Yılmaz O. Bombardıman Sonrası Pist Hızlı Onarımı Ve Hızlı Sertleşen Beton Kullanımı. ESOGÜ Müh Mim Fak Derg. 2011;24(1):15-28. https://izlik.org/JA27ZD97NJ
Chicago
Topçu, İlker Bekir, ve Onur Yılmaz. 2011. “Bombardıman Sonrası Pist Hızlı Onarımı Ve Hızlı Sertleşen Beton Kullanımı”. Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Dergisi 24 (1): 15-28. https://izlik.org/JA27ZD97NJ.
EndNote
Topçu İB, Yılmaz O (01 Haziran 2011) Bombardıman Sonrası Pist Hızlı Onarımı Ve Hızlı Sertleşen Beton Kullanımı. Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Dergisi 24 1 15–28.
IEEE
[1]İ. B. Topçu ve O. Yılmaz, “Bombardıman Sonrası Pist Hızlı Onarımı Ve Hızlı Sertleşen Beton Kullanımı”, ESOGÜ Müh Mim Fak Derg, c. 24, sy 1, ss. 15–28, Haz. 2011, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA27ZD97NJ
ISNAD
Topçu, İlker Bekir - Yılmaz, Onur. “Bombardıman Sonrası Pist Hızlı Onarımı Ve Hızlı Sertleşen Beton Kullanımı”. Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Dergisi 24/1 (01 Haziran 2011): 15-28. https://izlik.org/JA27ZD97NJ.
JAMA
1.Topçu İB, Yılmaz O. Bombardıman Sonrası Pist Hızlı Onarımı Ve Hızlı Sertleşen Beton Kullanımı. ESOGÜ Müh Mim Fak Derg. 2011;24:15–28.
MLA
Topçu, İlker Bekir, ve Onur Yılmaz. “Bombardıman Sonrası Pist Hızlı Onarımı Ve Hızlı Sertleşen Beton Kullanımı”. Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Dergisi, c. 24, sy 1, Haziran 2011, ss. 15-28, https://izlik.org/JA27ZD97NJ.
Vancouver
1.İlker Bekir Topçu, Onur Yılmaz. Bombardıman Sonrası Pist Hızlı Onarımı Ve Hızlı Sertleşen Beton Kullanımı. ESOGÜ Müh Mim Fak Derg [Internet]. 01 Haziran 2011;24(1):15-28. Erişim adresi: https://izlik.org/JA27ZD97NJ

20873      13565         15461