EN
TR
ÇİFT BAZLI KATI ROKET YAKITININ EKSTRÜZYON İŞLEMİYLE ŞEKİLLENDİRMESİNİN SONLU ELEMAN METODUYLA MODELLENMESİ
Öz
Bu çalışmada çift bazlı katı roket yakıtlarının üretimlerinde önemli bir aşamayı oluşturan ekstrüzyonla şekillendirme safhasının, Ansys® sonlu eleman benzetim paketi yardımıyla 3-boyutta modellemesi gerçekleştirilmiştir. Direkt ekstrüzyona tabi tutulan katı yakıtın mekanik davranışı, temel modeli oluşturmak ve sonradan gerçekleştirilecek elastoviskoplastik modellemeyle karşılaştırma yapmak üzere elastik-plastik şeklinde alınmıştır. Coulomb sürtünmeli kontakt yüzeyleri, doğrusal olmayan geometrik ve malzeme davranışları ele alınan modelde, büyük şekil değiştirmeler adımsal bir çözüm yaklaşımıyla hesaplanmıştır. Simülasyon yardımıyla ekstrüzyon sırasında katı yakıtta oluşan hidrostatik basınç, gerilme, gerinim ve yer değiştirme değerleri belirlenmiştir.
Anahtar Kelimeler
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
-
Yayımlanma Tarihi
1 Ocak 2007
Gönderilme Tarihi
22 Ocak 2015
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2007 Cilt: 13 Sayı: 1
APA
Kalaycıoğlu, B., Dirikolu, M. H., & Çelik, V. (2007). ÇİFT BAZLI KATI ROKET YAKITININ EKSTRÜZYON İŞLEMİYLE ŞEKİLLENDİRMESİNİN SONLU ELEMAN METODUYLA MODELLENMESİ. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 13(1), 31-37. https://izlik.org/JA39NN62LK
AMA
1.Kalaycıoğlu B, Dirikolu MH, Çelik V. ÇİFT BAZLI KATI ROKET YAKITININ EKSTRÜZYON İŞLEMİYLE ŞEKİLLENDİRMESİNİN SONLU ELEMAN METODUYLA MODELLENMESİ. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2007;13(1):31-37. https://izlik.org/JA39NN62LK
Chicago
Kalaycıoğlu, Barış, M. Hüsnü Dirikolu, ve Veli Çelik. 2007. “ÇİFT BAZLI KATI ROKET YAKITININ EKSTRÜZYON İŞLEMİYLE ŞEKİLLENDİRMESİNİN SONLU ELEMAN METODUYLA MODELLENMESİ”. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 13 (1): 31-37. https://izlik.org/JA39NN62LK.
EndNote
Kalaycıoğlu B, Dirikolu MH, Çelik V (01 Ocak 2007) ÇİFT BAZLI KATI ROKET YAKITININ EKSTRÜZYON İŞLEMİYLE ŞEKİLLENDİRMESİNİN SONLU ELEMAN METODUYLA MODELLENMESİ. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 13 1 31–37.
IEEE
[1]B. Kalaycıoğlu, M. H. Dirikolu, ve V. Çelik, “ÇİFT BAZLI KATI ROKET YAKITININ EKSTRÜZYON İŞLEMİYLE ŞEKİLLENDİRMESİNİN SONLU ELEMAN METODUYLA MODELLENMESİ”, Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 13, sy 1, ss. 31–37, Oca. 2007, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA39NN62LK
ISNAD
Kalaycıoğlu, Barış - Dirikolu, M. Hüsnü - Çelik, Veli. “ÇİFT BAZLI KATI ROKET YAKITININ EKSTRÜZYON İŞLEMİYLE ŞEKİLLENDİRMESİNİN SONLU ELEMAN METODUYLA MODELLENMESİ”. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 13/1 (01 Ocak 2007): 31-37. https://izlik.org/JA39NN62LK.
JAMA
1.Kalaycıoğlu B, Dirikolu MH, Çelik V. ÇİFT BAZLI KATI ROKET YAKITININ EKSTRÜZYON İŞLEMİYLE ŞEKİLLENDİRMESİNİN SONLU ELEMAN METODUYLA MODELLENMESİ. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2007;13:31–37.
MLA
Kalaycıoğlu, Barış, vd. “ÇİFT BAZLI KATI ROKET YAKITININ EKSTRÜZYON İŞLEMİYLE ŞEKİLLENDİRMESİNİN SONLU ELEMAN METODUYLA MODELLENMESİ”. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 13, sy 1, Ocak 2007, ss. 31-37, https://izlik.org/JA39NN62LK.
Vancouver
1.Barış Kalaycıoğlu, M. Hüsnü Dirikolu, Veli Çelik. ÇİFT BAZLI KATI ROKET YAKITININ EKSTRÜZYON İŞLEMİYLE ŞEKİLLENDİRMESİNİN SONLU ELEMAN METODUYLA MODELLENMESİ. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi [Internet]. 01 Ocak 2007;13(1):31-7. Erişim adresi: https://izlik.org/JA39NN62LK