EN
TR
AFYONKARAHİSAR ŞEHİR İÇİ KAPLAMALARINDA KULLANILAN AGREGALARIN KAYMA DİRENCİ ÖZELLİKLERİNİN ARAŞTIRILMASI
Öz
Emniyetli bir sürüş güvenliği için yol üst yapılarının yüzeyinde kullanılan agregaların üstün fiziksel ve mekanik özelliklere sahip olması gerekmektedir. Kazaların çoğunluğu sürücü hatalarından kaynaklanmakla birlikte, yol kaplamasının yüzey özellikleri, kazaların oluşmasında önemli pay sahibidir. Yol kaplamalarının trafik kazalarına etki eden en önemli özelliği yol yüzeyinin kayma direncidir. Bu çalışmada Afyonkarahisar bölgesi sıcak karışım asfalt betonu ve sathi kaplamalarında kullanılan dört farklı agrega üzerinde soyulma, yapışma ve hızlandırılmış cilalanma deneyleri yapılmış ve sonuçlar karşılaştırmalı olarak verilmiştir. Çalışmanın sonucu kireç taşı kökenli agregaların özellikle cilalanma değerleri volkanik kökenli agrega numunesine göre daha zayıf olduğunu göstermiştir. Özellikle aşınma tabakalarında cilalanma direnci daha yüksek agregaların kullanılması sürüş emniyetini arttırıcı bir unsur olacaktır.
Anahtar Kelimeler
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
-
Yayımlanma Tarihi
1 Şubat 2007
Gönderilme Tarihi
22 Ocak 2015
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2007 Cilt: 13 Sayı: 2
APA
Gürer, C., Akbulut, H., & Çetin, S. (2007). AFYONKARAHİSAR ŞEHİR İÇİ KAPLAMALARINDA KULLANILAN AGREGALARIN KAYMA DİRENCİ ÖZELLİKLERİNİN ARAŞTIRILMASI. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 13(2), 129-134. https://izlik.org/JA57FX49EX
AMA
1.Gürer C, Akbulut H, Çetin S. AFYONKARAHİSAR ŞEHİR İÇİ KAPLAMALARINDA KULLANILAN AGREGALARIN KAYMA DİRENCİ ÖZELLİKLERİNİN ARAŞTIRILMASI. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2007;13(2):129-134. https://izlik.org/JA57FX49EX
Chicago
Gürer, Cahit, Hüseyin Akbulut, ve Sedat Çetin. 2007. “AFYONKARAHİSAR ŞEHİR İÇİ KAPLAMALARINDA KULLANILAN AGREGALARIN KAYMA DİRENCİ ÖZELLİKLERİNİN ARAŞTIRILMASI”. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 13 (2): 129-34. https://izlik.org/JA57FX49EX.
EndNote
Gürer C, Akbulut H, Çetin S (01 Şubat 2007) AFYONKARAHİSAR ŞEHİR İÇİ KAPLAMALARINDA KULLANILAN AGREGALARIN KAYMA DİRENCİ ÖZELLİKLERİNİN ARAŞTIRILMASI. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 13 2 129–134.
IEEE
[1]C. Gürer, H. Akbulut, ve S. Çetin, “AFYONKARAHİSAR ŞEHİR İÇİ KAPLAMALARINDA KULLANILAN AGREGALARIN KAYMA DİRENCİ ÖZELLİKLERİNİN ARAŞTIRILMASI”, Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 13, sy 2, ss. 129–134, Şub. 2007, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA57FX49EX
ISNAD
Gürer, Cahit - Akbulut, Hüseyin - Çetin, Sedat. “AFYONKARAHİSAR ŞEHİR İÇİ KAPLAMALARINDA KULLANILAN AGREGALARIN KAYMA DİRENCİ ÖZELLİKLERİNİN ARAŞTIRILMASI”. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 13/2 (01 Şubat 2007): 129-134. https://izlik.org/JA57FX49EX.
JAMA
1.Gürer C, Akbulut H, Çetin S. AFYONKARAHİSAR ŞEHİR İÇİ KAPLAMALARINDA KULLANILAN AGREGALARIN KAYMA DİRENCİ ÖZELLİKLERİNİN ARAŞTIRILMASI. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2007;13:129–134.
MLA
Gürer, Cahit, vd. “AFYONKARAHİSAR ŞEHİR İÇİ KAPLAMALARINDA KULLANILAN AGREGALARIN KAYMA DİRENCİ ÖZELLİKLERİNİN ARAŞTIRILMASI”. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 13, sy 2, Şubat 2007, ss. 129-34, https://izlik.org/JA57FX49EX.
Vancouver
1.Cahit Gürer, Hüseyin Akbulut, Sedat Çetin. AFYONKARAHİSAR ŞEHİR İÇİ KAPLAMALARINDA KULLANILAN AGREGALARIN KAYMA DİRENCİ ÖZELLİKLERİNİN ARAŞTIRILMASI. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi [Internet]. 01 Şubat 2007;13(2):129-34. Erişim adresi: https://izlik.org/JA57FX49EX