ERZURUM ŞEHİR MERKEZİ BATI KESİMİ JEOTEKNİK HARİTASINDA KULLANILAN KRİTERLERİN İSTATİSTİKSEL ANALİZİ

Cilt: 10 Sayı: 2 1 Şubat 2004
  • Necmi Yarbaşı
  • Azer Kadirov
  • M. Salih Bayraktutan
PDF İndir
EN TR

ERZURUM ŞEHİR MERKEZİ BATI KESİMİ JEOTEKNİK HARİTASINDA KULLANILAN KRİTERLERİN İSTATİSTİKSEL ANALİZİ

Öz

Jeoteknik Haritalar, yerleşim yerleri gelişme planlarının hazırlanmasında, sanayi bölgeleri, toplu konut ve katı-atık depolama alanları için uygun yer seçiminde planlamacı ve mühendislerin ihtiyaçları olan temel verileri içeren en önemli bilgi kaynaklarıdır. Ülkemizde şehirlere hızlı nüfus akımı, çarpık yapılaşmaya sebep olmuş ve planlama bu hızın çok gerisinde kalmıştır. Doğu Anadolu'da yer kabuğunun tektonik özellikleri ve yerleşim yerlerinin çok büyük bir bölümünün aktif fay zonlarında, genç alüvyon zeminler üzerinde bulunması nedeniyle, çarpık yapılaşmanın doğal afetler sonucu yol açtığı hasar ve can kaybı beklenenden çok daha fazla olmaktadır. Erzurum kent alanı, Karasu Havzasının doğu ve güney kenarlarını oluşturan fay kuşaklarının kesişme noktası olan güneydoğu köşeye yakın olması nedeniyle tarihinde çok sayıda yıkıcı depremlere maruz kalmıştır. Aktif faylar, genç alüvyon zemin ve yeraltı suyu Erzurum şehir planlamasını olumsuz yönde etkileyen faktörlerdir. Bu çalışmada Erzurum şehir merkezi batı kesimi 5 farklı jeoteknik bölgeye ayrılmıştır. Jeoteknik Bölgelendirme haritasının; örnek dağılımı, jeoteknik parametreleri ve bölge sınırları istatistiksel yöntemlerle kontrol edilmiştir.

Anahtar Kelimeler

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

-

Yazarlar

Necmi Yarbaşı Bu kişi benim

Azer Kadirov Bu kişi benim

M. Salih Bayraktutan Bu kişi benim

Yayımlanma Tarihi

1 Şubat 2004

Gönderilme Tarihi

23 Ocak 2015

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2004 Cilt: 10 Sayı: 2

Kaynak Göster

APA
Yarbaşı, N., Kadirov, A., & Bayraktutan, M. S. (2004). ERZURUM ŞEHİR MERKEZİ BATI KESİMİ JEOTEKNİK HARİTASINDA KULLANILAN KRİTERLERİN İSTATİSTİKSEL ANALİZİ. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 10(2), 211-219. https://izlik.org/JA22LS66ST
AMA
1.Yarbaşı N, Kadirov A, Bayraktutan MS. ERZURUM ŞEHİR MERKEZİ BATI KESİMİ JEOTEKNİK HARİTASINDA KULLANILAN KRİTERLERİN İSTATİSTİKSEL ANALİZİ. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2004;10(2):211-219. https://izlik.org/JA22LS66ST
Chicago
Yarbaşı, Necmi, Azer Kadirov, ve M. Salih Bayraktutan. 2004. “ERZURUM ŞEHİR MERKEZİ BATI KESİMİ JEOTEKNİK HARİTASINDA KULLANILAN KRİTERLERİN İSTATİSTİKSEL ANALİZİ”. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 10 (2): 211-19. https://izlik.org/JA22LS66ST.
EndNote
Yarbaşı N, Kadirov A, Bayraktutan MS (01 Şubat 2004) ERZURUM ŞEHİR MERKEZİ BATI KESİMİ JEOTEKNİK HARİTASINDA KULLANILAN KRİTERLERİN İSTATİSTİKSEL ANALİZİ. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 10 2 211–219.
IEEE
[1]N. Yarbaşı, A. Kadirov, ve M. S. Bayraktutan, “ERZURUM ŞEHİR MERKEZİ BATI KESİMİ JEOTEKNİK HARİTASINDA KULLANILAN KRİTERLERİN İSTATİSTİKSEL ANALİZİ”, Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 10, sy 2, ss. 211–219, Şub. 2004, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA22LS66ST
ISNAD
Yarbaşı, Necmi - Kadirov, Azer - Bayraktutan, M. Salih. “ERZURUM ŞEHİR MERKEZİ BATI KESİMİ JEOTEKNİK HARİTASINDA KULLANILAN KRİTERLERİN İSTATİSTİKSEL ANALİZİ”. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 10/2 (01 Şubat 2004): 211-219. https://izlik.org/JA22LS66ST.
JAMA
1.Yarbaşı N, Kadirov A, Bayraktutan MS. ERZURUM ŞEHİR MERKEZİ BATI KESİMİ JEOTEKNİK HARİTASINDA KULLANILAN KRİTERLERİN İSTATİSTİKSEL ANALİZİ. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2004;10:211–219.
MLA
Yarbaşı, Necmi, vd. “ERZURUM ŞEHİR MERKEZİ BATI KESİMİ JEOTEKNİK HARİTASINDA KULLANILAN KRİTERLERİN İSTATİSTİKSEL ANALİZİ”. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 10, sy 2, Şubat 2004, ss. 211-9, https://izlik.org/JA22LS66ST.
Vancouver
1.Necmi Yarbaşı, Azer Kadirov, M. Salih Bayraktutan. ERZURUM ŞEHİR MERKEZİ BATI KESİMİ JEOTEKNİK HARİTASINDA KULLANILAN KRİTERLERİN İSTATİSTİKSEL ANALİZİ. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi [Internet]. 01 Şubat 2004;10(2):211-9. Erişim adresi: https://izlik.org/JA22LS66ST