Araştırma Makalesi

İçten yanmalı motorların egzoz sistemleri için sıvı soğutmalı bir termoelektrik jeneratör sistemi tasarımı ve soğutucu akışkan miktarının geri kazanım performansına etkisinin deneysel incelemesi

Cilt: 25 Sayı: 1 26 Şubat 2019
PDF İndir
TR EN

İçten yanmalı motorların egzoz sistemleri için sıvı soğutmalı bir termoelektrik jeneratör sistemi tasarımı ve soğutucu akışkan miktarının geri kazanım performansına etkisinin deneysel incelemesi

Öz

Termoelektrik jeneratörler (TEJ) içten yanmalı motorların egzoz sistemlerinde atık enerjinin geri kazanımı için önemli bir alternatiftir. Bu çalışmada içten yanmalı motorların egzoz sistemlerinde atık ısının geri kazanımı için kullanılacak sıvı soğutmalı bir termoelektrik jeneratör sistemi tasarlanmış ve soğutucu akışkan miktarının geri kazanım sistemine etkisi deneysel olarak incelenmiştir. Soğutucu akışkan miktarının artması modül yüzeyleri arası sıcaklık farkını arttırmıştır. 4 adet TEJ modül kullanan geri kazanım sisteminde TH=350 °C’ de 0.75, 1, 1.25 l/dk. akış miktarlarında sırasıyla 9.38, 10.05, 10.63 V yüksüz gerilim ve 1.7, 1.97, 2.16 W güç elde edilmiştir.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Ramesh KC, Sonthalia A, Goel R. “Experimental study on waste heat recovery from an internal combustion engine using thermoelectric technology”. Center of Excellence for Automotive Research, VIT University, 15(4), 1011-1022, 2011.
  2. Haidar JG, Ghojel JI, “Waste heat recovery from the exhaust of low-power Diesel engine using fabrication and evaluation of SiGe/electrode”. 16rd International Conference on Thermoelectrics, Dersden, Germany,14-28 May 1998.
  3. Kunt MA, “İçten yanmalı motor atık ısılarının geri kazanımında termoelektrik jeneratörlerin kullanımı”. El-Cezerî Fen ve Mühendislik Dergisi, 3(2), 192-203, 2016.
  4. Vazquez J, Miguel A. Palacios R, Arenas A, “State of the art of thermoelectric generators based on heat recovered from the exhaust gases of automobiles”. 7rd European Workshop on Thermoelectrics, Pamplona, Spain, 3-4 October 2008.
  5. Green Car Congress. “Thermoelectric System for Waste Heat Recovery in Cars”. http://www.greencarcongress.com/2010/04/teg-20100406.html (04.04.2018).
  6. Stabler F. “Automotive applications of high efficiency thermoelectrics”. Proceedings of DARPA / ONR / DOE High Efficiency Thermoelectric Workshop, San Diego, CA, USA, 24-27 March 2002.
  7. Fairbanks J. “DOE’s Launch of High-Efficiency Thermoelectrics Projects”. 10rd Diesel Engine Emissions Reduction Conference, San Diego, California, 29 August-2 September 2004.
  8. Kadota M, Yamamoto K. “Advanced transient simulation on hybrid vehicle using Rankine cycle system”. SAE International Journal of Engines, 1(1), 240-247, 2009.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Mühendislik

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

26 Şubat 2019

Gönderilme Tarihi

23 Ağustos 2017

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2019 Cilt: 25 Sayı: 1

Kaynak Göster

APA
Kunt, M. A. (2019). İçten yanmalı motorların egzoz sistemleri için sıvı soğutmalı bir termoelektrik jeneratör sistemi tasarımı ve soğutucu akışkan miktarının geri kazanım performansına etkisinin deneysel incelemesi. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 25(1), 7-12. https://izlik.org/JA95YE67CN
AMA
1.Kunt MA. İçten yanmalı motorların egzoz sistemleri için sıvı soğutmalı bir termoelektrik jeneratör sistemi tasarımı ve soğutucu akışkan miktarının geri kazanım performansına etkisinin deneysel incelemesi. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2019;25(1):7-12. https://izlik.org/JA95YE67CN
Chicago
Kunt, Mehmet Akif. 2019. “İçten yanmalı motorların egzoz sistemleri için sıvı soğutmalı bir termoelektrik jeneratör sistemi tasarımı ve soğutucu akışkan miktarının geri kazanım performansına etkisinin deneysel incelemesi”. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 25 (1): 7-12. https://izlik.org/JA95YE67CN.
EndNote
Kunt MA (01 Şubat 2019) İçten yanmalı motorların egzoz sistemleri için sıvı soğutmalı bir termoelektrik jeneratör sistemi tasarımı ve soğutucu akışkan miktarının geri kazanım performansına etkisinin deneysel incelemesi. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 25 1 7–12.
IEEE
[1]M. A. Kunt, “İçten yanmalı motorların egzoz sistemleri için sıvı soğutmalı bir termoelektrik jeneratör sistemi tasarımı ve soğutucu akışkan miktarının geri kazanım performansına etkisinin deneysel incelemesi”, Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 25, sy 1, ss. 7–12, Şub. 2019, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA95YE67CN
ISNAD
Kunt, Mehmet Akif. “İçten yanmalı motorların egzoz sistemleri için sıvı soğutmalı bir termoelektrik jeneratör sistemi tasarımı ve soğutucu akışkan miktarının geri kazanım performansına etkisinin deneysel incelemesi”. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 25/1 (01 Şubat 2019): 7-12. https://izlik.org/JA95YE67CN.
JAMA
1.Kunt MA. İçten yanmalı motorların egzoz sistemleri için sıvı soğutmalı bir termoelektrik jeneratör sistemi tasarımı ve soğutucu akışkan miktarının geri kazanım performansına etkisinin deneysel incelemesi. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2019;25:7–12.
MLA
Kunt, Mehmet Akif. “İçten yanmalı motorların egzoz sistemleri için sıvı soğutmalı bir termoelektrik jeneratör sistemi tasarımı ve soğutucu akışkan miktarının geri kazanım performansına etkisinin deneysel incelemesi”. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 25, sy 1, Şubat 2019, ss. 7-12, https://izlik.org/JA95YE67CN.
Vancouver
1.Mehmet Akif Kunt. İçten yanmalı motorların egzoz sistemleri için sıvı soğutmalı bir termoelektrik jeneratör sistemi tasarımı ve soğutucu akışkan miktarının geri kazanım performansına etkisinin deneysel incelemesi. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi [Internet]. 01 Şubat 2019;25(1):7-12. Erişim adresi: https://izlik.org/JA95YE67CN