TR
EN
Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşan çok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayan analizi
Öz
Bu çalışma, taşıyıcı sistemini beton dolgulu kompozit kolonlar ile çelik kirişler içeren süneklik düzeyi yüksek moment aktaran çerçevelerin oluşturduğu çok katlı bir binanın, Çelik Yapıların Tasarım, Hesap ve Yapım Esaslarına Dair Yönetmelik 2016 (ÇYTHYE 2016) ile Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği 2018 (TBDY 2018) esaslarına uygun olarak tasarımını ve zaman tanım alanında doğrusal olmayan dinamik analizleri ile bu analizler sonunda elde edilen sonuçların tartışılmasını kapsamaktadır. Analizler 11 adet deprem yer hareketi ivme kaydı kullanılarak ETABS ve OpenSEES bilgisayar yazılımları ile gerçekleştirilmiştir. Analiz sonuçları, taşıyıcı sistem elemanlarında oluşan plastik mafsal dönmeleri esas alınarak değerlendirilmektedir. Ayrıca plastik dönme değerlerine göre kiriş ve kolonların hasar durumları belirlenerek bina taşıyıcı sisteminin deprem performansı da araştırılmıştır. Diyafram elemanlarının boyutlandırılmasında esas alınan kat hizası kesme kuvvetleri (diyafram kuvvetleri), TBDY 2018 çerçevesinde irdelenmiştir. Her iki bilgisayar yazılımı ile elde edilen sonuçlar birbirleriyle karşılaştırılarak aralarındaki tutarlılık değerlendirilmiştir.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- [1] Schneider SP, Kramer DR, Sarkkinen DL. “The design and construction of concrete-filled steel tube column frames”. 13th World Conference on Earthquake Engineering, Vancouver, BC, Canada, 1-6 August 2004.
- [2] Çevre ve Şehircilik Bakanlığı. “Çelik Yapıların Tasarım, Hesap ve Yapım Esaslarına Dair Yönetmelik”. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, Ankara, Türkiye, 2016.
- [3] Shanmugam NE, Lakshmi B. “State of the art report on steel-concrete composite columns”. Journal of Constructional Steel Research, 57, 1041-1080, 2001.
- [4] Uy B. “Ductility, strength and stability of concrete-filled fabricated steel box columns for tall buildings”. The Structural Design of Tall Buildings, 7, 113-133, 1998.
- [5] Pecce M, Amadio C, Rossi F, Rinaldin G. “Non-Linear behaviour of steel-concrete composite moment resisting frames”. 15th World Conference on Earthquake Engineering, Lisbon, Portugal, 24-28 September 2012.
- [6] Zona A, Barbato M, Conte JP. “Nonlinear seismic response analysis of steel-concrete composite frames”. Journal of Structural Engineering, 134(6), 986-997, 2008.
- [7] Spacone E, El-Tawil S. “Nonlinear analysis of steel-concrete composite structures: state of the art”. Journal of Structural Engineering, 130(2), 159-168, 2004.
- [8] Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı. “Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği”. Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı, Ankara, Türkiye, 2018.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
Mühendislik
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yayımlanma Tarihi
9 Haziran 2021
Gönderilme Tarihi
3 Eylül 2019
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2021 Cilt: 27 Sayı: 3
APA
Vatansever, C., & Şimşek, Y. E. (2021). Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşan çok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayan analizi. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 27(3), 264-273. https://izlik.org/JA92MX43EX
AMA
1.Vatansever C, Şimşek YE. Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşan çok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayan analizi. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2021;27(3):264-273. https://izlik.org/JA92MX43EX
Chicago
Vatansever, Cüneyt, ve Yunus Emre Şimşek. 2021. “Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşan çok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayan analizi”. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 27 (3): 264-73. https://izlik.org/JA92MX43EX.
EndNote
Vatansever C, Şimşek YE (01 Haziran 2021) Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşan çok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayan analizi. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 27 3 264–273.
IEEE
[1]C. Vatansever ve Y. E. Şimşek, “Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşan çok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayan analizi”, Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 27, sy 3, ss. 264–273, Haz. 2021, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA92MX43EX
ISNAD
Vatansever, Cüneyt - Şimşek, Yunus Emre. “Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşan çok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayan analizi”. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 27/3 (01 Haziran 2021): 264-273. https://izlik.org/JA92MX43EX.
JAMA
1.Vatansever C, Şimşek YE. Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşan çok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayan analizi. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2021;27:264–273.
MLA
Vatansever, Cüneyt, ve Yunus Emre Şimşek. “Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşan çok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayan analizi”. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 27, sy 3, Haziran 2021, ss. 264-73, https://izlik.org/JA92MX43EX.
Vancouver
1.Cüneyt Vatansever, Yunus Emre Şimşek. Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşan çok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayan analizi. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi [Internet]. 01 Haziran 2021;27(3):264-73. Erişim adresi: https://izlik.org/JA92MX43EX