Araştırma Makalesi

Diferansiyel Sürüşlü Otonom Mobil Robotların Avare Teker Kaynaklı Sapmaların İncelenmesi

Cilt: 27 Sayı: 3 25 Temmuz 2024
PDF İndir
TR EN

Diferansiyel Sürüşlü Otonom Mobil Robotların Avare Teker Kaynaklı Sapmaların İncelenmesi

Öz

Bu çalışmada, Otonom Mobil Robotların (OMR) dönüşleri esnasında hareket doğrultusunda meydana gelen sapmalara avare tekerlerin etkisi incelenmiştir. Avare tekerlerin sürüş etkilerinin incelenmesi için CoppeliaSim programında bir OMR’nin analizi yapılmıştır. CAD programında tasarımı yapılan avare tekerleklerin Unified Robot Description Format (URDF) dosyası CoppeliaSim programına aktarılmıştır. OMR’nin ağırlığının dönüşlere etkisini incelemek için toplamda 75 ve 150 kg olmak üzere iki farklı ağırlıkta OMR kullanılmıştır. Analizlerde tekli, çiftli ve çift eksenli olmak üzere 3 farklı avare teker çeşidi kullanılmıştır. Avare tekerler arasında kıyaslama yapabilmek için diğer parametreler olan avare tekerin çapı, dönme ekseni ve toplam yüksekliği her bir durum için sabit tutulmuştur. Elde edilen sonuçlara göre, tekli avare tekerler dönüşlerde en fazla sapmaya neden olmaktadır. Çiftli avare tekerlerdeki sapmalar, tekli avare tekere göre daha düşük değerlerdedir. Bunula beraber, en düşük sapma miktarı çift eksenli avare tekerlerde olmaktadır. Ayrıca, çift avare teker ve çift eksenli avare teker bulunan OMR’lerde meydana gelen sapmalar tekli avare tekere oranla OMR’nin ağırlığından çok fazla etkilenmemektedir.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. [1] Taner, Z. T. and Biçer, Z. Ö. P., “Endüstri 4.0’ın proje yönetim etmenlerine etkisi”, Politeknik Dergisi, 24(4): 1461-1472, (2021).
  2. [2] Yu Y., Wang X., Zhong R.Y. and Huang G.Q., “E-commerce Logistics in Supply Chain Management: Practice Perspective”, Procedia Cirp, 52: 179–185, (2016).
  3. [3] Kumaş, E. and Serpil, E. R. O. L., “Endüstri 4.0’da anahtar teknoloji olarak dijital ikizler”, Politeknik Dergisi, 24(2): 691-701, (2021).
  4. [4] Wu X., Lou P., Cai Q., Zhou C. and Jin C., “Design and control of material transport system for automated guided vehicle”, Proceedings of the 2012 UKACC International Conference on Control, 765– 770, (2012).
  5. [5] Gonzalez A.G.C., Alves M.V., Carvalho L.K. and Basilio J.C., “A Supervisory Control-Based Navigation Architecture for Multiple Autonomous Robots in Industry 4.0 Environments”, Simpósio Brasileiro de Automação Inteligente, 1: 2564–2571, (2019).
  6. [6] Gürkal A., İnner A.B., Özer E. and Kibar A., “Yük Kapasitesi Şase Yapısından Bağımsız Bir Otonom Mobil Robot Tasarımı ve Dayanım Analizi”, Mühendis ve Makine, 62(704): 607-619, (2021).
  7. [7] Loizou S.G. and Kyriakopoulos K.J., “Navigation of multiple kinematically constrained robots”, IEEE Transactions on Robotics, 24(1): 221–231, (2008).
  8. [8] Holmberg R. and Khatib O., “Development and Control of a Holonomic Mobile Robot for Mobile Manipulation Tasks”, The International Journal of Robotics Research, 19(11): 1066-1074, (2000).

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Mühendislik

Bölüm

Araştırma Makalesi

Erken Görünüm Tarihi

27 Mart 2024

Yayımlanma Tarihi

25 Temmuz 2024

Gönderilme Tarihi

15 Nisan 2022

Kabul Tarihi

19 Ocak 2023

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2024 Cilt: 27 Sayı: 3

Kaynak Göster

APA
Kibar, A., Gürkal, A. E., Özer, E., & İnner, A. B. (2024). Diferansiyel Sürüşlü Otonom Mobil Robotların Avare Teker Kaynaklı Sapmaların İncelenmesi. Politeknik Dergisi, 27(3), 947-955. https://doi.org/10.2339/politeknik.1104014
AMA
1.Kibar A, Gürkal AE, Özer E, İnner AB. Diferansiyel Sürüşlü Otonom Mobil Robotların Avare Teker Kaynaklı Sapmaların İncelenmesi. Politeknik Dergisi. 2024;27(3):947-955. doi:10.2339/politeknik.1104014
Chicago
Kibar, Ali, Alaattin Eray Gürkal, Eylül Özer, ve A. Burak İnner. 2024. “Diferansiyel Sürüşlü Otonom Mobil Robotların Avare Teker Kaynaklı Sapmaların İncelenmesi”. Politeknik Dergisi 27 (3): 947-55. https://doi.org/10.2339/politeknik.1104014.
EndNote
Kibar A, Gürkal AE, Özer E, İnner AB (01 Temmuz 2024) Diferansiyel Sürüşlü Otonom Mobil Robotların Avare Teker Kaynaklı Sapmaların İncelenmesi. Politeknik Dergisi 27 3 947–955.
IEEE
[1]A. Kibar, A. E. Gürkal, E. Özer, ve A. B. İnner, “Diferansiyel Sürüşlü Otonom Mobil Robotların Avare Teker Kaynaklı Sapmaların İncelenmesi”, Politeknik Dergisi, c. 27, sy 3, ss. 947–955, Tem. 2024, doi: 10.2339/politeknik.1104014.
ISNAD
Kibar, Ali - Gürkal, Alaattin Eray - Özer, Eylül - İnner, A. Burak. “Diferansiyel Sürüşlü Otonom Mobil Robotların Avare Teker Kaynaklı Sapmaların İncelenmesi”. Politeknik Dergisi 27/3 (01 Temmuz 2024): 947-955. https://doi.org/10.2339/politeknik.1104014.
JAMA
1.Kibar A, Gürkal AE, Özer E, İnner AB. Diferansiyel Sürüşlü Otonom Mobil Robotların Avare Teker Kaynaklı Sapmaların İncelenmesi. Politeknik Dergisi. 2024;27:947–955.
MLA
Kibar, Ali, vd. “Diferansiyel Sürüşlü Otonom Mobil Robotların Avare Teker Kaynaklı Sapmaların İncelenmesi”. Politeknik Dergisi, c. 27, sy 3, Temmuz 2024, ss. 947-55, doi:10.2339/politeknik.1104014.
Vancouver
1.Ali Kibar, Alaattin Eray Gürkal, Eylül Özer, A. Burak İnner. Diferansiyel Sürüşlü Otonom Mobil Robotların Avare Teker Kaynaklı Sapmaların İncelenmesi. Politeknik Dergisi. 01 Temmuz 2024;27(3):947-55. doi:10.2339/politeknik.1104014
 
TARANDIĞIMIZ DİZİNLER (ABSTRACTING / INDEXING)
181341319013191 13189 13187 13188 18016 

download Bu eser Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş 4.0 Uluslararası ile lisanslanmıştır.