Otomobil Klima Sisteminde Fan Devri ve Giriş Havası Sıcaklığının Performansa Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi

Cilt: 9 Sayı: 1 1 Mart 2006
  • Mesut Kocatürk
  • M. Sahir Salman
PDF İndir
TR EN

Otomobil Klima Sisteminde Fan Devri ve Giriş Havası Sıcaklığının Performansa Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi

Öz

Bu çalışmada, buhar sıkıştırmalı bir otomobil klima sistemi kullanılarak bir deney düzeneği oluşturulmuş ve bu düzenek üzerinde performans deneyleri gerçekleştirilmiştir. Kondenser fan devri ve giriş hava sıcaklığı değiştirilerek yapılan deneylerde, yüksek kondenser fan devirlerinde performansın arttığı görülmüştür. Giriş hava sıcaklığındaki artışın soğutma tesir katsayısını arttırdığı fakat soğutma süresini uzattığı tespit edilmiştir.

Anahtar Kelimeler

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

-

Yazarlar

Mesut Kocatürk Bu kişi benim

M. Sahir Salman Bu kişi benim

Yayımlanma Tarihi

1 Mart 2006

Gönderilme Tarihi

1 Mart 2006

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2006 Cilt: 9 Sayı: 1

Kaynak Göster

APA
Kocatürk, M., & Salman, M. S. (2006). Otomobil Klima Sisteminde Fan Devri ve Giriş Havası Sıcaklığının Performansa Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi. Politeknik Dergisi, 9(1), 7-12. https://izlik.org/JA92CF24ES
AMA
1.Kocatürk M, Salman MS. Otomobil Klima Sisteminde Fan Devri ve Giriş Havası Sıcaklığının Performansa Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi. Politeknik Dergisi. 2006;9(1):7-12. https://izlik.org/JA92CF24ES
Chicago
Kocatürk, Mesut, ve M. Sahir Salman. 2006. “Otomobil Klima Sisteminde Fan Devri ve Giriş Havası Sıcaklığının Performansa Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi”. Politeknik Dergisi 9 (1): 7-12. https://izlik.org/JA92CF24ES.
EndNote
Kocatürk M, Salman MS (01 Mart 2006) Otomobil Klima Sisteminde Fan Devri ve Giriş Havası Sıcaklığının Performansa Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi. Politeknik Dergisi 9 1 7–12.
IEEE
[1]M. Kocatürk ve M. S. Salman, “Otomobil Klima Sisteminde Fan Devri ve Giriş Havası Sıcaklığının Performansa Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi”, Politeknik Dergisi, c. 9, sy 1, ss. 7–12, Mar. 2006, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA92CF24ES
ISNAD
Kocatürk, Mesut - Salman, M. Sahir. “Otomobil Klima Sisteminde Fan Devri ve Giriş Havası Sıcaklığının Performansa Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi”. Politeknik Dergisi 9/1 (01 Mart 2006): 7-12. https://izlik.org/JA92CF24ES.
JAMA
1.Kocatürk M, Salman MS. Otomobil Klima Sisteminde Fan Devri ve Giriş Havası Sıcaklığının Performansa Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi. Politeknik Dergisi. 2006;9:7–12.
MLA
Kocatürk, Mesut, ve M. Sahir Salman. “Otomobil Klima Sisteminde Fan Devri ve Giriş Havası Sıcaklığının Performansa Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi”. Politeknik Dergisi, c. 9, sy 1, Mart 2006, ss. 7-12, https://izlik.org/JA92CF24ES.
Vancouver
1.Mesut Kocatürk, M. Sahir Salman. Otomobil Klima Sisteminde Fan Devri ve Giriş Havası Sıcaklığının Performansa Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi. Politeknik Dergisi [Internet]. 01 Mart 2006;9(1):7-12. Erişim adresi: https://izlik.org/JA92CF24ES
 
TARANDIĞIMIZ DİZİNLER (ABSTRACTING / INDEXING)
181341319013191 13189 13187 13188 18016 

download Bu eser Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş 4.0 Uluslararası ile lisanslanmıştır.