Tornalamada Yaklaşma Açısı ve Talaş Açısına Bağlı Tırlama Titreşimlerinin Yüzey Pürüzlülüğüne Etkileri

Öz

Bu çalışmada, tornada takım geometrisine bağlı olarak meydana gelen tırlama titreşimlerinin yüzey pürüzlülüğüne etkisi incelenmiştir. Bunun için üniversal torna tezgahında, değişik yaklaşma açıları (60°, 75°, 90°) ve talaş açıları (-3°,-6°,-9°) kullanılarak, kuru kesme şartlarında AISI 1040 çeliği üzerinden0.5 mmderinliğinde talaş kaldırılmıştır. Kesme işlemi sırasında uç yarıçapı ve takım sarkma miktarı (takım ucunun bağlama noktasından uzaklığı), kesme parametreleri olarak kesme hızı, ilerleme ve devir sayısı sabit tutulmuştur. Kesme işlemi sırasında oluşan titreşim sinyalleri piezoelektrik KISTLER8632Civme ölçer yardımıyla ölçülmüştür. Numuneler işlendikten sonra yüzey pürüzlülük değerlerini ölçmek için MAHR M1 pürüzlülük ölçüm cihazı kullanılmıştır. Bu şartlar altında yapılan deneysel çalışmada, yaklaşma açısının artması ve negatif talaş açısının azalması tırlama titreşiminin artışına sebep olmuş, yüzey pürüzlülük değerinin de tırlama titreşimine bağlı olarak arttığı görülmüştür.

Anahtar Kelimeler

• Yaklaşma Açısı, Talaş Açısı, Tırlama Titreşimi, Yüzey Pürüzlülüğü

The Effects of Approach Angle and Rake Angle Due to Chatter Vibrations on Surface Roughness in Turning

Öz

In this study, the effect of the chatter vibrations depend on tool geometry on surface roughness in turning has been investigated. Machining process in universal lathe is carried out on AISI 1040 steel in dry cutting condition using various approaching/entering angles (60°, 75°, 90°) and rake angles (-3°,-6°,-9°) at depth of cut of 0.5 mm. During cutting processes, tool nose radius and tool overhang (tool noise of kept point distance) and cutting speed, feed rate and spindle speed as cutting parameters were kept constant. The vibration signals generated in-process of cutting have been measured using piezoelectric accelerometer (KISTLER 8632C). Surface roughness of the materials, which have worked workpiece, was measured by using MAHR M1 perthometer. In this experimental study performed in these conditions, increasing approaching angle and decreasing rake angle negatively have caused increase of chatter vibration, also the increasing the values of surface roughness depend on chatter vibration has been seen, too

Anahtar Kelimeler

• Approach Angle, Rake Angle, Chatter Vibration, Surface Roughness