Uçucu Kül ve Mermer Tozu Kullanarak Yol Altyapısının İyileştirilmesi

Öz

Katı atık maddeler dünyanın önemli çevresel sorunlardan biri haline gelmiştir. Atık malzemeler ve sanayi ürünlerinin büyük miktarı üretim işlemleri ve diğer işlemler sırasında açığa çıkarlar. Daha iyi bir yaşam ortamı ve bu ortamın sürekliliği için atık malzemelerin ve yan ürünlerinin tekrar kullanılması zorunlu hale gelmiştir. Türkiye'de ve dünyanın her yerinde toprak ürünlerinin büyük bir kısmı her yıl yapılarda kullanılmaktadır. Ayrıca, alt temel dolgu malzemeleri, dünyanın birçok yerinde otoyol inşaatı için ortak bir sorundur. Atıkların büyük bir kısmı uygun karışım oranlarında karıştırılarak yol alt temel dolgusunda kullanılabilecek potansiyele sahiptirler. Alt temel stabilizasyonu için belirli bir değerdeki düşük taşıma gücü kapasitesine sahip malzeme ile yüksek taşıma gücü kapasitesine sahip malzemenin yeri değiştirilebilmektedir. Diğer bir alternatif yöntem ise düşük dereceli malzemelerin (örnek: atık malzemeler) özelliklerinin iyileştirilmesidir.Bu çalışmada, uçucu kül ve mermer tozu isimli atık malzemelerin temel tabakalarına stabilizasyonundaki serbest basınç dayanımı ve rijitlikleri üzerine etkisi incelenmiştir. Bu atık malzemeler muhtemel bir otoyol alt temel yapısında değerlendirilmesi için doğal zemine %5, %10 ve % 15 gibi farklı oranlarda ilave edilmiştir. Hazırlanan numuneler 7 ve 14 gün boyunca küre tabi tutulmuştur. Kür süresi tamamlanan tüm karışım numunelerinin hem standart kompaksiyon değerleri hemde kaliforniya taşıma oranı (CBR) değerleri belirlenmiştir. Zemine ilave edilen atık malzemeler(örnek:uçucu kül ve mermer tozu) sonucunda CBR değerlerinde artış olduğu görülmüştür.

Anahtar Kelimeler

• Uçucu kül, Kaliforniya taşıma oranı, Mermer tozu, Serbest basınç dayanımı, Atık malzemeler.

Improvement of Road Sub-base Fill by Using Waste Marble Dust and Fly Ash

Öz

Solid waste materials have become one of the important environmental concerns in the world. Huge amounts of waste materials and industrial by-products are generated from manufacturing processes and other processes. Utilization of waste materials and by-products is now a necessity for sustainable development and better living environment. Large volumes of earthen materials are used in construction each year in Turkey and elsewhere in the world. Also, sub-base filling materials are a common problem for highway construction in many parts of the world. Large amount of wastes have the potential to be used in the mixtures of the road sub-base filling materials in appropriate proportions. The usual approach for sub-base stabilization is to remove the low-bearing capacity materials, and replace with a high-bearing capacity material. One alternative method is to improve the low grade materials by (e.g. waste material) stabilization. In this study, the unconfined compressive strength and stiffness of base layers stabilized using industrial wastes, namely fly ash and marble dust areinvestigated. They were added in different ratios of 5%, 10 %, and 15% into natural soils for assessment of their possible use in highway base construction. The samples were cured for 7 and 14 days. Standard compaction and California Bearing Ratio (CBR) values weredetermined for all mixed samples at the two curing ages. The addition of wastematerials (i.e. fly ash and marble dust) to the soil showed an enhancement to the CBR values

Anahtar Kelimeler

• Fly ash, California bearing ratio (CBR), marble dust, unconfined compressive strength, waste materials