Araştırma Makalesi

Kaynaklı Kiriş Tasarımı Mühendislik Problemi İçin Kaotik Çoklu-sürü Parçacık Sürü Optimizasyonu

Cilt: 25 Sayı: 4 16 Aralık 2022
PDF İndir
EN TR

Kaynaklı Kiriş Tasarımı Mühendislik Problemi İçin Kaotik Çoklu-sürü Parçacık Sürü Optimizasyonu

Öz

Tasarım optimizasyonu önemli bir mühendislik tasarım etkinliğidir. Genel olarak, tasarım optimizasyonu belirli kısıtlar altında amaç fonksiyonunu optimize edecek şekilde tasarım değişkenleri için gerekli değerleri belirler. Parçacık sürü optimizasyonu algoritması, yerel arama ve küresel arama arasında dengesizlik yaşar. Toplantı Odası yaklaşımı, Parçacık Sürü Optimizasyon algoritmasını iyileştirmek için çok sürülü bir model olarak öne sürülmüştür. Ancak, Çoklu-sürü Parçacık Sürü Optimizasyonu algoritması iyi bir pozisyondan başlamayabilir. Bu sebeple algoritma yavaş bir yakınsamaya sahip olabilir. Kaotik lojistik haritası ile oluşturulan bir pozisyon kullanılarak bu sorun aşılabilmektedir. Bir mühendislik problemi olan Kaynaklı Kiriş Tasarımı temel olarak, yükleme yükü, kayma gerilmesi, eğilme gerilmesi ve son sapma üzerindeki kısıtlamalara bağlı olarak kiriş maliyetinin en aza indirilmesini amaçlar. Bu çalışmada amaç, bu problemin çözümünde Kaotik çoklu-sürü parçacık sürü optimizasyonu algoritmasının performansını değerlendirmektir. Bu çerçevede, farklı sürü boyutları ve yineleme sayıları ile deneysel çalışmalar gerçekleştirilmiştir. Elde edilen sonuçlara göre, Kaotik Çoklu-sürü Parçacık Sürü Optimizasyonu algoritması diğer iyi bilinen algoritmalara kıyasla iyi bir çözüm sunmuştur.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. [1] Gen M., Yun Y., "Soft computing approach for reliability optimization: State-of-the-art survey", Reliab Eng Syst Saf, 91(9): 1008–1026, (2006).
  2. [2] Keshtegar B., Hao P., "Enriched self-adjusted performance measure approach for reliability-based design optimization of complex engineering problems", Appl Math Model, 57: 37–51, (2018).
  3. [3] Peng F., Ouyang Y., "Optimal clustering of railroad track maintenance jobs", Comput Civ Infrastruct Eng, 29(4): 235–247, (2014).
  4. [4] Smith R., Ferrebee E., Ouyang Y., Roesler J., "Optimal Staging Area Locations and Material Recycling Strategies for Sustainable Highway Reconstruction", Comput Civ Infrastruct Eng, 29(8): 559–571, (2014).
  5. [5] Luo D., Ibrahim Z., Ismail Z., Xu B., "Optimization of the Geometries of Biconical Tapered Fiber Sensors for Monitoring the Early-Age Curing Temperatures of Concrete Specimens", Comput Civ Infrastruct Eng, 28 (7): 531–541, (2013).
  6. [6] Yang X-S., "Firefly algorithm, stochastic test functions and design optimisation", Int J Bio-Inspired Comput, 2(2): 78–84, (2010).
  7. [7] Salih S.Q., Alsewari A.A., "Solving large-scale problems using multi-swarm particle swarm approach", Int J Eng Technol, 7(3):1725–1729, (2018).
  8. [8] Džugan J., Španiel M., Prantl A., Konopík P., Růžička J., Kuželka J., "Identification of ductile damage parameters for pressure vessel steel", Nucl Eng Des. 328: 372–380, (2018).

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Mühendislik

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

16 Aralık 2022

Gönderilme Tarihi

15 Şubat 2021

Kabul Tarihi

26 Temmuz 2021

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2022 Cilt: 25 Sayı: 4

Kaynak Göster

APA
Akyol, K., & Feneaker, S. O. F. (2022). Kaynaklı Kiriş Tasarımı Mühendislik Problemi İçin Kaotik Çoklu-sürü Parçacık Sürü Optimizasyonu. Politeknik Dergisi, 25(4), 1645-1660. https://doi.org/10.2339/politeknik.880994
AMA
1.Akyol K, Feneaker SOF. Kaynaklı Kiriş Tasarımı Mühendislik Problemi İçin Kaotik Çoklu-sürü Parçacık Sürü Optimizasyonu. Politeknik Dergisi. 2022;25(4):1645-1660. doi:10.2339/politeknik.880994
Chicago
Akyol, Kemal, ve Shahad Odah Feneaker Feneaker. 2022. “Kaynaklı Kiriş Tasarımı Mühendislik Problemi İçin Kaotik Çoklu-sürü Parçacık Sürü Optimizasyonu”. Politeknik Dergisi 25 (4): 1645-60. https://doi.org/10.2339/politeknik.880994.
EndNote
Akyol K, Feneaker SOF (01 Aralık 2022) Kaynaklı Kiriş Tasarımı Mühendislik Problemi İçin Kaotik Çoklu-sürü Parçacık Sürü Optimizasyonu. Politeknik Dergisi 25 4 1645–1660.
IEEE
[1]K. Akyol ve S. O. F. Feneaker, “Kaynaklı Kiriş Tasarımı Mühendislik Problemi İçin Kaotik Çoklu-sürü Parçacık Sürü Optimizasyonu”, Politeknik Dergisi, c. 25, sy 4, ss. 1645–1660, Ara. 2022, doi: 10.2339/politeknik.880994.
ISNAD
Akyol, Kemal - Feneaker, Shahad Odah Feneaker. “Kaynaklı Kiriş Tasarımı Mühendislik Problemi İçin Kaotik Çoklu-sürü Parçacık Sürü Optimizasyonu”. Politeknik Dergisi 25/4 (01 Aralık 2022): 1645-1660. https://doi.org/10.2339/politeknik.880994.
JAMA
1.Akyol K, Feneaker SOF. Kaynaklı Kiriş Tasarımı Mühendislik Problemi İçin Kaotik Çoklu-sürü Parçacık Sürü Optimizasyonu. Politeknik Dergisi. 2022;25:1645–1660.
MLA
Akyol, Kemal, ve Shahad Odah Feneaker Feneaker. “Kaynaklı Kiriş Tasarımı Mühendislik Problemi İçin Kaotik Çoklu-sürü Parçacık Sürü Optimizasyonu”. Politeknik Dergisi, c. 25, sy 4, Aralık 2022, ss. 1645-60, doi:10.2339/politeknik.880994.
Vancouver
1.Kemal Akyol, Shahad Odah Feneaker Feneaker. Kaynaklı Kiriş Tasarımı Mühendislik Problemi İçin Kaotik Çoklu-sürü Parçacık Sürü Optimizasyonu. Politeknik Dergisi. 01 Aralık 2022;25(4):1645-60. doi:10.2339/politeknik.880994

Cited By

 
TARANDIĞIMIZ DİZİNLER (ABSTRACTING / INDEXING)
181341319013191 13189 13187 13188 18016 

download Bu eser Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş 4.0 Uluslararası ile lisanslanmıştır.