BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA TEK NOKTA YAKIT ENJEKSİYON VE KARBÜRATÖR SİSTEMLERİNİN PERFORMANSA ETKİLERİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA

Sahir Salman; Can Çınar; Yakup Sekmen

BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA TEK NOKTA YAKIT ENJEKSİYON VE KARBÜRATÖR SİSTEMLERİNİN PERFORMANSA ETKİLERİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA

Yıl 2003, Cilt: 6 Sayı: 1 - Cilt: 6 Sayı: 1, 391 - 395, 01.03.2003

Öz

Buji ile ateşlemeli motorlarda hava-yakıt oranını optimize etmek ve yanmayı iyileştirmek için yapılan çalışmaların başında yakıt enjeksiyon sistemleri gelmektedir. Bu çalışmada, tek noktadan enjeksiyonlu bir motor, emme manifoldu değiştirilerek karbüratörlü hale getirilmiştir. Yakıt enjeksiyon sistemi ve karbüratörlü sistemin egzoz emisyonları, özgül yakıt tüketimi ve volumetrik verim gibi performans değerleri incelenmiş ve mukayese edilmiştir. Tek nokta yakıt enjeksiyon sisteminin avantajları ortaya konulmuştur.

Anahtar Kelimeler

Yakıt enjeksiyon sistemi, egzoz emisyonları, yakıt ekonomisi

AN EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF THE EFFECTS OF SINGLE POINT INJECTION AND CARBURETTOR SYSTEMS ON ENGINE PERFORMANCE IN SPARK IGNITION ENGINES

Yıl 2003, Cilt: 6 Sayı: 1 - Cilt: 6 Sayı: 1, 391 - 395, 01.03.2003

Sahir Salman Can Çınar Yakup Sekmen

Öz

Among the studies in order to optimise the air-fuel ratio and combustion in the spark ignition engines, fuel injection systems come first. In this study, an engine equipped with single point injection was modified to engine equipped with carburettor by changing the intake manifold. The effects of fuel injection and carburettor systems on exhaust emissions, specific fuel consumption and volumetric efficiency were investigated and compared experimentally. The advantages of the single point fuel injection system were put forward

Anahtar Kelimeler

Fuel injection system, exhaust emissions, fuel economy

Toplam 0 adet kaynakça vardır.

Ayrıntılar

Diğer ID	JA64EC42SJ
Bölüm	Araştırma Makalesi
Yazarlar	Sahir Salman Bu kişi benim Can Çınar Bu kişi benim Yakup Sekmen Bu kişi benim
Yayımlanma Tarihi	1 Mart 2003
Gönderilme Tarihi	1 Mart 2003
Yayımlandığı Sayı	Yıl 2003 Cilt: 6 Sayı: 1 - Cilt: 6 Sayı: 1

Kaynak Göster

APA	Salman, S., Çınar, C., & Sekmen, Y. (2003). BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA TEK NOKTA YAKIT ENJEKSİYON VE KARBÜRATÖR SİSTEMLERİNİN PERFORMANSA ETKİLERİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA. Politeknik Dergisi, 6(1), 391-395.
AMA	Salman S, Çınar C, Sekmen Y. BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA TEK NOKTA YAKIT ENJEKSİYON VE KARBÜRATÖR SİSTEMLERİNİN PERFORMANSA ETKİLERİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA. Politeknik Dergisi. Mart 2003;6(1):391-395.
Chicago	Salman, Sahir, Can Çınar, ve Yakup Sekmen. “BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA TEK NOKTA YAKIT ENJEKSİYON VE KARBÜRATÖR SİSTEMLERİNİN PERFORMANSA ETKİLERİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA”. Politeknik Dergisi 6, sy. 1 (Mart 2003): 391-95.
EndNote	Salman S, Çınar C, Sekmen Y (01 Mart 2003) BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA TEK NOKTA YAKIT ENJEKSİYON VE KARBÜRATÖR SİSTEMLERİNİN PERFORMANSA ETKİLERİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA. Politeknik Dergisi 6 1 391–395.
IEEE	S. Salman, C. Çınar, ve Y. Sekmen, “BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA TEK NOKTA YAKIT ENJEKSİYON VE KARBÜRATÖR SİSTEMLERİNİN PERFORMANSA ETKİLERİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA”, Politeknik Dergisi, c. 6, sy. 1, ss. 391–395, 2003.
ISNAD	Salman, Sahir vd. “BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA TEK NOKTA YAKIT ENJEKSİYON VE KARBÜRATÖR SİSTEMLERİNİN PERFORMANSA ETKİLERİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA”. Politeknik Dergisi 6/1 (Mart 2003), 391-395.
JAMA	Salman S, Çınar C, Sekmen Y. BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA TEK NOKTA YAKIT ENJEKSİYON VE KARBÜRATÖR SİSTEMLERİNİN PERFORMANSA ETKİLERİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA. Politeknik Dergisi. 2003;6:391–395.
MLA	Salman, Sahir vd. “BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA TEK NOKTA YAKIT ENJEKSİYON VE KARBÜRATÖR SİSTEMLERİNİN PERFORMANSA ETKİLERİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA”. Politeknik Dergisi, c. 6, sy. 1, 2003, ss. 391-5.
Vancouver	Salman S, Çınar C, Sekmen Y. BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA TEK NOKTA YAKIT ENJEKSİYON VE KARBÜRATÖR SİSTEMLERİNİN PERFORMANSA ETKİLERİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA. Politeknik Dergisi. 2003;6(1):391-5.